Ապագայի ռեակտիվ կործանիչներ

BAE Systems-ի նոր սերնդի Tempest մարտական ​​ինքնաթիռի կոնցեպտի առաջին պաշտոնական շնորհանդեսը տեղի ունեցավ այս տարի Ֆարնբորոյում անցկացվող Միջազգային ավիացիոն ցուցահանդեսում։ Photo Team Storm

Eurofighter Typhoon-ի օգտագործման ավելի ու ավելի տեսանելի ավարտը Եվրոպայում որոշում կայացնողներին ստիպում է կարճ ժամանակում շատ որոշումներ կայացնել ապագա ռեակտիվ կործանիչների վերաբերյալ: Թեև 2040 թվականը, երբ պետք է սկսվի Typhoon ինքնաթիռների դուրսբերումը, բավականին հեռու է թվում, խորհուրդ է տրվում այսօր սկսել նոր մարտական ​​ինքնաթիռների աշխատանքը: Lockheed Martin F-35 Lightning II ծրագիրը ցույց տվեց, որ նման բարդ նախագծման դեպքում ուշացումներն անխուսափելի են, և դա, իր հերթին, լրացուցիչ ծախսեր է առաջացրել՝ կապված ծառայության երկարաձգման և F-15 և F-16 ինքնաթիռների արդիականացման անհրաժեշտության հետ: Միացյալ Նահանգներ.

Փոթորիկ

Այս տարվա հուլիսի 16-ին Ֆարնբորո միջազգային ավիաշոուի ժամանակ Մեծ Բրիտանիայի պաշտպանության նախարար Գևին Ուիլյամսոնը պաշտոնապես ներկայացրեց ապագա ռեակտիվ կործանիչի հայեցակարգը, որը կկոչվի Tempest։ Դասավորության ներկայացումն ուղեկցվել է բրիտանական մարտական ​​ավիացիայի առաջիկա տարիների ռազմավարության (Combat Air Strategy) և սպառազինության համաշխարհային շուկայում տեղական արդյունաբերության դերի ներածությամբ: Բրիտանական կառավարության կողմից ի սկզբանե հայտարարված ֆինանսավորումը (ավելի քան 10 տարի) պետք է կազմի 2 միլիարդ ֆունտ:

Ըստ Գևինի՝ ինքնաթիռը Future Combat Air System (FCAS) ծրագրի արդյունքն է, որն ընդգրկվել է Defense Strategic Defense and Security Review 2015-ում, որը Միացյալ Թագավորության անվտանգության և պաշտպանության ռազմավարական վերանայումն է։ . Նրա խոսքով, կամրապնդվի Typhoon մարտական ​​ինքնաթիռների ակտիվ ջոկատների թիվը, այդ թվում՝ երկարաձգելով այս տեսակի ամենավաղ գնված ինքնաթիռների ծառայության ժամկետը 2030-ից մինչև 2040 թվականը 24 Typhoon Tranche 1 մարտական ​​ինքնաթիռներ, որոնք պետք է «թոշակի անցնեին»: , պետք է օգտագործվի լրացուցիչ երկու էսկադրիլիա ձեւավորելու համար։ Այդ ժամանակ Մեծ Բրիտանիան իր տրամադրության տակ ուներ 53 Տրանշ 1 և 67 Տրանշ 2 և սկսեց առաքել առաջին Տրանշ 3A-ը, որը գնվել էր 40 հատ, լրացուցիչ 43 Տրանշ 3Բ-ի ընտրությամբ:

Նշումներ կան, որ մինչև 2040 թվականը RAF-ը կօգտագործի Typhoon կործանիչների խառնուրդ բոլոր տեսակների, և միայն նրանք, որոնք ձեռք են բերվել ավելի ուշ, կմնան ծառայության մեջ այդ ամսաթվից հետո: Մինչ այս նոր սերնդի առաջին ինքնաթիռները մարտական ​​ստորաբաժանումներում պետք է հասնեն նախնական մարտական ​​պատրաստության, ինչը նշանակում է, որ դրանց շահագործման հանձնումը պետք է սկսվի 5 տարի շուտ։

Eurofighter Typhoon ռեակտիվ կործանիչը մշտապես կատարելագործվում է, և թեև այն ի սկզբանե եղել է օդային գերազանցության կործանիչ, այսօր այն բազմանպատակային մեքենա է։ Ծախսերը նվազեցնելու համար Մեծ Բրիտանիան, ամենայն հավանականությամբ, կորոշի Տրանշ 1 ինքնաթիռը պահել որպես կործանիչներ, իսկ ավելի նոր տարբերակները, ավելի մեծ հնարավորություններով, կփոխարինեն Tornado կործանիչ-ռմբակոծիչներին (նրանց առաջադրանքների մի մասը կստանձնի նաև F-35B-ը։ Կայծակնային կործանիչներ) տեսանելիության նվազման բնութագրերով)):

2015 թվականի վերանայման մեջ նշված FCAS հարթակը պետք է լիներ անօդաչու թռչող սարք, որը կառուցված էր խափանումների հայտնաբերման տեխնոլոգիայի վրա, որը մշակվել էր Ֆրանսիայի հետ համագործակցությամբ (BAE Systems Taranis-ի և Dassault nEUROn-ի տեխնոլոգիական ցուցադրիչների հիման վրա): Նրանք նաև քննարկել են Միացյալ Նահանգների հետ համագործակցությունը գոյություն ունեցող համակարգերի հետագա զարգացման, ինչպես նաև սեփական հարթակում աշխատանքին աջակցելու համար, որը պետք է ապահովի, որ Միացյալ Թագավորությունը կպահպանի առաջատար դերը միջազգային ասպարեզում մարտական ​​ռեակտիվ ինքնաթիռների մշակման և արտադրության մեջ: .

Փոթորիկը իր վերջնական տեսքով պետք է ներկայացվի 2025 թվականին և կկարողանա գործել շատ բարդ և ծանր մարտադաշտում։ Ենթադրվում է, որ այն կունենա ընդարձակ հակամուտքային համակարգեր և ավելի ու ավելի մարդաշատ կդառնա։ Հենց նման պայմաններում կգործեն ապագայի մարտական ​​ինքնաթիռները, և, հետևաբար, ենթադրվում է, որ գոյատևելու համար դրանք պետք է լինեն աննկատ, բարձր արագությամբ և մանևրելիությամբ։ Նոր հարթակի առանձնահատկությունները ներառում են նաև ավիոնիկայի բարձր հնարավորություններ և օդային մարտական ​​առաջադեմ հնարավորություններ, ճկունություն և համատեղելիություն այլ հարթակների հետ: Եվ այս ամենը ստացողների լայն շրջանակի համար ընդունելի գնման և գործառնական գնով:

Tempest ծրագրի համար պատասխանատու թիմը կներառի BAE Systems-ը՝ որպես առաջադեմ մարտական ​​համակարգերի և ինտեգրման համար պատասխանատու հիմնական կազմակերպություն, Rolls-Royce-ը, որը պատասխանատու է ինքնաթիռների էներգամատակարարման և շարժիչի համար, Լեոնարդոն՝ պատասխանատու առաջադեմ սենսորների և ավիոնիկայի համար, և MBDA-ն, որը պետք է տրամադրի մարտական ​​ինքնաթիռներ։ .

Որակապես նոր հարթակ տանող ուղին պետք է բնութագրվի բաղադրիչների էվոլյուցիոն զարգացմամբ, որոնք նախկինում կօգտագործվեն Typhoon մարտական ​​ինքնաթիռներում, իսկ ավելի ուշ սահուն կերպով կանցնեն Tempest ինքնաթիռներին: Սա պետք է պահպանի Eurofighter Typhoon-ի առաջատար դերը ժամանակակից մարտադաշտում, միևնույն ժամանակ հեշտացնելով աշխատանքը հաջորդ սերնդի հարթակում: Այս համակարգերը ներառում են նոր Striker II սաղավարտի էկրանը, BriteCloud ինքնապաշտպանական հանդերձանքը, Litening V օպտոէլեկտրոնային հսկողության և թիրախավորման պատյանները, բազմաֆունկցիոնալ ռադիոլոկացիոն կայանը՝ ակտիվ էլեկտրոնային սկանավորման ալեհավաքով և «Spear» հրթիռների ընտանիքը: . հրթիռներ (Cap 3 և Cap 5): Ֆարնբորոյում ներկայացված Tempest մարտական ​​ինքնաթիռի հայեցակարգային մոդելը ցույց է տալիս հիմնական տեխնոլոգիական լուծումները, որոնք կկիրառվեն նոր հարթակում, և օդանավի հարակից առանձնահատկությունները: