Ինքնուրույն գեներատորի վերանորոգում ВАЗ 2107-ում
Uncategorized

Ինքնուրույն գեներատորի վերանորոգում ВАЗ 2107-ում

Անմիջապես ուզում եմ ասել, որ ես մանրամասն չեմ նկարագրի այս սարքի վերանորոգման բոլոր ընթացակարգերը, բայց կտամ հիմնականները, որոնք հաճախ պետք է կատարեն VAZ 2107 սեփականատերերը: Ես կսկսեմ անհրաժեշտ գործիքից, որը անհրաժեշտ կլինի վերանորոգելու համար: և ապամոնտաժեք գեներատորը «դասականի» վրա.

  1. Բանալին 19 - գլխարկն ավելի հարմար է
  2. 8-ի և 10-ի համար նախատեսված վարդակների գլխիկներ
  3. Երկարացում
  4. Hammer

Այժմ ես ստորև ավելի մանրամասն կպատմեմ ապամոնտաժման ընթացակարգի, ինչպես նաև յուրաքանչյուր մասի առանձին ապամոնտաժման մասին:

Խոզանակների փոխարինում գեներատորի վրա

Իրականում, այս տեսակի վերանորոգումը այնքան պարզ է, որ ես չեմ անդրադառնա դրա վրա այս հոդվածում: Բայց եթե որևէ մեկին անհրաժեշտ է մանրամասն տեղեկատվություն, ապա կարող եք կարդալ մանրամասները այստեղ.

Ամբողջական ապամոնտաժում մասերի

Նախ, ետ պտուտակեք 4 ընկույզները, որոնք գտնվում են սարքի հետևի կափարիչի վրա, և դրանք շատ պարզ երևում են ներքևի լուսանկարում.

հեռացնելով VAZ 2107-ի գեներատորի հետևի կափարիչը

Այնուհետև մենք փորձում ենք պտտել ճախարակի ամրացման ընկույզը 19 բանալիով: Սովորաբար այն շատ ամուր ոլորված է և բավականին խնդրահարույց է դա անել հանված գեներատորի վրա, եթե այն չսեղմեք վիզայի մեջ: Բայց կա ելք. հնարավոր է հետևի կողմից, որտեղ մենք պտուտակել ենք ընկույզները, ճնշում գործադրել պտուտակների վրա, որպեսզի նրանք հենվեն շարժիչի սայրերի վրա, դրանով իսկ ամրացնելով այն անշարժ վիճակում: Հաջորդը, կարող եք փորձել ետ պտուտակել այս ընկույզը՝ գեներատորը անշարժ պահելով:

ինչպես ետ պտուտակել գեներատորի ճախարակի ընկույզը VAZ 2107-ի վրա

Այժմ մենք մուրճ ենք վերցնում և թեթև հպումներով փորձում ենք գեներատորը բաժանել երկու մասի, ինչպես պարզ երևում է ստորև ներկայացված լուսանկարում.

ինչպես առանձնացնել գեներատորի երկու մասերը VAZ 2107-ում

Արդյունքում, դուք պետք է ստանաք այսպիսի բան.

գեներատորի ապամոնտաժում VAZ 2101-2107-ում

Ինչպես ինքներդ եք տեսնում, մի կողմից կլինի ռոտոր, իսկ մյուս կողմից՝ ստատոր (ոլորուն):

Ռոտորի հեռացում և փոխարինում

Այն հանվում է շատ պարզ, նախ հանում ենք ճախարակը՝ հանելով այն լիսեռից.

հեռացրեք ճախարակը VAZ 2107-ի գեներատորից

Այնուհետև հանեք քորոցը.

հեռացնել բանալին VAZ 2101-2107 գեներատորի վրա

Եվ այժմ դուք կարող եք հեշտությամբ հեռացնել VAZ 2107 գեներատորի ռոտորը, քանի որ այն հեշտությամբ ազատվում է պատյանից.

գեներատորի ռոտորի փոխարինում VAZ 2107-ում

Այժմ մենք կարող ենք ավելի հեռուն գնալ:

Փաթաթման հեռացում (ստատոր)

Դա անելու համար հարկավոր է ներսից գլխով ետ պտուտակել երեք ընկույզները, ինչպես ցույց է տրված նկարում.

ՎԱԶ 2107-ի վրա գեներատորի ոլորման փոխարինում

Եվ դրանից հետո ստատորը հանվում է առանց խնդիրների, քանի որ այն անջատված է դիոդային կամրջից.

IMG_2621

Եթե ​​այն պետք է փոխարինվի, և դուք պետք է այն ամբողջությամբ հանեք, ապա, իհարկե, անհրաժեշտ կլինի անջատել վարդակից լարերի հետ, որը տեսանելի է վերևի լուսանկարում:

Դիոդային կամուրջը (ուղղիչ միավոր) փոխարինելու մասին

Քանի որ ոլորուն հեռացնելուց հետո դիոդային կամուրջը գործնականում անվճար է, այն փոխարինելու մասին գրեթե ոչինչ չկա ասելու: Միակ բանը, որ պետք է անել, պտուտակները ներսից մղելն է, որպեսզի նրանք դուրս գան դրսից.

VAZ 2107-ի վրա գեներատորի դիոդային կամրջի փոխարինում

Եվ ամբողջ դիոդային կամուրջն ամբողջությամբ հանված է, և դուք կարող եք այն փոխարինել.

IMG_2624

Ձեր գեներատորի պահանջվող վերանորոգումը կատարելուց հետո մենք այն հավաքում ենք հակառակ հերթականությամբ և չենք մոռանում ճիշտ միացնել բոլոր ոլորուն լարերը:

Մեկ մեկնաբանություն

  • Հաղթանակող

    Ստացվում է, որ դիոդային կամուրջը չի կարող փոխարինվել առանց գեներատորը հանելու: Ափսոս.

Добавить комментарий