Mercedes Benz W210 առջեւի տրամաչափի նորոգում
Մենք նախկինում նկարագրել ենք 210 Mercedes-ի հետևի տրամաչափի վերանորոգումը, այժմ Հաշվի առեք առջևի տրամաչափի վերանորոգման նրբությունները. Մենք ամբողջությամբ չենք նկարագրի ամբողջ գործընթացը, քանի որ այն 70% -ով կրկնօրինակում է վերը նշված հոդվածի գործողությունները հետևի տրամաչափի վրա:
Մենք կարևորում ենք միայն այն նրբությունները, որոնք հիմնովին տարբերակում են առջևի տրամաչափի վերանորոգումը:
Առջևի տրամաչափը մի փոքր այլ կառուցվածք ունի՝ ի տարբերություն հետևի։ Բայց մենք կսկսենք հերթականությամբ:
1. Տրամաչափն ամբողջությամբ անջատելու համար անհրաժեշտ է ոչ միայն պտուտակներ հանել ամրակապը և արգելակման խողովակը, այլև արգելակման բարձիկի մաշվածության սենսորը։ Դա անելու համար ձեզ հարկավոր է աստղանիշով վարդակ: Իսկ տրամաչափի ամրացման պտուտակները, ի տարբերություն հետևի, 18-ն են, ոչ թե 16-ի։
Բարձիկի մաշվածության սենսոր
2. Առջևի տրամաչափը ներսից ունի միայն մեկ արգելակային մխոց, իսկ դրսից՝ առանց մխոցի արգելակման բարձիկ։
Առջևի տրամաչափի վերանորոգում w210 mercedes
Ամբողջական ապամոնտաժման համար տրամաչափը հանելուց հետո անհրաժեշտ է հանել տրամաչափի արտաքին կողմում գտնվող ամրակը։ (այն պետք է պտուտակահանով փռված լինի և դուրս բերվի ակոսներից)
Ի դեպ, արգելակային հեղուկի կորուստը նվազագույնի հասցնելու համար կարող եք մի կտոր կտոր փաթաթել փոքրիկ պտուտակահանի շուրջը և փակել արգելակման գուլպանը՝ այն անցքից վեր կախելուց հետո: (այս դեպքում այն լծակին կապում են մետաղալարով)։
Արգելակի հեղուկը չի արտահոսում mercedes w210
Այնուհետև, տրամաչափը կարելի է բաժանել երկու մասի, դրանցից մեկը դուրս բերելով ուղեցույցի քորոցներից, որոնք ետ տեղադրվելիս պետք է քսել հատուկ տրամաչափի քսանյութով:
Մենք հանում ենք մխոցը, մաքրում այն և մխոցը, փոխում ենք ռետինե ժապավենները (առջևի տրամաչափի համար մենք գնում ենք վերանորոգման հավաքածու), մխոցն ու մխոցը յուղում ենք արգելակային հեղուկով և մխոցը հետ ենք մտցնում։
Mercedes w210 առջևի տրամաչափի արգելակային բալոն
Արգելակի մխոց առջևի տրամաչափ mercedes w210
Պատրաստված մխոց mercedes w210
Մենք կապում ենք տրամաչափի մասերը, յուղում ենք ուղեցույցները, բարձիկները տեղադրում ակոսներում, տեղադրում ենք փակագիծը, պտտում ենք տրամաչափը արգելակման գուլպանի վրա, այնուհետև տեղադրում այն տեղում, ամրացնում այն պտուտակներով (կարելի է նաև յուղել բարձր ջերմաստիճանի քսուքով՝ կպչելուց պաշտպանվելու համար), տեղադրել և ամրացնել բարձիկի մաշվածության սենսորը: Դրանից հետո մենք արգելակները մղում ենք այնպես, ինչպես նշված է հետևի տրամաչափի վերանորոգման հոդվածում:
