Հակադարձ շարժում - ինչ է դա:
Մեքենաների շահագործում

Հակադարձ շարժում - ինչ է դա:


Հետադարձ երթևեկությունը դեռևս նորություն է Ռուսաստանի համար, թեև Մոսկվայում և որոշ այլ խոշոր քաղաքներում նման ուղիներ վաղուց են հայտնվել։ Հակադարձ շարժման շնորհիվ հնարավոր է դառնում բեռնաթափել ամենաբանուկ մայրուղիները։ Ինչպես գիտեք, առավոտյան տրանսպորտի հիմնական հոսքը շարժվում է դեպի քաղաքի կենտրոն, իսկ երեկոյան՝ քնելու վայրերի ուղղությամբ։ Հենց այս ժամերին խցանումներ են առաջանում, մինչդեռ հարևան գոտիներով կարելի է առանց խնդիրների շարժվել հակառակ ուղղությամբ։

Հետադարձ գծի երկայնքով շարժման ուղղությունը որոշակի ժամերի կարող է փոխվել հակառակ ուղղությամբ: Նման գոտիներ վաղուց գոյություն ունեն Եվրոպայի և ԱՄՆ-ի շատ քաղաքներում, իսկ այժմ Ռուսաստանում ամենուր հետընթաց երթեւեկություն է ներդրվում։

Հակադարձ շարժում - ինչ է դա:

Ի նշանավորումն

Ինչպե՞ս որոշել, որ այս գոտին հակառակ է: Շատ պարզ - ճանապարհային գծանշումների օգնությամբ: Օգտագործված է կրկնակի գծիկ՝ 1,9։ Շատ կարևոր է դա հիշել, քանի որ այլ կերպ չեք կարողանա հասկանալ, որ շարժվում եք հետընթաց երթևեկությամբ գոտիով, միայն դրա սկզբում և վերջում տեղադրված են համապատասխան ճանապարհային նշաններ և լուսացույցներ։

Մակնշումը առանձնացնում է այդպիսի գոտիները սովորական գծերից, որոնց երկայնքով տրանսպորտային միջոցները շարժվում են ինչպես ձեզ հետ, այնպես էլ հակառակ ուղղությամբ: Խնդիրներ կարող են առաջանալ ձմռանը, երբ գծանշումները ծածկված են ձյունով։ Այս դեպքում դուք պետք է նավարկեք բացառապես նշաններով և լուսացույցներով:

Հակադարձ շարժում - ինչ է դա:

Նշաններ

Հետադարձ երթևեկությամբ ճանապարհի մուտքի մոտ տեղադրված են նշաններ.

  • 5.8 - շերտի սկզբում;
  • 5.9 - վերջում;
  • 5.10 - հարակից փողոցներից նման ճանապարհ մուտք գործելիս.

Գոտիների երկայնքով շարժման ուղղությունը կարելի է նշել նաև 5.15.7 նշանի միջոցով՝ «Շարժման ուղղությունը գոտիներով» և 8.5.1-8.5.7 բացատրական թիթեղներով, որոնք ցույց են տալիս նշանի տևողությունը:

Հետադարձելի լուսացույցներ

Որպեսզի վարորդները կարողանան հեշտությամբ որոշել, թե երբ կարող են շարժվել հետընթաց գոտում իրենց անհրաժեշտ ուղղությամբ, իսկ երբ՝ ոչ, նման գոտիների սկզբում տեղադրվում են հատուկ լուսացույցներ։

Այս լուսացույցները կարող են բաղկացած լինել երկու կամ երեք դաշտերից: Նրանք սովորաբար ունեն.

  • կանաչ սլաք - շարժումը թույլատրվում է;
  • կարմիր խաչ - մուտքն արգելված է;
  • դեղին սլաք, որը ցույց է տալիս ներքևի անկյունը - շարժվեք դեպի նշված գոտի, որոշ ժամանակ անց անցումը բաց կլինի հակառակ ուղղությամբ շարժվող տրանսպորտային միջոցների համար:

Այսինքն՝ մենք տեսնում ենք, որ հետընթաց երթեւեկության գոտիները գծանշված են գծանշումներով, համապատասխան նշաններով, նույնիսկ առանձին լուսացույցներով, որոնք սովորաբար կախված են բուն գոտուց վեր։ Խաչմերուկներում նշանները կրկնօրինակվում են, որպեսզի վարորդը տեսնի, որ նա շարունակում է շարժվել գծի երկայնքով՝ հետընթաց երթեւեկությամբ:

Հակադարձ շարժում - ինչ է դա:

Հետևի գոտիներով վարելու կանոններ

Սկզբունքորեն, այստեղ ոչ մի բարդ բան չկա: Եթե ​​ուղիղ առաջ եք վարում, և բոլոր վերը նշված նշանները, լուսացույցներն ու գծանշումները հայտնվում են ձեր առջև, ապա պետք է միայն ուշադիր նայեք լուսացույցին, իսկ եթե երթևեկությունը թույլատրված է գծով, ապա մտեք այնտեղ և շարունակեք ճանապարհը։ .

Խնդիրներ կարող են առաջանալ հարակից փողոցներից ներս մտնելիս։ Ճանապարհային կանոնները պահանջում են, որ և՛ ձախ, և՛ աջ թեքվելիս վարորդը զբաղեցնի ամենաաջ գոտին և միայն համոզվելուց հետո, որ երթևեկության հետընթաց գոտում շարժումը թույլատրված է, փոխի գոտին դեպի այն։ Այսինքն՝ չես կարող ուղղակի երթևեկել հետընթաց երթևեկության համար հատկացված կենտրոնական գոտիներով՝ ոչ ձախ, ոչ աջ թեքվելիս։

Եթե ​​դուք չեք պատրաստվում թեքվել դեպի հակառակ ճանապարհը, այլ ցանկանում եք շարունակել ուղիղ առաջ, ապա անցեք խաչմերուկով այնպես, ինչպես ցանկացած այլ խաչմերուկ:

Հակադարձ շարժման համար տուգանք

Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգիրքը հակադարձ երթևեկությամբ երթևեկության գոտիների համար առանձին հոդվածներ չի պարունակում, ինչպես որ ինքնին նման հասկացություն չկա։

Խաչմերուկում սխալ մուտքի համար գանձվում է տուգանքներ՝ 500 ռուբլի, գծանշումներն անցնելու և հանդիպակաց մեկին դուրս գալու համար՝ 5 հազար կամ վեց ամսով իրավունքներից զրկելու համար, հանդիպակաց ելքով խոչընդոտը շրջանցելու համար՝ 1000-1500 ռուբլի։

Ինչպես տեսնում եք, մեզ համար այնքան էլ դժվար չէ գործ ունենալ այնպիսի նոր հայեցակարգի հետ, ինչպիսին հակադարձ շարժումն է։ Բայց մյուս կողմից, նրա շնորհիվ խցանումների թիվն իսկապես զգալիորեն նվազել է։

Տեսանյութ հակադարձ շարժման մասին. Ինչպես օգտագործել այն, ինչ չանել դրա վրա, ինչպես նաև այլ նրբերանգներ։




Բեռնվում է

Добавить комментарий