2014-2015 թվականների ամենախնայող մեքենաների վարկանիշը
Էներգակիրների անընդհատ թանկացումների և բենզինի թանկացման պայմաններում ցանկացած մարդ շահագրգռված է իր մեքենան հնարավորինս խնայողությամբ և քիչ վառելիք սպառելով։ Ինժեներները փորձում են ստեղծել այնպիսի շարժիչներ, որոնք կարող են ավելի արդյունավետ օգտագործել վառելիքը։
Այսպիսով, ոչ ամենատնտեսող կարբյուրատորային շարժիչները փոխարինվեցին ներարկման շարժիչներով, որոնցում օդ-վառելիքի խառնուրդը մատակարարվում է յուրաքանչյուր առանձին մխոցին:
Տուրբո լիցքավորված դիզելային շարժիչներն առանձնանում են նրանով, որ արտանետվող գազերը օդ չեն նետվում, այլ նորից օգտագործվում են տուրբինի օգնությամբ՝ դրանով իսկ մեծացնելով շարժիչի հզորությունը։
Այսօրվա իրողությունների հիման վրա կազմվում են ամենախնայող մեքենաների տարբեր վարկանիշներ։ Ավտոմեքենաների սեփականատերերի մեծամասնության համար հենց «տնտեսություն» տերմինը ենթադրում է ոչ միայն վառելիքի ցածր սպառում, այլև մատչելի արժեք, ինչպես նաև սպասարկում, քանի որ հաճախ ստիպված եք մեծ գումարներ ծախսել որոշ մասերի և հավաքույթների վերանորոգման կամ փոխարինման համար:
Ի թիվս այլ բաների, որոշակի մեքենայի մոդելի տնտեսությունը գնահատելիս շրջակա միջավայրի պահպանության գործակալությունները հաշվի են առնում նաև դրա էկոլոգիապես մաքուր լինելը: Հասկանալի է, որ այս վարկանիշում առաջին տեղերը զբաղեցրել են էլեկտրական մեքենաներն ու հիբրիդները.
- Chevrolet Spark EV - աշխատում է լիթիում-իոնային մարտկոցներով, և եթե դրանց էներգիայի օգտագործումը վերածենք բենզինի համարժեքի, ապա կստացվի, որ միջին սպառումը 2-2,5 լիտրից ոչ ավելի է, իսկ մարտկոցը լիցքավորելու համար կպահանջվի ոչ ավելի, քան 30 րոպե, որը Ահա թե ինչու այս մոդելը ճանաչվել է որպես ամենախնայող;
- Honda Fit EV - աշխատում է նաև մարտկոցից, իսկ լիցքը բավարարում է 150 կիլոմետր;
- fiat 500e - էլեկտրական մեքենայի շարժիչը զարգացնում է 111 ձիաուժ հզորություն, մարտկոցի լիցքավորումը բավարար է 150 կմ-ի համար, Fiat-ի համարժեքում հարյուր կիլոմետրի համար կպահանջվի մոտավորապես 2 լիտր բենզին.
- Smart Fortwo EV կաբրիոլետ - այս էլեկտրական մեքենան ունի նախորդ մոդելի նման բնութագրեր, այն հեշտությամբ կարող է արագանալ մինչև 125 կմ/ժ, հեղուկ վառելիքի առումով հարյուր կիլոմետրում սպառում է մինչև երկուսուկես լիտր բենզին, մարտկոցի մեկ լիցքավորումը բավարար է մոտավորապես 120-ի համար։ 130 կմ;
- լիովին նույնական է նախորդ մոդելին Smart Fortwo EV Coupe, որը, ինչպես ենթադրում է անունը, տարբերվում է միայն մարմնով.
- Ford Focus Electric - տնտեսական էլեկտրական մեքենա, որը զարգացնում է 136 կմ/ժ արագություն և կարող է մեկ մարտկոցի լիցքավորմամբ անցնել մոտ 140 կիլոմետր;
- հայտնվեցին առաջին ամենագնացները էլեկտրական շարժիչներով. Toyota RAV4EV, նրա մարտկոցների լիցքը բավարար է 160 կմ ճանապարհորդության համար՝ մինչև 140 կիլոմետր ժամ արագությամբ, իսկ էլեկտրական շարժիչը արտադրում է ոչ թե թույլ ուժ՝ 156 ձիու;
- Chevrolet Volt - սա հիբրիդային մեքենաների վառ ներկայացուցիչ է, այն հագեցած է էլեկտրական և բենզինային շարժիչներով, չնայած վերջինս օգտագործվում է բացառապես էլեկտրաէներգիա արտադրելու համար, նման սեդանի համար վառելիքի սպառումը շատ տպավորիչ է `ոչ ավելի, քան 4 լիտր հարյուր կիլոմետրում;
- Ford Fusion Energy - այս հիբրիդի էլեկտրական և բենզինային շարժիչները ցուցադրում են գերազանց ընդհանուր հզորություն մինչև 185 «ձի», ինչը հետաքրքիր է.
- Մեկ այլ plug-in հիբրիդային մեքենա՝ Toyota Prius Plug-in Hybrid-ը, լիցքավորվում է 181 ձիաուժ, առավելագույն արագությունը՝ 180 կմ/ժ, և վառելիքի ծախսը՝ ընդամենը 3,9-4,3 լիտր:
Այս վարկանիշը կազմվել է ԱՄՆ-ում, որտեղ մարդիկ կարող են իրենց թույլ տալ գնել հիբրիդներ և էլեկտրական մեքենաներ։ Թեև սրա մասին առանձին-առանձին պետք է ասել, դրանք այնքան էլ խնայող չեն, քանի որ բավականին թանկ արժեն, օրինակ, նույն Toyota RAV4-ը էլեկտրական շարժիչով գիտակից «էկոլոգիայի սիրահարին» կարժենա մոտ 50 հազար դոլար, մինչդեռ բենզինային տարբերակը. կարժենա 20 հազ.
Բեռնվում է
