Rivian-ը և Ford-ը ավարտում են EV գործարքը
Պարունակություն
Թեև Rivian-ը մեծ պահ է ապրում R1T-ի հետ՝ պիկապ մեքենա, որը համարվում է ամենահագեցած և մեծ ինքնավարություն, Ford-ը որոշել է հրաժարվել իր դաշինքից Rivian-ի հետ՝ էլեկտրական մեքենաներ արտադրելու համար: Ford-ի գործադիր տնօրենն ասում է, որ իրենք ունեն բավարար տեխնոլոգիա՝ առանց Rivian-ի միջամտության էլեկտրական մեքենաներ արտադրելու համար
Էլեկտրական մեքենաների գալուստով Ford-ը և Rivian-ը նախատեսում էին համատեղ ձեռնարկություն ստեղծել էլեկտրական մեքենաների արտադրության համար, սակայն նրանք այլևս չեն համագործակցի մարտկոցով աշխատող մոդելի վրա:
Լուրը տարածվեց ուրբաթ օրը Ford-ի գործադիր տնօրեն Ջիմ Ֆարլիի հետ հարցազրույցից հետո: Կապույտ ձվաձևի ղեկավարը վստահություն է հայտնել սեփական էլեկտրական մեքենան ստեղծելու Ford-ի ունակության նկատմամբ, ինչը երկու տարի առաջվա աճի և կատարելագործման նշան է: Հենց այդ ժամանակ Ford-ի մատակարարն առաջարկեց Lincoln ապրանքանիշի էլեկտրական ամենագնացի գաղափարը, որը հիմնված է Rivian-ի վրա:
Ford-ը վստահ է էլեկտրական մեքենաներ արտադրելու իր կարողության մեջ
Rivian-ը նախկինում կարող էր էլեկտրական մեքենա կառուցել Ford-ի շքեղ ստորաբաժանման ներքո: Լուրը հրապարակվելուց ընդամենը ամիսներ անց և Ֆորդից 500 միլիոն դոլարի ներհոսքից հետո գործարքը փլուզվեց՝ COVID-19-ի ճնշման պատճառով: Այն ժամանակ դա ստիպեց Ֆորդին և Ռիվյանին մշակել իրենց ծրագրերը մեկ այլ համատեղ ձեռնարկության համար. Հիմա կարծես թե դա տեղի չի ունենա:
«Մենք այժմ ավելի ու ավելի վստահ ենք դառնում էլեկտրաէներգիայի ոլորտում հաղթելու մեր կարողության մեջ», - բացատրեց Ֆարլին: «Եթե համեմատեք այսօր այն ժամանակի հետ, երբ մենք ի սկզբանե կատարեցինք այս ներդրումը, շատ բան է փոխվել՝ մեր հնարավորությունների, ապրանքանիշի ուղղությամբ երկու դեպքում էլ, և մենք այժմ ավելի վստահ ենք, թե ինչ պետք է անենք: Մենք ցանկանում ենք ներդրումներ կատարել Rivian-ում, մեզ դուր է գալիս նրա ապագան որպես ընկերություն, բայց հիմա մենք պատրաստվում ենք զարգացնել մեր սեփական մեքենաները»:
Ֆարլին ասաց, որ որոշիչ գործոնը Ford-ի սեփական ծրագրաշարը Rivian-ի EV ճարտարապետության հետ համատեղելու անհրաժեշտությունն է: Ֆարլին վկայակոչեց երկու ընկերությունների միջև առկա բիզնես մոդելների տարբերությունները, սակայն գովաբանեց Ռիվիանին այն բանի համար, որ նա «Լավագույն գործընկերն է [Ֆորդը] ցանկացած ընկերության հետ»:
Ռիվիանը հաստատել է ընկերության զարգացման փոխադարձ ընդմիջում
«Քանի որ Ford-ն ընդլայնել է էլեկտրական մեքենաների իր ռազմավարությունը, և Rivian մեքենաների պահանջարկն աճել է, մենք որոշել ենք կենտրոնանալ մեր սեփական նախագծերի և առաքումների վրա», - գրել է Rivian-ի ներկայացուցիչը էլեկտրոնային նամակում: «Ֆորդի հետ մեր հարաբերությունները մեր ճանապարհորդության կարևոր մասն են, և Ford-ը մնում է ներդրող և գործընկեր մեր ընդհանուր ճանապարհորդության մեջ դեպի էլեկտրաֆիկացված ապագա»:
Հաղորդվում է, որ Rivian-ը մտածում է երկրորդ գործարանի կառուցման մասին՝ բավարարելու հաճախորդների պահանջարկը, միաժամանակ կատարելով իր ամենամեծ աջակցության՝ Amazon-ի հանդեպ պարտավորությունները: Միևնույն ժամանակ, Ford-ն արդեն գերազանցել է արտադրական հզորությունը իր երեք անավարտ մարտկոցների գործարաններում, որոնք հայտարարել էր սեպտեմբերին, ասաց Ֆարլին: Անհասկանալի է, թե որքան մարտկոցի հզորություն կպահանջվի Ford-ին, սակայն, ըստ երևույթին, տարեկան 129 գիգավատ/ժ հզորությունը բավարար չէ:
«Մեզ արդեն պլանավորվածից ավելին է պետք»,- հարցազրույցի ժամանակ ասել է Ֆարլին։ «Ես ձեզ չեմ ասի համարը, բայց միանգամայն պարզ է, որ մենք շուտով պետք է տեղափոխվենք, և նրանք դեռ կլինեն»:
**********
:
