Rivian R1T 2022. Ինչու Motor Trend-ը այն համարում է տարվա լավագույն էլեկտրական պիկապներից մեկը
MotorTrend թիմը հնարավորություն ունեցավ փորձարկել ամբողջովին էլեկտրական Rivian R1T-ը և հիացած էր կատարումով, չնայած այն հանգամանքին, որ տեխնոլոգիական առումով այն կարող է չհամապատասխանել շատ օգտատերերի ակնկալիքներին:
Եթե փնտրում եք դիզայն, հզորություն և տեխնոլոգիա, 1 թվականի Rivian R2022T-ը կատարյալ է ձեզ համար, քանի որ այն առաջին հիմնական էլեկտրական պիկապն է, որը հայտնվել է ԱՄՆ-ի շուկայում, և նրա հզոր կատարումը այն դարձնում է մի փոքր սպորտային սեդան:
Երկար ժամանակ ասվում էր, որ բեռնատարներից օգտվողները բաց չէին էլեկտրական մեքենաների համար, այնուամենայնիվ, թվում է, թե Rivian R1T-ն այն էլեկտրական բեռնատարն է, որը կստիպի ամենապահպանողականներին փորձել տեխնոլոգիան:
Չափերով R1T-ը միջին չափի պիկապ բեռնատարի խաչմերուկ է, ինչպիսին Chevy Colorado-ն է և ավանդական կես տոննա կշռող մեքենայի, ինչպիսին է Ford F-150-ը:
Rivian R1T-ի ձևն ու կոմպակտ հարթակը նմանակում են բեռնատարներին, ինչպիսիք են Honda Ridgeline-ը և Hyundai Santa Cruz-ը, սակայն Rivian-ն ասում է, որ այն կքաշի 11,000 ֆունտ ստերլինգ և կքաշի ինչպես Jeep Gladiator-ը:
Rivian-ի հիմնական առանձնահատկություններից է էլեկտրակայանը և կասեցման համակարգը: R1T-ն առանձնանում է չորս շարժիչով լիաքարշակ համակարգով՝ բարձրության վրա կարգավորվող օդային կախոցով և փոխկապակցված հիդրավլիկով՝ խոնավացման և պտտման կառավարման համար:
Յուրաքանչյուր առանցքի երկու շարժիչները թողարկում են 415 ձիաուժ և 413 ֆունտ մոմենտ առջևի անիվների մոտ և 420 ձիաուժ և 495 ֆունտ պտտող մոմենտ հետևի անիվների վրա, իսկ Rivian-ը պնդում է, որ 0-60-ը հասնում է 3,0 վայրկյանում:
R1T-ն ունի արտաճանապարհային վարման ռեժիմներ և թույլ է տալիս արշավորդին բարձրացնել կախոցը և թուլացնել շնչափողի արձագանքը տարբեր աստիճաններով:
Ի տարբերություն ներքին այրման շարժիչով ամենագնացի, Rivian-ը չունի ստորին մասեր, ինչպիսիք են շարժիչի լիսեռները, դիֆերենցիալները և արտանետվող խողովակները, պարզապես հարթ հարթ հարթակ, որից դուրս են ցցվում անիվները և դրանց պարագաները: Գետնից մաքրությունը սկսվում է շատ հարմարավետ 7.9 դյույմից և ավելանում է մինչև 14.4:
R1T-ն ունի նաև ներկառուցված օդային կոմպրեսոր, որպեսզի կարողանաք օդափոխել ձեր անվադողերը արտաճանապարհային օգտագործման համար՝ իմանալով, որ հեշտությամբ կարող եք դրանք մղել ասֆալտի վրա:
Ընդհանուր առմամբ, այս ավտոմոբիլային գոհարը կատարյալ հավասարակշռություն է ապահովում ապագայի մեքենայի և դասական պիկապ բեռնատարի միջև: Այն հաղթահարում է կոշտ տեղանքը, և ասֆալտի վրա հիանալի վարման և արտաճանապարհային նրբագեղության համադրությունը եզակի է և անգերազանցելի, այդ իսկ պատճառով Motor Trend-ը այն համարում է տարվա լավագույն էլեկտրական բեռնատարներից մեկը:
:
