Մեխանիկի ուղեցույց դասական մեքենաների համար

Մեքենաները սպասարկում են մեր տրանսպորտային կարիքները ավելի քան 100 տարի, և ոչ մի նշան չկա, որ մենք շուտով փոխարինող կգտնենք: Ավտոմոբիլային արդյունաբերության երկար պատմությունը նշանակում է, որ շատ ավելի հին մոդելներ դարձել են կոլեկցիոներ կամ համարվում են դասականներ: Անկախ նրանից, թե դուք մեխանիկ եք, թե մեքենաների սիրահար, հավանական է, որ ունեք որոշակի պատկերացում այն մասին, թե ինչն է մեքենան դարձնում դասական, բայց դուք գիտե՞ք, որ չկա հստակ սահմանում, թե իրականում ինչ է դասական մեքենան: Սահմանումները, թե ինչն է մեքենան դարձնում դասական, տարբերվում են տարբեր նահանգներից և նույնիսկ երկրից երկիր: Ձեր մեխանիկը կարող է ունենալ մեկ սահմանում, նրանք, ովքեր աշխատում են որպես ավտոմոբիլային տեխնիկ, կարող են ունենալ մեկ այլ սահմանում, և դուք կարող եք ունենալ ձեր սեփական սահմանումը, թե ինչն է մեքենան դասական դարձնում:

Չնայած այս տարբերություններին, տարբեր սահմանումների միջև կան որոշ նմանություններ: Օրինակ, մարդկանց մեծամասնության համար մեքենա պետք է լինի առնվազն 20 տարեկան, նախքան նրանք սկսեն հարցնել, թե արդյոք դա դասական է: Ինչ էլ որ լինի ձեր սահմանումը, դասական մեքենաներ ուսումնասիրելը կամ հավաքելը, անշուշտ, կարող է հետաքրքիր հոբբի լինել: Իհարկե, որոշ դասական մեքենաներ առանձնանում են իրենց ժողովրդականությամբ, բայց նույնիսկ եթե դուք նախընտրում եք ոչ այնքան հայտնի դասական մեքենաների մոդելները, ապա ձեզ համար տեղ կա որպես դասական մեքենաների սիրահար:

Ford Model T

Թերևս բոլոր դասական մեքենաներից ամենահայտնին Ford Model T-ը բեկումնային էր, քանի որ այն թույլ տվեց շատ ամերիկացիների առաջին անգամ մեքենա ունենալ: Model T-ն արտադրվել է 1908-ից 1927 թվականներին, և Հենրի Ֆորդի կողմից այս մեքենաների արտադրության համար շարժական հավաքման գիծն օգտագործելը զգալիորեն նվազեցրել է ծախսերը, ինչը շատ ամերիկացիների համար մատչելի է դարձնում ավտոմեքենաների սեփականությունը: Արտադրության տարիների ընթացքում կառուցվել է ավելի քան 15 միլիոն Model T մոդել, ինչը վկայում է դրա ժողովրդականության մասին: Թեև այն երբևէ կառուցված ամենաէլեգանտ մեքենան չէր, այն արեց իր գործը էժան գնով և դարձավ ԱՄՆ պատմության անբաժանելի մասը:

Mercedes-Benz SSK 1929 թ

Առաջին սպորտային մեքենաներից մեկը՝ 1929 թվականի Mercedes-Benz SSK-ը լավ ընդունվեց ավտոմեքենաների սիրահարների կողմից, երբ այն առաջին անգամ դուրս եկավ արտադրության գծից: Մեքենան նախագծված էր հատուկ բարելավված լեռնագնացության մրցավազքի համար, և թեև իրականում շատ քիչ մեքենաներ էին արտադրվում, դրանք լայնորեն հայտնի դարձան, քանի որ շատ հայտնի մարդիկ ունեին դրանք: Դոկտոր Ֆերդինանդ Պորշեն, ով հետագայում հիմնադրեց Porsche ընկերությունը և ապրանքանիշը, մշակեց SSK-ը: Շատ ապագա մեխանիկներ զարգացրել են իրենց սերը մեքենաների հանդեպ՝ իմանալով SSK-ի մասին:

1950 Bel-Air Hardtop

1950-ականների սկզբին ներկայացված Chevrolet Bel-Air-ը, իր ամուր կառուցվածքով և նորարարական հատկանիշներով, շուտով այն դարձրեց արդյունաբերության առաջատար: Սկզբնապես ներկայացվել է որպես Styleline Bel-Air, քրոմի դետալների ավելացումն այն առանձնացրել է: Մինչև 1953 թվականն այն ուներ ամենաշքեղ ինտերիերից մեկը՝ մինչ այդ կառուցված ցանկացած մեքենայի մեջ: Մեքենան ունեցել է նաև եռաստիճան ավտոմատ կամ մեխանիկական փոխանցման տուփ։

Aston Martin DB4- ը

Ջեյմս Բոնդի ֆիլմերի ֆրանշիզայում Aston Martin մոդելների հաճախակի օգտագործման շնորհիվ հայտնի Aston Martin ապրանքանիշի շատ մեքենաներ դարձել են դասական մեքենաներ։ Դրանցից անշուշտ առանձնանում է գեղեցիկ Aston Martin DB4-ը։ Այն սահմանել է բազմաթիվ ռեկորդներ, այդ թվում՝ լինելով առաջին մեքենան, որը 0-ից 100 մղոն/ժ արագություն է կատարել 21 վայրկյանում: 140 մղոն/ժ առավելագույն արագությամբ դա, անշուշտ, մեքենա էր, որը կարող էր վարորդներին ստիպել արագ շարժվել:

Ferrari 250 GT սերիա

Ferrari պիտակը հոմանիշ է արագության և ոճի հետ, իսկ 250 GT շարքը կարևոր իրադարձություն է Ferrari-ի ակնառու մեքենաների արտադրության պատմության մեջ: Մոդելը հայտնի դարձավ 1950-ականների կեսերին Տուր դե Ֆրանսի ժամանակ իր գերազանց ելույթներով։ Նրա գերազանց կառավարումը և զարմանալի արագությունը այն արժեքավոր են դարձրել ինչպես մրցարշավորդների, այնպես էլ ոչ մրցարշավորդների համար: Ferrari GT սերիան արտադրվել է 1955-1964 թվականներին՝ արտադրության ընթացքում կատարված տարբեր բարելավումներով:

Dodge Charger

Dodge Charger-ը ընդհատումներով արտադրվում է 1964 թվականից, ինչը նշանակում է, որ ձեր մեխանիկը հավանաբար աշխատել է այս վստահելի մոդելի մեկից ավելի տարբերակների վրա: Սկզբում մեքենան այնքան էլ տարածված չէր, սակայն 1968 թվականին կատարված փոփոխություններով այն դարձավ ավելի հայտնի, և վաճառքը զգալիորեն ավելացավ։ Հատկանշական ճաղավանդակը Dodge Charger-ը հեշտությամբ ճանաչելի է դարձնում ճանապարհին, և շատ վարորդներ սիրում են դրա չափերն ու անվտանգությունը: Dodge-ը 2011 թվականին վերակենդանացրեց Charger-ի անվանական ցուցանակը՝ կատարողականության վրա կենտրոնացած սեդանով: Այս մեքենան դեռ դասական չէ, բայց այն շարունակում է ավտոմեքենաների սիրահարներին գրավելու ավանդույթը և ներառում է վառելիքի խնայողության բազմաթիվ ժամանակակից հնարավորություններ: