2013 Chevrolet Spark գնորդների ուղեցույց:

Chevy Spark-ը հմտորեն հավասարակշռում է ֆունկցիոնալությունն ու հմայիչ տեսքը: Ոգեշնչված անցյալի մինի մեքենաներով, ինչպիսիք են Ford Festiva-ն և Yugo-ն, այս փոքրիկ կենդանի ստեղծագործությունն առաջարկում է ուժեղացված անվտանգություն՝ համակցված…

Chevy Spark-ը հմուտ կերպով հավասարակշռում է ֆունկցիոնալությունը և հմայիչ տեսքը: Ոգեշնչված անցյալի մինի մեքենաներով, ինչպիսիք են Ford Festiva-ն և Yugo-ն, այս փոքրիկ կենդանի ստեղծագործությունն առաջարկում է ուժեղացված անվտանգություն՝ համակցված այն տեխնոլոգիայի հետ, որը դուք ակնկալում եք ժամանակակից տնտեսական մեքենայից: Ծայրահեղ կոմպակտ հատվածը երկար ճանապարհ է անցել մի քանի կարճ տասնամյակների ընթացքում, և Spark-ը կատարյալ օրինակ է այն բանի, թե ինչի կարող է հասնել գազի կարիք ունեցող մեքենան:

Հիմնական առավելությունները

Հեշտ կլինի պատկերացնել, որ այս տնտեսության մակարդակի և չափի մեքենան կարող է առաջարկել բազային մոդել՝ փափուկ սենյակային սարքավորումներով: Ստանդարտները, սակայն, զարմանալիորեն կենտրոնացած են հարմարավետության և հարմարավետության վրա, ներառյալ օդորակումը, ստերեո, OnStar, 10 անվտանգության բարձիկներ և Stabilitrak կայունության կառավարում: 1LT զարդարանքն առաջարկում է առանց բանալի մուտք, Bluetooth, MyLink սենսորային էկրան և այլն: 2LT-ն առաջարկում է ավելի շատ կոսմետիկ առանձնահատկություններ, ինչպիսիք են կաշվե փաթաթված ղեկը, տանիքի ռելսերը, մառախուղի լույսերը և արտաքին տեսքի հետ կապված մի քանի լրացուցիչ բարելավումներ:

Փոփոխություններ 2013թ

Spark-ը բոլորովին նոր առաջարկ է 2013 մոդելային տարվա համար:

Այն, ինչ մեզ դուր է գալիս

Շարժիչը, չնայած պոնիների բացակայությանը, զարմանալիորեն լավ է արագացնում փոքր մեքենան։ Վահանակի վրա համարձակ շեշտադրումները ապահովում են զվարճալի և սպորտային ճանապարհորդություն, իսկ 11.4 խորանարդ ֆուտ բեռը դառնում է 31.2, երբ հետևի նստատեղերը ծալված են: Բոնուս - կայանել գրեթե ամենուր: Իսկապես։

Ինչն է մեզ անհանգստացնում

Այդ 31.2 խորանարդ ֆուտ պահեստը գալիս է հետևի գլխաշորերը հանելու և նստատեղերի բարձիկները ծալելու բավականին բարդ գործընթացի գնով, որպեսզի ամբողջը միացվի: Կայունությունը բարձր արագություններում այնքան էլ վստահ չէ, որքան Kia Rio-ն կամ Ford Fiesta-ն, ուստի երկար ճանապարհով երթևեկողները կարող են ցանկանալ արդիականացնել այդ ավելի մեծ մոդելներից որևէ մեկը:

Հասանելի մոդելներ

Spark-ը սնուցվում է 1.2 լիտրանոց գծային 4 մխոցային 5-աստիճան «մեխանիկական» կամ 4-աստիճան «ավտոմատ» 83 ֆունտ ֆուտ մոմենտով: ոլորող մոմենտ, 84 ձիաուժ և 32/38 mpg մեխանիկական ռեժիմում և 28/37 mpg ավտոմատ ռեժիմում:

Հիմնական ակնարկներ

2014 թվականի հուլիսին GM-ը հետ է կանչել մեքենան ուղևորի անվտանգության բարձիկի ոչ պատշաճ եռակցման պատճառով, որը կարող էր ազդել անվտանգության բարձիկի գործարկման վրա վթարի դեպքում: Ընկերությունը տեղեկացրեց սեփականատերերին և առաջարկեց անվճար վերանորոգում:

2015 թվականի հունվարին հետկանչ է սկսվել գլխարկի երկրորդական սողնակի հնարավոր կոռոզիայի պատճառով: Սա կարող է հանգեցնել գլխարկի անսպասելի բացմանը, ինչը մեծացնում է վթարի վտանգը: GM-ը տեղեկացրեց սեփականատերերին և առաջարկեց անվճար ուղղում:

Ընդհանուր հարցեր

Մի քանի սեփականատերերի կողմից անընդհատ հաղորդումներ են եղել նավթի ավելորդ սպառման, ինչպես նաև շարժիչի վաղաժամ խափանման մասին: