Ժանգը կեղտոտներին. վերջին Holden Colorado-ից մինչև Hyundai Veloster, ահա ութ մեքենա, որոնք վերջնականապես դուրս են եկել թոշակի 2020 թվականին:

Մենք դասական մետալին հրաժեշտ տվեցինք 2020 թվականին։

Մեքենաների մեկ այլ խմբաքանակ պաշտոնապես թաղվեց՝ կա՛մ վատ վաճառքով, կա՛մ կորպորատիվ ուղղության փոփոխությամբ, ինչը վերջակետ է դնում այնպիսի մեքենաների համար, ինչպիսիք են Abarth 124 Spider-ը, Hyundai Veloster-ը և նույնիսկ վերջին (երբևէ) Holden-ը:

Այսպիսով, մինչ մենք կանցկացնենք հաջորդ 12 ամիսները՝ ողջունելով և դիտելով նոր մետաղի մի ամբողջ կույտ մեր ափերին, մենք մտածեցինք, որ մի պահ կհատկացնենք հիշելու նրանց, ովքեր ընկել են, մեքենաները, որոնք վերջին անցումն են կատարել այս ափերի երկայնքով: ծիածանի կամուրջ.

1. Ford Endura

«2020 թվականին Ford-ի ամենագնացների շարքը ընդլայնելով՝ ներառելով բոլորովին նոր Puma-ն և Escape-ը, ինչպես նաև Everest-ի աճող առաջարկը, մենք որոշել ենք ընդլայնել մեր ամենագնացների տեսականին այս երեք մեքենաների վրա, ինչը նշանակում է, որ Endura-ն կլքի մեր ավստրալական շարքը մինչև 2020 թվականի վերջը»։

Ֆորդի այս խոսքերով՝ ոչ այնքան գոյատևելի Endura-ն նոյեմբերին պաշտոնապես լքեց Ավստրալիան։

Պատճառը. Պետք է մտածել վաճառքի մասին։ Էնդուրասների թիվը, ովքեր Ավստրալիայում տուն են գտնում, նվազել է մոտ 40 տոկոսով 2020-ին, չնայած այն վաճառվում է Ավստրալիայում արդեն երկրորդ տարին:

Դրեք այսպես. այն հատվածում, որը 91,000 թվականին վաճառել է մոտ 2020 մեքենա, դրանցից միայն 1311-ն են եղել Endura-ները:

2. Hyundai Veloster

Այո, Hyundai-ն հրաժեշտ տվեց տարօրինակ երեքդռնանի հեթչբեքին 2020 թվականին, բայց ցածր վաճառքը դրա մեղավորը չէ:

Իրականում, ըստ մեր սեփական Tung Nguyen-ի, Veloster-ն իր սեգմենտի երկրորդ ամենավաճառվող մոդելն էր, երբ այն դադարեցվեց դեկտեմբերին՝ իր 639 վաճառքով 2020 թվականին՝ առաջ անցնելով Mazda MX-5-ից, Subaru BRZ-ից: և Toyota 86.

Փոխարենը, Hyundai-ն ասում է, որ մեղավոր է ընկերության փոփոխվող ուղղությունը: CarsGuide դա «ուշադրության փոփոխություն էր դեպի մեր արագորեն ընդլայնվող N և N գծերի տիրույթը»:

3. Abarth 124 Spider

Mazda MX-5-ը, որը նման է մաշկի տակ, նույնպես անհետացել է, և FCA Ավստրալիան, ինչպես հաղորդվում է, հետևում է իր բրիտանական ընկերության օրինակին` սպորտային մեքենան իր շարքից հանելու հարցում:

Չնայած Abarth 5-ը շատ նմանություններ ունի հանրահայտ MX-124-ի հետ, Abarth 58-ը երբեք հաջողություն չի ունեցել Ավստրալիայում և անցյալ տարի 12 ամսում վաճառել է ընդամենը XNUMX մեքենա:

4. Chrysler 300 CPT

Ավստրալիայի FCA-ն դեռ պետք է պաշտոնապես հաստատի դա, սակայն զեկույցները ցույց են տալիս, որ Chrysler 300 SRT-ը հանվում է Ավստրալիայում վաճառքից այն բանից հետո, երբ 2020 թվականի սկզբին ըստ էության կրճատվել է մեկ մոդելի:

Դրանով կգա Ավստրալիայում (կամ իրականում ԱՄՆ-ից բացի ցանկացած այլ վայրում առկա հետևի անիվներով V8 մեքենաներից մեկը) և, հավանաբար, կստիպի NSW ոստիկանությանը ևս մեկ փոխարինող փնտրել Holdens-ի և Fords-ի համար, որոնք ժամանակին լցված էին նրա նավատորմը:

218 թվականին մեծ Chrysler-ին հաջողվեց վաճառել մոտ 2020 մեքենա, թեև դրանցից շատերը կապված էին վերոհիշյալ նավատորմի վաճառքի հետ:

5. Հոլդեն Կոլորադո

Ժամանակն է, կամ գոնե գրեթե ժամանակն է հրաժեշտ տալ Ավստրալիայի Holden-ի վերջիններին, երբ երբեմնի գերիշխող ապրանքանիշի վաճառքներն այժմ դանդաղում են, քանի որ այստեղ մնացած մի քանի մեքենաները տուն են գտնում:

16,688 թվականի 2020 Holden մեքենաները գտան իրենց տունը XNUMX թվականին (ապրանքանիշի համար ուժեղ տարի), քանի որ մարդիկ շտապում էին ձեռք բերել պատմության մի կտոր և գործարք:

Իսկ դեկտեմբերին. Միայն 28 Հոլդեն է գտել տուն՝ բոլոր չորս անիվներով Կոլորադոյի օրինակները:

Կարծես Ավստրալիայում զանգը վերջապես հնչել է Հոլդենի համար:

6. Mercedes-Benz X-Class

Այն պաշտոնապես դադարեցվել է մայիսին. Mercedes-Benz-ը հաստատել է, որ «որոշվել է, որ 2020 թվականի մայիսի վերջից մենք այլևս չենք արտադրի այս համեմատաբար երիտասարդ մոդելը», սակայն X-Class-ի հրդեհը շարունակում է այրվել Ավստրալիայում: , իսկ 2358 թվականին ձեռք է բերվել 2020 տուն, որն ավելին է, քան վաճառվել է 2019 թվականին։

Արդյոք դա գործարքների որսորդների մեղքն է, թե մոդելի իսկական երկրպագուների, դա բոլորի ենթադրությունն է, բայց այն, ինչ մենք գիտենք, այն է, որ Merc-ի գովելի արշավանքը դեպի առևտրային տարածք, որը համարվում էր աշխարհի առաջին պրեմիում մեքենան, ավարտվեց:

7. Սուբարու Լիբերթի

Ավստրալիայում Subaru Liberty-ի 31-ամյա գործունեությունը ավարտվել է, և ապրանքանիշը հաստատել է, որ իր ամուր սեդանը չի թարմացվելու:

Ըստ մեր սեփական Թոմաս Ուայթի, մեղավորը վաճառքի դանդաղումն է, քանի որ 925-ը վաճառել է ընդամենը 2020 միավոր՝ Toyota Camry-ի 13,727-ի դիմաց:

8. Chevrolet Camaro

Մեքենաներից մեկը, որին մենք ամենից շատ ուրախ էինք դիմավորել մեր ափեր, իջավ այս տարի, երբ HSV/Chevrolet Camaro-ն սպանվեց մարտին և ապրիլին:

HSV-ն Ավստրալիայում փոխակերպեց մոտ 1200 2SS կուպե և 350 ZL1 կուպե՝ Ford Mustang-ի վաճառքի արդյունքների մաս, բարձր գներով՝ պայմանավորված փոխարժեքի վատթարացմամբ, ինչը, հավանաբար, նպաստող գործոն է: