S-70 Black Hawk

Black Hawk Multi-Purpose Helicopter-ը դասական մարտադաշտում աջակցող ուղղաթիռ է՝ հարվածային առաքելություններ կատարելու ունակությամբ, ներառյալ կառավարվող զենքերը, և տրանսպորտային առաջադրանքները, օրինակ՝ հետևակային ջոկատ տեղափոխելու ունակությամբ:

Բազմաֆունկցիոնալ Sikorsky S-70 ուղղաթիռը լեգենդար ինքնաթիռներից է, պատվիրվել և կառուցվել է մոտավորապես 4000 օրինակով, այդ թվում՝ 3200-ը՝ ցամաքային և 800-ը՝ ծովային օգտագործման համար: Այն գնել և շահագործման է հանձնվել ավելի քան 30 երկրների կողմից։ S-70-ը դեռ մշակվում և արտադրվում է մեծ քանակությամբ, և այս տեսակի ուղղաթիռների հետագա պայմանագրերի շուրջ բանակցություններ են ընթանում: Տասնամյակի ընթացքում S-70 Black Hawks-ը նույնպես արտադրվել է Państwowe Zakłady Lotnicze Sp. z oo Mielec-ում (Lockheed Martin Corporation-ի դուստր ձեռնարկություն): Դրանք գնվել են ոստիկանության և Լեհաստանի զինված ուժերի (հատուկ ջոկատների) համար։ Որոշումներ կայացնողների հայտարարությունների համաձայն՝ լեհ օգտատերերի համար գնված S-70 Black Hawk ուղղաթիռների թիվը կավելանա։

Բազմաֆունկցիոնալ Black Hawk ուղղաթիռը համարվում է իր դասի լավագույններից մեկը։ Այն ունի չափազանց ամուր կոնստրուկցիա, որը դիմացկուն է հարվածներին և վնասներին կոշտ վայրէջքի ժամանակ, ինչը շատ լավ հնարավորություն է տալիս ինքնաթիռում գտնվող մարդկանց գոյատևման վթարային վայրէջքի դեպքում: Լայն, հարթ ֆյուզելաժի և նույնիսկ ավելի լայն ներքևի չափիչի պատճառով օդի շրջանակը հազվադեպ է կողք գլորվում: Black Hawk-ն ունի համեմատաբար ցածր հատակ, ինչը հեշտացնում է զինված զինվորների մուտքը և դուրս գալը ուղղաթիռից, ինչպես նաև ֆյուզելյաժի կողքերի լայն լոգարիթմական դռները: Ծանր աշխատանքային գազային տուրբինային շարժիչների շնորհիվ General Electric T700-GE-701D Black Hawk-ն ունի ոչ միայն հզորության շատ մեծ ավելցուկ, այլև զգալի հուսալիություն և մեկ շարժիչով առաքելությունից վերադառնալու հնարավորություն:

Black Hawk ուղղաթիռ՝ հագեցած ESSS երկսյուն թևով; Պաշտպանական արդյունաբերության միջազգային ցուցահանդես, Կիլցե, 2016թ.: ESSS-ի արտաքին տաղավարում մենք տեսնում ենք չորսփողանի հակատանկային կառավարվող հրթիռի արձակման AGM-114 Hellfire:

Black Hawk-ի օդաչուների խցիկը հագեցած է չորս բազմաֆունկցիոնալ հեղուկ բյուրեղյա դիսփլեյներով, ինչպես նաև օդաչուների միջև հորիզոնական վահանակի վրա տեղադրված օժանդակ էկրաններով: Ամբողջը ինտեգրված է թռիչքի կառավարման համակարգին, որը շահագործում է չորս ալիքով ավտոմատ օդաչու: Նավիգացիոն համակարգը հիմնված է երկու իներցիոն համակարգերի վրա, որոնք միացված են գլոբալ արբանյակային նավիգացիոն համակարգի ընդունիչներին, որոնք փոխազդում են հեղուկ բյուրեղյա էկրանի վրա ձևավորված թվային քարտեզի հետ։ Գիշերային թռիչքների ժամանակ օդաչուները կարող են օգտագործել գիշերային տեսողության ակնոցներ: Անվտանգ կապն ապահովվում է երկու լայնաշերտ ռադիոկայաններով՝ գաղտնագրված նամակագրության ալիքներով:

Black Hawk-ը իսկապես բազմակողմանի ուղղաթիռ է և թույլ է տալիս՝ բեռնափոխադրումներ (տրանսպորտային խցիկի ներսում և արտաքին պարսատիկով), զինվորներ և զորքեր, որոնողափրկարարական և բժշկական տարհանում, մարտական ​​որոնողափրկարարական և բժշկական տարհանում մարտադաշտից, կրակային աջակցություն: և ուղեկցելով շարասյուններ և շարասյուններ։ Բացի այդ, պետք է ուշադրություն դարձնել կոնկրետ առաջադրանքի համար վերակազմավորման կարճ ժամանակին:

Համեմատած նմանատիպ նպատակի այլ նմուշների՝ Black Hawk-ն առանձնանում է շատ ամուր և բազմազան զենքերով։ Այն կարող է կրել ոչ միայն փողային զենք ու չկառավարվող հրթիռներ, այլ նաև հակատանկային կառավարվող հրթիռներ։ Հրդեհի կառավարման մոդուլը ինտեգրված է գոյություն ունեցող ավիոնիկայի հետ և կարող է կառավարվել օդաչուներից որևէ մեկի կողմից: Թնդանոթի տակառներ կամ հրթիռներ օգտագործելիս թիրախային տվյալները ցուցադրվում են գլխի վրա տեղադրված էկրանների վրա, ինչը թույլ է տալիս օդաչուներին ուղղաթիռը տեղափոխել հարմարավետ կրակի դիրք (դրանք նաև թույլ են տալիս գլխի վրա կապ հաստատել): Ղեկավարվող հրթիռների դիտարկման, նպատակադրման և ուղղորդման համար օգտագործվում է օպտիկական-էլեկտրոնային դիտման և նպատակային գլուխ ջերմային պատկերով և հեռուստատեսային տեսախցիկներով, ինչպես նաև հեռահարության և թիրախային լուսավորության չափման լազերային կայան։

Black Hawk-ի հրդեհային աջակցության տարբերակը օգտագործում է ESSS (External Store Support System): Ընդհանուր առմամբ չորս կետերը կարող են կրել 12,7 մմ բազմափողանի ծանր գնդացիրներ, 70 մմ Hydra 70 չկառավարվող հրթիռներ կամ AGM-114 Hellfire հակատանկային կառավարվող հրթիռներ (հագեցած կիսաակտիվ լազերային գլխիկով): Հնարավոր է նաև կախել վառելիքի լրացուցիչ բաքեր՝ 757 լիտր տարողությամբ։ Ուղղաթիռը կարող է ստանալ նաև օդաչուի կողմից կառավարվող 7,62 մմ անշարժ բազմափող գնդացիր և/կամ հրաձիգով երկու շարժական հրացան։

Ինտեգրվելով ESSS երկու դիրքի արտաքին թևերի հետ՝ Black Hawk բազմաֆունկցիոնալ ուղղաթիռը, ի թիվս այլ բաների, կարող է կատարել հետևյալ խնդիրները.

• ուղեկցում, հարվածային և կրակային աջակցություն՝ օգտագործելով արտաքին կոշտ կետերում տեղադրված ավիացիոն մարտական ​​միջոցների ողջ տեսականին, ուղղաթիռի բեռնախցիկում պահեստային զենքեր կամ վառելիքի լրացուցիչ բաք տեղադրելու հնարավորությամբ.
• զրահատեխնիկայի և զրահապատ մարտական ​​մեքենաների դեմ պայքար՝ մինչև 16 AGM-114 Hellfire հակատանկային կառավարվող հրթիռներ կրելու ունակությամբ.
• տրանսպորտային և դեսանտային զորքեր, երկու կողային հրաձիգներով 10 դեսանտային տեղափոխելու հնարավորությամբ. Այս կոնֆիգուրացիայի դեպքում ուղղաթիռը դեռևս կունենա օդային սպառազինության կոշտ կետեր, բայց այլևս զինամթերք չի տեղափոխի բեռնախցիկում:

Հատկապես արժեքավոր Black Hawk զենքը Hellfire հակատանկային կառավարվող հրթիռի վերջին տարբերակն է՝ AGM-114R Multi-Purpose Hellfire II, որը հագեցած է ունիվերսալ մարտագլխիկով, որը թույլ է տալիս խոցել թիրախների լայն տեսականի՝ զրահապատ զենքերից, ամրությունների միջոցով: և շինություններ՝ թշնամու կենդանի ուժի ոչնչացմանը։ Այս տեսակի հրթիռները կարող են արձակվել երկու հիմնական ռեժիմով՝ կողպեք նախքան ճաշը (LOBL) - կողպեք / կողպեք թիրախը կրակելուց առաջ և կողպեք լանչից հետո (LOAL) - կողպեք / կողպեք թիրախը կրակելուց հետո: Թիրախների ձեռքբերումը հնարավոր է ինչպես ուղղաթիռի օդաչուների, այնպես էլ երրորդ անձանց կողմից։

«AGM-114R Hellfire II» բազմաֆունկցիոնալ «օդ-երկիր» հրթիռը ունակ է խոցել կետը (ստացիոնար) և շարժել թիրախները։ Արդյունավետ միջակայքը - 8000 մ.

Հնարավոր են նաև 70 մմ «օդ-երկիր» DAGR (Direct Attack Guided Rocket) օդ-երկիր հրթիռները՝ ինտեգրված Hellfire արձակման կայանների հետ (M310՝ 2 ուղեցույցով և M299՝ 4 ուղեցույցով): DAGR հրթիռներն ունեն նույն հնարավորությունները, ինչ Hellfire-ը, բայց կրճատված կրակային հզորությամբ և հեռահարությամբ, ինչը թույլ է տալիս չեզոքացնել թեթև զրահատեխնիկան, շենքերը և թշնամու կենդանի ուժը՝ նվազագույնի հասցնելով կողմնակի վնասը: Չորս DAGR հրթիռային կայանքները տեղադրված են Hellfire կայանների ռելսերի վրա և ունեն 1500-5000 մ արդյունավետ հեռահարություն։