Խաղաղօվկիանոսյան պատերազմի ամենաարդյունավետ սուզանավը

USS Tang Mare Island Navy Yard-ը լքելուց հետո, 2 դեկտեմբերի, 1943 թ. NHHC

Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ավարտից կարճ ժամանակ անց USS Tautog-ը (SS 199, նշանակված 26) սխալմամբ ենթադրվում էր, որ խորտակել է Ճապոնիայի հետ պատերազմում ամենալավ ծովային նավերը, և ամենամեծ տոննաժը խորտակվել է USS Tautog-ը: USS Flasher (SS 249, բաղկացած 21 նավից՝ 100 ընդհանուր տոննաժով)։ Այնուամենայնիվ, ավելի մանրամասն պատմական հետազոտությունների լույսի ներքո, պարզվում է, որ 231 թվականի JANAC հանձնաժողովի հետպատերազմյան եզրակացությունները թերի էին և, հետևաբար, ոչ ճշգրիտ: Պարզվում է, որ խաղաղօվկիանոսյան պատերազմում լավագույն քանակական արդյունքը հասել է USS Tang-ը (SS 1947)՝ ամերիկյան լավագույն սուզանավի՝ Comdr-ի հրամանատարությամբ։ 306-րդ լեյտենանտ Ռիչարդ Հեթերինգթոն «Դիկ» Օ'Քեյնը պատերազմից հետո պարգեւատրել է Կոնգրեսի Պատվո շքանշանով։

Սարսափելի «շնաձկան» ծնունդը

USS Tang (SS 306) Balao դասի նավ է, որը կառուցվել է Կալիֆորնիայի Վալեխո քաղաքի Mare Island նավաշինարանում: Տեղադրվել է 14 թվականի հունվարի 1943-ին, գործարկվել է 17 թվականի օգոստոսի 1943-ին, շահագործման է հանձնվել 15 թվականի հոկտեմբերի 1943-ին

Balao տիպը տարբերվում էր նախորդ Gato տիպից հիմնականում նրանով, որ կոշտ կորպուսը պատրաստված էր ավելի բարձր առաձգական ամրության պողպատից (HTS), ինչի հետևանքով Tang-ի նման միավորները շատ ավելի խորն են ընկղմվել: Ստորջրյա փորձարկումների ժամանակ «Տանգը» խորտակվել է 612 ոտնաչափ կամ ավելի քան 183 մ խորության վրա: Նավը՝ 95,05 x 8,33 x 5,13 մ կորպուսի չափսերով, մակերեսի վրա ուներ 1525 տոննա տեղաշարժ և 2415 տոննա ջրագծի վրա: . .

Շարժիչային համակարգը բաղկացած էր 4 General Electric էլեկտրական շարժիչներից՝ 5400 ձիաուժ ընդհանուր հզորությամբ, որոնք փոխանցման տուփերի միջոցով շարժման մեջ էին դնում պտուտակներով երկու շարք լիսեռներ։ Էլեկտրաշարժիչներն աշխատում էին երկու կապարաթթվային մարտկոցներով (յուրաքանչյուրը 126 բջիջ)։ Մարտկոցները լիցքավորվել են Fairbanks-Morse Model 4D38-8/1 8 դիզելային-էլեկտրական գեներատորներից՝ 4 ՄՎտ հզորությամբ։ Բալաո դասի նավերը կարող էին հասնել 20,25 հանգույցի առավելագույն արագության, հայտնվեցին մակերևույթի վրա և 8,75 հանգույցներ ջրի տակ, ինչպես ավելի վաղ Gato դասի նավերը:

Մակերեւույթի վրա նավարկության տիրույթը կազմում էր 11 ծովային մղոն 800 հանգույց արագությամբ, իսկ սուզվող դիրքում՝ 10 հանգույց արագությամբ, նավը հաղթահարեց մոտ 3 ծովային մղոն տարածություն։

Տեսականորեն նա կարող էր ջրի տակ շարժվել 2 հանգույց արագությամբ 48 ժամ, թեև գործնականում, իհարկե, ոչ ոք ռիսկի չէր դիմի այդքան երկար սուզվելու համար։

Տեղադրումն ուներ 10 533 մմ տրամաչափի տորպեդային խողովակներ, որոնցից 6-ը աղեղում, 4-ը՝ ետնամասում։ Արշավի ընթացքում առաքվել է 24 տորպեդ։ Սրանք կարող են լինել շոգեգազային շարժիչներ Mk 14 կամ էլեկտրական Mk 18 (մակերեսի վրա հետքեր չթողնելով): Երկու տեսակի տորպեդոները հաճախ բեռնվում էին ռազմական արշավից առաջ:

Տորպեդային հարձակումների ժամանակ ճշգրտությանը նպաստել է TDC (Torpedo Data Computer) - սարք, որը մշակում է պերիսկոպից կամ հիդրոակուստիկ առանցքակալներից ստացված տվյալները թիրախի հեռավորության, անկյան և արագության վերաբերյալ: TDC-ն, հաշվարկելով հակառակորդի ստորաբաժանման ուղղությունը սուզանավի ընթացիկ ուղղության համեմատ, միաժամանակ հաշվարկել և սահմանել է յուրաքանչյուր տորպեդոյի գիրոսկոպիկ անկյունները, որը պետք է արձակվեր: TDC-ի կատարած արագ հաշվարկների շնորհիվ հնարավոր է եղել մեկ գրոհով կրակել ոչ թե մեկ ստորաբաժանում, այլ նույնիսկ մի քանիսը։

Բացի այդ, նավը հագեցված էր հրետանային զինատեսակներով՝ բաղկացած 127 մմ նավի հրացանից, զենիթային զենքերից։ 40 մմ Bofors հրացաններ և 20 մմ Oerlikon ատրճանակներ:

USS Tang-ն ուներ նաև հայտնաբերված թիրախներին հետևելու սարքեր՝ SD օդային տարածքի հսկողության ռադար, SJ սանտիմետր մակերեսային հսկողության ռադար և ST periscope ռադար: Ջրի տակ թիրախներին հետևել են JP, JK, QC և QB սոնարները:

Նավի գրեթե 33-ամյա հրամանատարը լեյտենանտ է։ Ռիչարդ «Դիկ» Օ'Քեյնը, ով պատերազմի սկզբում ծառայել է USS Argonaut ավիակիր (SS 166) ավիակրի վրա, ավելի հայտնի է դարձել իր պարեկային ծառայության շնորհիվ՝ որպես գլխավոր հրամանատարի տեղակալ։ Երկրորդ լեյտենանտ Դադլի Ուոքեր Մորտոն USS Wahoo-ում (SS 238): Այս ջոկատի III, IV և V պարեկության ժամանակ Օ'Քեյնը զգալիորեն նպաստել է Մորթոնի մեծագույն հաջողություններին, քանի որ, կատարելով հրամանատարի կամքը, նա կատարել է բոլոր պերիսկոպի առանցքակալները մինչև ճապոնական ստորաբաժանումների վրա հարձակումները, մինչդեռ Մորթոնը ներգրավված էր մոտեցման մեջ: և տորպեդային կրակոցներ՝ պատգամավորի հրամանով։ Քանի որ երկու սպաներն էլ լավ էին աշխատում միասին, այս համակարգը հիանալի աշխատեց: Դրա միջոցով Օ'Քեյնը մեծ փորձ ձեռք բերեց ճապոնական ռազմանավերի և նավագնացության վրա հարձակվելու գործում: Նրա մենամարտը 24 թվականի հունվարի 1943-ին Հարուսամեի հետ կործանիչի հետ Wewak-ի մոտ (այսօր Պապուա Նոր Գվինեայում), որին այնուհետև Տանգայի ապագա հրամանատարը տորպեդներ ուղարկեց «ճիշտ աղեղի մեջ», վկայեց, որ նա պողպատե նյարդեր ուներ: Հրամանատար Հարուսամեն այնուհետև պարտվեց «նյարդերի պատերազմում»՝ կատարելով կտրուկ խուսափողական մանևր, և նրա նավը խոցվեց վեցերորդ տորպեդով. անձնակազմը նետվեց ծանծաղուտը: Այնուամենայնիվ, ճապոնացիները հետագայում վերանորոգեցին նավը, և Վահուն ստացավ միայն իրեն հասցված վնասը, այս դեպքում խորտակվելու փոխարեն:

Բացի այդ, Օ'Քեյնը մասնակցել է ընդհանուր առմամբ 15 ստորաբաժանումների խորտակմանը և առնվազն երկուսին վնասելու Վահուում մարտերում: Նշանակվելով Տանգոյի հրամանատար, նա չի մասնակցել վերջին երկու Wahoo պարեկներին։ 11 թվականի հոկտեմբերի 1943-ին Մորտոնի նավը խորտակվեց։ Օ'Քեյնը երկար ժամանակ չէր կարողանում հաշտվել իր նախկին հրամանատարի մահվան հետ և ինքն իրեն խոստացավ, որ դաժան վրեժ կլուծի ճապոնացիներից։

Լիովին հագեցված «Թանգը» նավաշինարանից հեռացավ Սան Դիեգո, որտեղ անձնակազմը 18 օր վերապատրաստվեց մինչև նավը Հավայի ուղարկելը: Օ'Քեյնը ժամանեց Փերլ Հարբոր 8 թվականի հունվարի 1944-ին, և անձնակազմը ևս երկու շաբաթ անցկացրեց մարտական ​​պատրաստության վարժություններ: Առաջին պարեկային տանգոյի հրամանատարը որոշել է կիրառել մարտավարություն՝ հիմնված իր վահու փորձի վրա: 2 թվականին որոշ նավեր ստիպված են եղել մի քանի անգամ հարձակման ենթարկվել տորպեդային խնդիրների պատճառով, ինչը երկարացրել է տևողությունը և մեծացրել ռիսկը։ Նրա վերադասները նույնպես հետաքրքրված էին տեսնել, թե ինչպես Օ'Քեյնն այժմ իրեն կպայքարի նոր նավի վրա որպես լիովին անկախ հրամանատար: Նա որոշեց, որ առաջին պարեկության ժամանակ հարձակվելու է հանդիպման թիրախների վրա մինչև չորս տորպեդով, որպեսզի համոզվի, որ մահացու հարվածով հարձակման ենթարկված թշնամու յուրաքանչյուր ստորաբաժանում արագ խորտակվի։

Առաջին մարտական ​​պարեկ

Հունվարի 22-ին Թանգը մեկնեց իր առաջին ռազմական արշավին՝ ուղղված դեպի Կարոլինգյան կղզիների արշիպելագը։ Առաջին 20 օրն անցել է առանց հակառակորդի հետ բախումների. Նավը որսացել է ճապոնական շարասյան հաղորդագրություն՝ ուղղված USS Skate (SS 305) և USS Sunfish (SS 281) ուղղությամբ: Այս շարասյունը պետք է հեռանար Գրեյ Փետուրի ափից (դա ամբողջովին ջրի տակ ընկած ատոլ է) դեպի Տրուկ (նաև կոչվում է Չուկ) հիմքը։ Թեյնը նույնպես հնարավորություն ուներ կալանավորելու այս շարասյունը, սակայն Օ'Քեյնին հրամայվեց պարեկել Կարոլինգիայի տարածքը մինչև փետրվարի 15-ի կեսգիշերը: Այս ամսաթվից հետո նա պետք է գնար Տրուկ՝ 17 թվականի փետրվարի 18-1944-ը նախատեսված «Գրադ» գործողության շրջանակներում ճապոնական բազայի վրա խոշոր օդային հարվածից հետո օդաչուներին հնարավոր փրկելու համար նախատեսված դիրք: