3 մետաղալարով ծնկաձև լիսեռի դիրքի սենսորի միացման դիագրամ

Պարունակություն

Դուք պետք է ինչ-որ բան իմանաք ծնկաձև լիսեռի սենսորի մասին
3 մետաղալար ծնկաձև լիսեռի սենսորի միացման դիագրամ
Հղման լարումը և ազդանշանային լարումը
Ինչպե՞ս է աշխատում 3 մետաղալարով սենսորը:
Տարբերությունը 2-լարային և 3-լարային սենսորների միջև
Երեք տեսակի կռունկի սենսորներ
FAQ

Այս հոդվածում դուք կսովորեք XNUMX-լարային ծնկաձև լիսեռի դիրքի սենսորի և դրա միացման սխեմայի մասին:

Եթե դուք երբևէ ստիպված եք եղել ինքներդ տեղադրել կամ փորձարկել 3 մետաղալար ծնկաձև լիսեռի սենսորը, հավանաբար գիտեք, թե ինչպես է դա արվում: 3 լարերի նույնականացումը հեշտ գործ չի լինի: Մյուս կողմից, դուք պետք է իմանաք, թե որտեղ կապել դրանք:

Ծնկաձև լիսեռի սենսորը կարևոր էլեկտրական սարք է շարժիչի արագությունը և բոցավառման ժամանակը որոշելու համար: Երեք մետաղալարով ծնկաձև լիսեռի սենսորը գալիս է 3V կամ 5V հղման, ազդանշանի և հողային կապումներով: Այս երեք կապումները միանում են մեքենայի ECU-ին:

«Նշում․ կախված մեքենայի մոդելից՝ ծնկաձև լիսեռի սենսորի միացման դիագրամը կարող է տարբեր լինել»։

Իմացեք ամեն ինչ 3-լարային ծնկաձև լիսեռի սենսորների մասին ստորև բերված հոդվածից:

Դուք պետք է ինչ-որ բան իմանաք ծնկաձև լիսեռի սենսորի մասին

Ծնկաձև լիսեռի սենսորի հիմնական պարտականություններն են որոշել շարժիչի արագությունը և բռնկման ժամանակը: Այս սենսորը և՛ դիզելային, և՛ բենզինային շարժիչների կենսական մասն է:

Նշում. Կախված մեքենայի մոդելից, ծնկաձև լիսեռի սենսորի միացման դիագրամը կարող է տարբեր լինել:

Օրինակ՝ որոշ մոդելներ ունեն 2 լարային սենսոր, իսկ որոշները՝ 3 մետաղալարով: Ամեն դեպքում, աշխատանքային մեխանիզմը և միացման սխեման առանձնապես չեն տարբերվի։

Արագ Tip: Երեք մետաղալարով ծնկաձև լիսեռի սենսորը կարելի է դասակարգել որպես Hall էֆեկտի սենսորներ: Այն ներառում է մագնիս, տրանզիստոր և պողպատե նյութ, ինչպիսին է գերմանիումը:

3 մետաղալար ծնկաձև լիսեռի սենսորի միացման դիագրամ

Ինչպես տեսնում եք վերևի գծապատկերից, 3 մետաղալարով ծնկաձև լիսեռի սենսորը գալիս է երեք լարով:

Հղման մետաղալար
ազդանշանային մետաղալար
երկիր

Բոլոր երեք լարերը միացված են ECU-ին: Մեկ լարը սնուցվում է ECU-ով: Այս մետաղալարը հայտնի է որպես 5 Վ (կամ 12 Վ) լարման հղման մետաղալար:

Ազդանշանի լարը սենսորից անցնում է ECU: Եվ վերջապես, վերգետնյա լարը գալիս է ECU-ից, ինչպես նաև 5V հղման լարը:

Հղման լարումը և ազդանշանային լարումը

Էլեկտրական սխեման ճիշտ հասկանալու համար դուք պետք է հասկանաք հղման և ազդանշանային լարման մասին:

Հղման լարումը այն լարումն է, որը գալիս է ECU-ից դեպի սենսոր: Շատ դեպքերում այս հղման լարումը 5 Վ է, իսկ երբեմն այն կարող է լինել 12 Վ:

Ազդանշանի լարումն այն լարումն է, որը սենսորից մատակարարվում է ECU-ին:

Արագ Tip: Ձեր մեքենայի սեփականատիրոջ ձեռնարկը ստուգելը ծնկաձև լիսեռի սենսորի տեսակը որոշելու լավագույն միջոցն է: Օրինակ, ձեռնարկն ունի մանրամասներ, ինչպիսիք են սենսորի տեսակը և լարումը:

Ինչպե՞ս է աշխատում 3 մետաղալարով սենսորը:

Երբ օբյեկտը մոտենում է սենսորին, սենսորի մագնիսական հոսքը փոխվում է, ինչի արդյունքում առաջանում է լարում: Ի վերջո, տրանզիստորը ուժեղացնում է այս լարումը և ուղարկում այն համակարգչին:

Տարբերությունը 2-լարային և 3-լարային սենսորների միջև

3 մետաղալարով սենսորն ունի երեք միացում ECU-ին: Երկլարային սենսորն ունի ընդամենը երկու միացում: Այն ունի ազդանշանային և հողային լարեր, բայց XNUMX-լարային ծնկաձև լիսեռի դիրքի սենսորի համար հղման լարեր չկան: Ազդանշանի լարը լարում է ուղարկում ECU-ին, իսկ հողային մետաղալարն ավարտում է միացումը:

Երեք տեսակի կռունկի սենսորներ

Ծնկաձև լիսեռի սենսորների երեք տեսակ կա. Այս բաժնում ես կտամ դրանց համառոտ բացատրությունը։

ինդուկտիվ

Ինդուկտիվ պիկապներն օգտագործում են մագնիս՝ շարժիչի աղմուկի ազդանշաններն ընդունելու համար: Այս տեսակի սենսորները տեղադրված են բալոնի բլոկի վրա, և դուք կկարողանաք տեղադրել ծնկաձև լիսեռի սենսորը ծնկաձև լիսեռի կամ ճանճի կողքին:

Ինդուկտիվ տիպի սենսորները լարման հղման կարիք չունեն. նրանք արտադրում են իրենց սեփական լարումը: Հետևաբար, երկլարային սենսորը ինդուկտիվ տիպի ծնկաձև լիսեռի սենսոր է:

Hall ազդեցության ցուցիչ

Դահլիճի սենսորները տեղակայված են նույն տեղում, ինչ ինդուկտիվ սենսորները: Այնուամենայնիվ, այս սենսորները գործելու համար պահանջում են արտաքին էներգիա: Հետեւաբար, դրանք մատակարարվում են լարման հղման մետաղալարով: Ինչպես նշեցի, այս հղման լարումը կարող է լինել 5V կամ 12V: Այս սենսորները թվային ազդանշան են ստեղծում ստացված AC ազդանշանից:

Արագ Tip: Եռալար ծնկաձև լիսեռի սենսորները Hall տեսակի են:

AC ելքային սենսորներ

AC ելքային սենսորները մի փոքր տարբերվում են մյուսներից: Հոլլ սենսորների նման թվային ազդանշաններ ուղարկելու փոխարեն, AC ելքով սենսորներն ուղարկում են AC լարման ազդանշան: Այս տեսակի սենսորները սովորաբար օգտագործվում են Vauxhall EVOTEC շարժիչներում:

FAQ

Քանի՞ լար է միացված ծնկաձև լիսեռի դիրքի սենսորին:

Լարերի քանակը կարող է տարբեր լինել՝ կախված մեքենայի մոդելից: Օրինակ՝ մեքենաների որոշ մոդելներ ունեն 2 լարային սենսորներ, իսկ որոշները՝ 3 մետաղալարով:

Ինչպես հասկանում եք, երկլարային սենսորն ունի երկու լար, իսկ երեք մետաղալարով սենսորը՝ երեք լար:

Ինչու՞ են 3-լարային ծնկաձև լիսեռի սենսորներին անհրաժեշտ լարման հղում:

Եռալար ծնկաձև լիսեռի տվիչները պահանջում են արտաքին աղբյուրից լարում ազդանշանային լարման առաջացման համար: Հետևաբար, այս սենսորները գալիս են երեք տերմինալներով, և դրանցից մեկը ներկայացնում է հղման լարումը: Մյուս երկու տերմինալները ազդանշանի և հողային միացման համար են:

Այնուամենայնիվ, 2-լարային ծնկաձև լիսեռի տվիչները լարման հղման կարիք չունեն: Նրանք արտադրում են իրենց սեփական լարումը և օգտագործում են ազդանշանի լարումը ստեղծելու համար:

Արդյո՞ք հղումային լարումը 5 Վ է ծնկաձև լիսեռի յուրաքանչյուր սենսորի համար:

Ոչ, հղման լարումը ամեն անգամ 5 Վ չի լինի: Ծղկաձև լիսեռի որոշ սենսորներ ունեն 12 Վ լարում: Բայց հիշեք, որ 5 Վ լարումը ամենատարածվածն է:

Ինչու՞ է 5V հղումը տարածված ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ:

Թեև մեքենաների մարտկոցները մատակարարվում են 12.3 Վ-ից մինչև 12.6 Վ-ի միջև, սենսորներն օգտագործում են միայն 5 Վ-ը որպես հղման լարման:

Ինչու՞ սենսորները չեն կարող օգտագործել ամբողջ 12 Վ-ը:

Դե, դա մի քիչ բարդ է: Օրինակ, երբ դուք գործարկում եք մեքենան, փոփոխականը ներս է մտնում և մի փոքր ավելի շատ լարում է հանում 12.3-ից 12.6 վոլտ միջակայքում:

Բայց այն լարումը, որը դուրս է գալիս գեներատորից, շատ անկանխատեսելի է։ Այն կարող է լարել 12 Վ, իսկ երբեմն՝ 11.5 Վ: Այսպիսով, 12 Վ ծնկաձև լիսեռի սենսորներ պատրաստելը ռիսկային է: Փոխարենը, արտադրողները արտադրում են 5V սենսորներ և կայունացնում են լարումը լարման կարգավորիչով:

Կարո՞ղ եք ստուգել ծնկաձև լիսեռի դիրքի սենսորը:

Այո, դուք կարող եք ստուգել այն: Դրա համար կարող եք օգտագործել թվային մուլտիմետր: Ստուգեք սենսորի դիմադրությունը և համեմատեք այն անվանական դիմադրության արժեքի հետ: Եթե դուք մեծ տարբերություն եք ստանում այս երկու արժեքների միջև, ապա ծնկաձև լիսեռի սենսորը ճիշտ չի աշխատում:

Նայեք ստորև մեր հոդվածներից մի քանիսին: