Անվադողեր. Ինչպե՞ս տարբերակել անվադողերի լավ սպասարկումը:
Եթե մենք փոխեինք մեր անվադողերը գարնանը, և խանութը մեզ սպասարկեր ռեկորդային ժամանակում, մենք, հավանաբար, լիովին չէինք գիտակցում, թե որքան կարող է մեզ վրա նստել մեխանիկի շտապողականությունը: Կամ արագ, կամ լավ, անվադողերի հետ փոխզիջումներ չկան:
Եվ իմանալը, թե ինչպես դա պետք է արվի ճիշտ, անգին է: Անվադողերի սեզոնային փոխարինումը, հակառակ թվում է, հեշտ և սովորական խնդիր չէ, որը կարելի է կատարել երեք կամ նույնիսկ քսաներեք րոպեում: Այսինքն, դուք կարող եք - արագ, ձեր գլխին, վնասելով անվադողերը և անիվները: Անվադողերը փոխելը պահանջում է մեխանիկայի գիտելիքներ, փորձ և հմտություններ, ինչպես նաև լավ և խնամված սարքավորումներ: Անվադողը փոխելու ժամանակ թույլ տված ցանկացած սխալ կարող է թանկ նստել անվադողի և անիվի տիրոջ վրա: Անտեսանելի վնասը կարող է հայտնվել միայն ճանապարհին, և դա հղի է առողջության և կյանքի կորստով:
Այդ իսկ պատճառով պատասխանատու և պրոֆեսիոնալ ծառայությունները մեծ նշանակություն են տալիս անվադողերի փոխարինման յուրաքանչյուր մանրուքին։ Բայց ինչպե՞ս գտնել նման արհեստանոցներ: Ինչպե՞ս գիտեք, որ մեր անվադողերը պրոֆեսիոնալների ձեռքում են: Ինչպե՞ս համոզվել, որ արտադրամասում մեր վճարած ծառայությունները որակյալ են:
Տես նաև. Դուք գիտեի՞ք, որ… Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից առաջ մեքենաներ կային, որոնք աշխատում էին ... փայտի գազով:
Անվադողերը փոխելը չափազանց մեծ խնդիր է, որպեսզի այն դիտարկվի որպես հերթական գործ, որը պահանջում է մեր ժամանակը՝ ստուգաթերթը ստուգելու համար: Այսպիսով, ինչպե՞ս ենք մենք ճանաչում մի կայք, որն արժանի է մեր վստահությանը:
- Ծառայության տեւողությունը - դրանից հետո կարելի է եզրակացնել, թե ինչ տեսակի արտադրամասի հետ գործ ունենք։ Պրոֆեսիոնալ անվադողերի տեղադրումը մրցավազքում փիթ-ստոպ չէ: Անվադողերի փոփոխությունը կարող է կատարվել պրոֆեսիոնալ և առանց վնասների, կամ էժան և արագ: Մեկը կամ մյուսը: Եթե ինչ-որ մեկը կարողացել է փոխել անվադողերի հավաքածուն ընդամենը մեկ տասնյակ կամ ավելի րոպեի ընթացքում, դա նշանակում է, որ նրանք դյուրանցումներ են արել շատ կարևոր կետերում ողջ գործընթացի ընթացքում՝ այդպիսով վտանգի ենթարկելով վարորդին: 16-17 դյույմ անվադողերի հավաքածուի պրոֆեսիոնալ փոխարինումը թեթև ալյումինե անիվներով, որոնք համապատասխանում են բոլոր պահանջներին, պետք է տևի առնվազն 40 րոպե, եթե կանգառը սպասարկվում է մեկ սպասարկող վարպետի կողմից.
Շտապում աշխատող սպասարկող տեխնիկների թույլ տված հիմնական սխալներից են, մասնավորապես, բշտիկի և անվադողի լարերի վնասումը հարկադիր հավաքման ժամանակ: Նման սխալը, ցավոք սրտի, կարող է հանգեցնել վարորդի կողմից ղեկի և մեքենայի նկատմամբ վերահսկողության ամբողջական կորստի՝ մեծ արագությամբ վարելիս: Որոշ հապճեպ «մասնագետներ» նաև չափազանց բարձր ինֆլյացիոն ճնշում են սահմանում, երբ բշտիկը դուրս է գալիս անվադողերի մոնտաժային կողպեքից, դա առաջացնում է անվադողերի անդառնալի դեֆորմացիա, որի մեջ վարորդները գումար են ներդնում և վտանգ է առաջացնում, որ ուլունքը սահում է եզրից: վարելիս.
– Պրոֆեսիոնալ արհեստանոցներում մրցավազքի համար տեղ չկա. որակն ու ճշգրտությունը կարևոր են: Հիշեք, որ անիվի հավասարակշռման անբաժանելի մասը, որը, ցավոք, հաճախ թերագնահատվում է վատ արհեստանոցների կողմից, մաքրում է հանգույցի և եզրագծի մակերեսը, որոնք միմյանց հետ շփվում են: Սա այն մակերեսն է, որից կախված է անիվի ճիշտ հավաքումը, և եթե այն չմաքրվի, այն կարող է հանգեցնել թրթռումների, աղմուկի և վարելու հարմարավետության նվազմանը: Ինչպես մաքրել այն տեղը, որտեղ կշիռները սոսնձվել են նախորդ հավասարակշռումից հետո: Չի կարող լինել պատշաճ հավասարակշռման ընթացակարգ, եթե սպասարկող տեխնիկը բաց թողնի այս քայլերը: Բացի այդ, կարճ ճանապարհ օգտագործելը և միայն օդային կամ էլեկտրական ազդեցիկ բանալին օգտագործելը անիվի պտուտակները ամբողջ ուժով ամբողջությամբ սեղմելու համար կարող է նույնիսկ վնասել շրջանակները: Նման սպասարկումից հետո, եթե պատահի, որ վարորդը ստիպված լինի փոխել ղեկը ճանապարհի վրա, ապա պտուտակներն ինքնուրույն հանելն ամբողջովին անհնար կլինի։ Արժանապատիվ ծառայություն է միայն հանգույցի վրա անիվը նախապես ամրացնելը և պտուտակները համապատասխան ոլորող մոմենտով սեղմելը՝ օգտագործելով պտտվող բանալին, ասում է Պյոտր Սառնեցկին՝ Լեհական անվադողերի արդյունաբերության ասոցիացիայի (PZPO) գործադիր տնօրենը:
- Գինը - անվադողերի փոխարինման ծառայությունների աննորմալ ցածր արժեքը կարող է միայն մեկ բան ցույց տալ. արտադրամասում չկան մասնագետներ, ովքեր պետք է համապատասխան վարձատրություն ստանան իրենց գիտելիքների և փորձի համար: Բացի այդ, էժան սպասարկողները, ամենայն հավանականությամբ, ամեն օր կօգտագործեն հին, առանց հսկողության մեքենաներ և գործիքներ անցյալ դարաշրջանից, որոնք փչացնում են ժամանակակից անվադողերը: Նման արտադրամասերի սեփականատերերը հաճախ ներդրումներ չեն անում բիզնեսի զարգացման մեջ և խնայում են նույնիսկ բավականին հաճախակի սպասարկումը, իմանալով, որ որոշակի կանոնավոր, ոչ շատ բանիմաց հաճախորդների խումբը դեռևս իրենց կայուն եկամուտ կբերի: Այն, ինչ մենք «փրկում ենք» վատ արտադրամասով, կվերադառնանք մեզ՝ բազմապատկված՝ ուղու վրա խափանումների տեսքով և բախումից հետո.
- Որակ, այսինքն՝ համապատասխան գործիքներ և դրանց կիրառման իմացություն: Մեքենաները փոխվում են, նրանք աշխատում են ավելի ու ավելի մեծ անիվների վրա. մի քանի տարի առաջ 14-15 դյույմանոց անիվները ստանդարտ էին, հիմա 16-17 դյույմանոց անիվները: Արտադրամասերը, որոնք ներդրումներ չեն կատարում նոր մեքենաների և դրանց սպասարկման և սպասարկման մեջ, չեն կարող պատշաճ կերպով սպասարկել անվադողերը: Դժվար է վարորդներին մեղադրել այն բանի համար, որ նրանք չգիտեն, որ արտադրամասում պետք է օգտագործվեն պլաստիկ ծածկոցներով և անվադողերի փոխարկիչի կցորդներով գործիքներ, որպեսզի խուսափեն եզրը քերծելուց և կոռոզիայից կամ անվադողի հետ լավ կապ չունենալու համար: Որպես հաճախորդներ, մենք հազվադեպ ենք լիարժեք պատկերացում անվադողերի փոխման գործընթացի մասին, և կարող ենք դատել, թե արդյոք սպասարկող տեխնիկը ճիշտ է օգտագործում արտադրամասում առկա մեքենաները:
Բարեբախտաբար, դա մեղմվում է նրանով, որ անվադողերի փոխարինման վատ որակը սովորաբար արտահայտվում է ծառայության ցածր գնով:
Լեհական անվադողերի արդյունաբերության ասոցիացիան (PZPO) քաջատեղյակ է անվադողերի սեզոնային փոփոխության դեպքում վարորդների՝ գտնելու արհեստանոց, որին կարող են վստահել և վստահել խնդրին: Լեհաստանում անվադողերի համարյա 12 հազար կցամասերի շուկան շատ բազմազան է սպասարկման և տեխնիկական մշակույթի առումով։ Չափից շատ արհեստանոցներ անընդունելիորեն փոխարինում են անվադողերը, ինչը հանգեցնում է անվադողերի վնասմանը:
Հետևաբար, PZPO-ն ներկայացրել է անվադողերի վկայականը՝ մասնագիտական ծառայությունների գնահատման և պարգևատրման համակարգ՝ հիմնված անկախ սարքավորումների և որակավորման աուդիտների վրա, որոնք իրականացվել են TÜV SÜD աուդիտորների կողմից: Անվադողերի վկայականն օգնում է սեմինարներին բարելավել որակը, ինչը կարևոր է անվտանգության համար, և բարձրացնում է նրանց մրցունակությունը՝ միաժամանակ վստահություն տալով հաճախորդներին, որ ծառայությունը կիրականացվի լավ պատրաստված մասնագետների կողմից:
Տես նաև՝ Էլեկտրական Opel Corsa-ի փորձարկում
