Անվադողեր. 1 թվականի մայիսի 2021-ից նոր պիտակներ։ Ի՞նչ են նշանակում:

1 թվականի մայիսի 2021-ից ուժի մեջ կմտնեն անվադողերի պիտակների և մակնշումների եվրոպական նոր պահանջները։ Նոր կանոններին կենթարկվեն նաև ավտոբուսների և բեռնատարների անվադողերը։

Անվադողերն այլևս չեն օգտագործվի F և G դասերում՝ գլորման դիմադրության և թաց բռնելու պատճառով, ուստի նոր սանդղակը ներառում է միայն 5 դասեր (A-ից E): Էներգիայի նոր խորհրդանիշներն ավելի լավ ցույց են տալիս, որ վառելիքի տնտեսումը վերաբերում է ինչպես ICE, այնպես էլ էլեկտրական մեքենաներին: Ներքևում աղմուկի դասը միշտ նշվում է արտաքին աղմուկի մակարդակի արժեքով դեցիբելներով: Նոր կանոնակարգի համաձայն՝ բացի ստանդարտ պիտակից, կլինի նաև մերկասառույց ճանապարհներին և/կամ ձյան դժվարին պայմաններում բռնելու համար նախատեսված կրծքանշան: Սա սպառողներին տալիս է պիտակի 4 տարբերակ:

– Էներգաարդյունավետության պիտակը տրամադրում է անվադողերի կատարողականի հստակ և ընդհանուր առմամբ ընդունված դասակարգում` շարժման դիմադրության, թաց արգելակման և շրջակա միջավայրի աղմուկի առումով: Դրանք կօգնեն սպառողներին տեղեկացված որոշումներ կայացնել անվադողեր գնելիս, քանի որ դրանք հեշտ է դատել երեք պարամետրով: Սրանք միայն ընտրված պարամետրեր են՝ յուրաքանչյուրի համար մեկական էներգաարդյունավետության, արգելակման հեռավորության և հարմարավետության առումով: Բարեխիղճ վարորդը անվադողեր գնելիս պետք է նաև ստուգի անվադողերի նույն կամ շատ նման չափերի թեստերը, ինչ որ փնտրում է, որտեղ նրանք կհամեմատեն

նաև, ի թիվս այլ բաների. արգելակման հեռավորություններ չոր ճանապարհների և ձյան վրա (ձմեռային կամ բոլոր սեզոնային անվադողերի դեպքում), ոլորաններում բռնելով և հիդրոպլանավորման դիմադրություն: Գնելուց առաջ արժե խոսել անվադողերի պրոֆեսիոնալ սպասարկման մասնագետի հետ, ասում է Լեհական անվադողերի արդյունաբերության ասոցիացիայի (PZPO) գործադիր տնօրեն Պյոտր Սառնեցկին:

Տես նաև՝ Վթար կամ բախում. Ինչպե՞ս վարվել ճանապարհին:

Նոր պիտակը պարունակում է նույն երեք դասակարգումը, ինչ նախկինում. վառելիքի արդյունավետություն, թաց բռնում և աղմուկի մակարդակ: Այնուամենայնիվ, թաց բռնման և վառելիքի արդյունավետության դասի կրծքանշանները փոխվել են՝ նմանեցնելով կենցաղային տեխնիկայի պիտակներին: Դատարկ դասերը հանվել են և սանդղակը նշված է A-ից մինչև E: Բացի այդ, դեցիբելից կախված աղմուկի դասը տրվում է նոր ձևով՝ օգտագործելով A-ից C տառերը:

Նոր պիտակը ներառում է լրացուցիչ ժայռապատկերներ՝ ձյան և/կամ սառույցի վրա անվադողերի ամրացման բարձրացման մասին տեղեկացնելու համար (նշում. սառույցի բռնակցման պատկերագիրը վերաբերում է միայն մարդատար ավտոմեքենաների անվադողերին): Նրանք ցույց են տալիս, որ անվադողը կարող է օգտագործվել որոշակի ձմեռային պայմաններում: Պիտակները կարող են չունենալ գծանշումներ՝ կախված անվադողի մոդելից, միայն ձյան բռնակ, միայն սառույցի բռնակ կամ երկուսն էլ:

– Միայն սառույցի վրա բռնելու խորհրդանիշը նշանակում է անվադող, որը նախատեսված է սկանդինավյան և ֆիննական շուկաների համար, ռետինե բաղադրությամբ նույնիսկ ավելի փափուկ, քան սովորական ձմեռային անվադողերը, հարմարեցված շատ ցածր ջերմաստիճաններին և ճանապարհներին սառույցի ու ձյան երկար ժամանակաշրջաններին: Նման անվադողերը չոր կամ թաց ճանապարհների վրա մոտ 0 աստիճան C և բարձր ջերմաստիճանի դեպքում (ինչը հաճախ տեղի է ունենում Կենտրոնական Եվրոպայում աշնանը և ձմռանը) ցույց կտան ավելի քիչ կպչում և զգալիորեն ավելի երկար արգելակման հեռավորություններ, ավելացված աղմուկ և վառելիքի սպառում: Ուստի նրանք չեն կարող փոխարինել սովորական ձմեռային և մեր ձմեռների համար նախատեսված բոլոր սեզոնային անվադողերին»,- ասում է Պյոտր Սառնեցկին:

Նոր պիտակներին ավելացվել է նաև սկանավորվող QR կոդ՝ Եվրոպական արտադրանքի տվյալների բազա (EPREL) արագ մուտք գործելու համար, որտեղ հասանելի են բեռնվող արտադրանքի տեղեկատվական թերթիկը և անվադողերի պիտակը: Անվադողերի պիտակի շրջանակը կընդլայնվի՝ ներառելով բեռնատարների և ավտոբուսների անվադողերը, որոնց համար մինչ այժմ պահանջվում էր միայն պիտակների դասերի ցուցադրում մարքեթինգային և տեխնիկական գովազդային նյութերում։

Փոփոխությունների նպատակն է բարելավել ավտոմոբիլային տրանսպորտի անվտանգությունը, առողջությունը, տնտեսական և բնապահպանական արդյունավետությունը՝ վերջնական օգտագործողներին տրամադրելով անվադողերի վերաբերյալ օբյեկտիվ, հուսալի և համադրելի տեղեկատվություն, ինչը թույլ է տալիս նրանց ընտրել վառելիքի ավելի բարձր արդյունավետությամբ անվադողեր, ավելի մեծ ճանապարհային անվտանգություն և ավելի ցածր: աղմուկի մակարդակները.

Ձյան և սառույցի բռնող նոր խորհրդանիշները վերջնական օգտագործողին հեշտացնում են անվադողեր գտնելն ու գնելը, որոնք հատուկ նախագծված են ձմեռային ծանր պայմաններ ունեցող տարածաշրջանների համար, ինչպիսիք են Կենտրոնական և Արևելյան Եվրոպան, հյուսիսային երկրները կամ լեռնային շրջանները:

Թարմացված պիտակը նաև նշանակում է ավելի քիչ ազդեցություն շրջակա միջավայրի վրա: Այն նպատակ ունի օգնել վերջնական օգտագործողին ընտրել ավելի խնայող անվադողեր և, հետևաբար, նվազեցնել մեքենայի CO2 արտանետումները շրջակա միջավայր: Աղմուկի մակարդակի մասին տեղեկատվությունը կօգնի նվազեցնել երթևեկության հետ կապված աղմուկի աղտոտումը: Էներգաարդյունավետության առումով ամենաբարձր դասի անվադողեր ընտրելով՝ էներգիայի սպառումը կնվազի մինչև տարեկան 45 ՏՎտժ։ Դա համապատասխանում է տարեկան մոտ 15 մլն տոննա CO2 արտանետումների խնայողության: Սա կարևոր ասպեկտ է բոլորի համար։ Այնուամենայնիվ, սա ավելի մեծ նշանակություն ունի EV և PHEV (plug-in hybrid) վարորդների համար:

Տես նաև՝ Էլեկտրական Fiat 500