Անվադողեր «ծակող դիմացկուն»
Այսօր գրեթե ցանկացած մարդ կարող է գնել ծակող անվադողեր և անվտանգ վարել:
Դեռ մի քանի տարի առաջ զրահապատ և հատուկ VIP մեքենաներում օգտագործվում էին ծակող անվադողեր։ Մեր օրերում գրեթե բոլորը կարող են նման անվադողեր գնել և անվտանգ վարել։
Ծակող անվադողերի գալուստով և շուկայական գների անկմամբ, ծակող անվադողերը տեղադրվել են շքեղ և սպորտային մեքենաների, իսկ այժմ՝ որոշ արտադրական մոդելների վրա: Ի հավելումն անվտանգության բարելավմանը, անվադողերը, որոնք կարող են շարունակել շարժվել ծակելուց հետո, վերացնում են անիվի կարիքը: 
պահեստային, որը մեծացնում է բեռնախցիկի ծավալը։
Նուրբ գել
Գործնականում կան անվադողերի մի քանի լուծումներ, որոնք թույլ են տալիս շարժվել ծակելուց հետո: Kleber-ը մշակել է Protectis անվադողեր, որոնք նախատեսված են կանխելու օդի ճնշման կորուստը եղունգների ծակումների մեծ մասում: Եթե դուք հանդիպեք սուր առարկայի, ապա ձեզ հարկավոր չէ անմիջապես փոխել անիվը: Գաղափարը անվադողի ներսում հատուկ գել դնելն է, որը ներսից սեղմվում է օդաճնշական սարքը լցնող օդի ճնշմամբ։ Երբ քայլքը ծակվում է, գելը շրջապատում է սայրը և այդպիսով փակում օդի ուղին, որը լցնում է անվադողը: Եթե իրն ընկնի, գելն անմիջապես կխցանի անցքը՝ փակելով անվադողը: Kleber Protectis անվադողերը հատուկ անիվներ չեն պահանջում և կարող են տեղադրվել ունիվերսալ մեքենաների վրա։ Դրանք հասանելի են չափերով, որոնք համապատասխանում են մարդատար ավտոմեքենաների մոդելների լայն տեսականի: Դրանց գները նույնիսկ խրախուսում են գնելը, օրինակ՝ 185/65 R 14 անվադողերն արժեն 270 PLN, մինչդեռ 205/55R 16 անվադողերն արժեն 366 PLN։
Թուլացած
Այլ հայեցակարգի վրա հիմնված լուծում է իրականացրել Continental-ը։ Run-flat անվադողերն ունեն ամրացված կողային պատեր՝ ռետինե լրացուցիչ շերտերով: Այս բուժման արդյունքում անվադողի զանգվածային ուլունքները կարող են դիմակայել մեքենայի քաշին, երբ քայլքը ծակվում է և օդը բաց է թողնվում: Այս տեսակի անվադողերը ծակելուց հետո թույլ են տալիս 80 կմ/ժ-ից ցածր արագությամբ վարել մինչև 200 կմ: Նրանք կարող են օգտագործվել ավանդական անվադողերի վրա, բայց շատ ավելի ծանր են, քան սովորական անվադողերը: Նրանք պահանջում են շրջանակի մոնտաժման այլ տեխնոլոգիա: Գործնականներն ասում են, որ ավելի լավ է լրացնել ձմեռային և ամառային անվադողերը, քանի որ այս անվադողերը «չեն սիրում» թարգմանությունը։ Run-Flat անվադողերը հատկապես խորհուրդ են տրվում հզոր, մեծ տեղաշարժման շարժիչներով մեքենաների համար, որոնք գործարանում տեղադրված են ցածր պրոֆիլի անվադողերով (օգտագործվում է BMW-ի կողմից): Այս տեսակի անվադողերը հասանելի են հատուկ պահանջով: Օդաճնշական սարքերի գները բարձր են, օրինակ՝ 225/45R17 չափն արժե 1200 PLN։
PAX- ը
Բավականին բարդ դիզայն է իրականացվել Michelin-ի կողմից։ PAX կոչվող համակարգը օգտագործվում է ավելի թանկ Mercedes-Benz մոդելներում և որոշ ֆրանսիական մեքենաներում: Այս համակարգի էությունն այն է, որ անվադողը տեղադրվի հատուկ եզրի վրա, որը կանխում է անվադողի հատիկի սայթաքումը: Անվադողի ներսում կա պոլիուրեթանից պատրաստված օղակաձև առաձգական ներդիր: Ծակման դեպքում անվադողը հենվում է ներդիրի վրա, և հետագա շարժումը հնարավոր է 80 կմ/ժ-ից ցածր արագության դեպքում: Հետեւաբար, համակարգը պահանջում է հատուկ անիվներ եւ անվադողեր: Վնասված անվադողը կարող է վերանորոգվել մասնագիտացված արտադրամասերում։
Համաձայն ներկայացված վերանայման՝ «ծակման դիմացկուն» անվադողերը օգտագործվում են շքեղ կամ արագընթաց մեքենաներում, որտեղ անվտանգությունն առաջնային է: Նրանք թանկ են, քանի որ պարունակում են ոչ ստանդարտ լուծումներ: Միայն Kleber-ի գաղափարը, իր մատչելի գնի և հավաքման հեշտության շնորհիվ, շուկայում հաջողության հասնելու հնարավորություն ունի: Ըստ վուլկանացման խանութների, հաճախորդները չեն հարցնում Protectis անվադողերի մասին, քանի որ չգիտեն դրանց հատկությունները:
