Skoda Fabia Monte Carlo. Ինչո՞վ է այն տարբերվում ստանդարտ տարբերակից:
Պարունակություն
Մոնտե Կառլոյի տարբերակը հիմնված էր Skoda Fabia-ի չորրորդ սերնդի վրա: Արտաքին սև տարրերը և ինտերիերի սպորտային շեշտադրումները նոր ապրանքատեսակների առանձնահատկությունն են:
Monte Carlo-ի սպորտային և առօրյա տարբերակը շուկայում է 2011 թվականից: Մոդելի նոր տարբերակը, որը ոգեշնչված է լեգենդար Մոնտե Կառլոյի հանրահավաքում բրենդի բազմաթիվ հաղթանակներով, կլրացնի առաջարկվող սարքավորումների տարբերակները։ Էլեկտրահաղորդման տարբերակները կներառեն եռագլան 1.0 MPI (80 ձիաուժ) և 1.0 TSI (110 ձիաուժ) շարժիչներ, ինչպես նաև 1,5 կՎտ (110 ձիաուժ) չորս մխոց 150 TSI շարժիչներ:
Skoda Fabia Monte Carlo. Արտաքին տեսք
Չորրորդ սերնդի Fabia Monte Carlo-ն կառուցված է Volkswagen կոնցեռնի մոդուլային MQB-A0 պլատֆորմի վրա։ Այս տպավորությունն ընդգծվում է այնպիսի մանրամասներով, ինչպիսիք են Skoda ռադիատորի վառ վանդակաճաղի սև շրջանակը, հատուկ մոդելի առջևի և հետևի սփոյլերները, հետևի սև դիֆուզորը և 16-ից 18 դյույմ չափսերով թեթև ալյումինե անիվները: Ճշգրիտ կտրված լուսարձակներն ունեն LED տեխնոլոգիա որպես ստանդարտ: Ստանդարտ սարքավորումների տեսականին ներառում է նաև մառախուղի լուսարձակներ։ Նոր Fabia-ն արտադրվում է գործարանից՝ սև փայլեցված 16 դյույմանոց Proxima անիվներով՝ շարժական աերոդինամիկ օպտիմալացված պլաստիկ ծածկոցներով: Որպես ընտրանքներ հասանելի են նաև 17 դյույմանոց Procyon անիվները, ինչպես նաև AERO ներդիրներով և փայլուն սև ծածկով, և 18 դյույմանոց Libra անիվները:
Skoda Fabia Monte Carlo. Ինտերիեր
Նոր մոդելի ավելի մեծ ինտերիերն առանձնանում է սպորտային նստատեղերով՝ ինտեգրված գլխաշորերով և եռաթև բազմաֆունկցիոնալ ղեկ՝ պատված կաշվից՝ կարով: Ինտերիերը հիմնականում սև է, վահանակի վրա դեկորատիվ գծավոր, կենտրոնական վահանակի մասեր և կարմիր գույնի դռների բռնակներ: Առջևի դռների բազկաթոռները և վահանակի ստորին հատվածը ավարտված են ածխածնային մանրաթելային նախշով։ Մոդելը ստանդարտ է նաև նոր LED ներքին լուսավորությամբ, որը լուսավորում է գործիքի վահանակի զարդարանքը կարմիրով: FABIA MONTE CARLO-ն ընտրովի կարող է համալրվել անվտանգության և հարմարավետության մի շարք հնարավորություններով, ինչպես նաև ժամանակակից տեղեկատվական ժամանցային համակարգով:
Skoda Fabia Monte-Carlo. Թվային գործիքների վահանակ
Fabia Monte Carlo-ն այս տարբերակի առաջին մոդելն է, որը հասանելի է թվային գործիքների կլաստերով՝ 10,25 դյույմանոց էկրանով ավելի դինամիկ ֆոնային պատկերով: Լրացուցիչ վիրտուալ օդաչուների խցիկը, որը նաև հայտնի է որպես թվային գործիքների կլաստեր, կարող է ցուցադրել ռադիոկայանների լոգոները, երաժշտական ալբոմների շապիկները և զանգահարողի պահված լուսանկարները, ի թիվս այլ բաների: Բացի այդ, քարտեզը կարող է խոշորացնել խաչմերուկները և ցուցադրել դրանք առանձին պատուհանում: Այլ լրացուցիչ հավելումներ ներառում են տաքացվող ղեկը և տաքացվող դիմապակին՝ ձմռանը լրացուցիչ անվտանգության և հարմարավետության համար:
Skoda Fabia Monte-Carlo. Անվտանգության համակարգեր
Մինչև 210 կմ/ժ արագության դեպքում Adaptive Cruise Control (ACC) ավտոմատ կերպով հարմարեցնում է մեքենայի արագությունը առջևում գտնվող մեքենաներին: Ներկառուցված Lane Assist-ը օգնում է մեքենան պահել իր գոտում՝ անհրաժեշտության դեպքում մի փոքր կարգավորելով ղեկը: Travel Assist-ը նաև օգտագործում է Hands-on Detect՝ ստուգելու, թե արդյոք վարորդը դիպչում է ղեկին:
Խմբագիրները խորհուրդ են տալիս. Վարորդական իրավունք. Կոդ 96 B կարգի կցասայլերի քարշակման համար
Park Assist-ը օգնում է կայանելիս: Օգնականն աշխատում է մինչև 40 կմ/ժ արագությամբ՝ ցուցադրելով համապատասխան զուգահեռ և բաց կայանման վայրեր և անհրաժեշտության դեպքում կարող է ստանձնել ղեկի կառավարումը: Բացի այդ, Maneuver Assist-ը հայտնաբերում է մեքենայի առջևի կամ հետևի խոչընդոտները կայանման ժամանակ և ավտոմատ կերպով միացնում է արգելակները: Այն հասանելի է նաև, ի թիվս այլ բաների, ճանապարհային նշանների ճանաչման համակարգով և ստանդարտ Front Assist համակարգով, որը պաշտպանում է հետիոտներին և հեծանվորդներին՝ նախազգուշացնելով երթևեկության իրադարձություններին:
Նոր Fabia Monte Carlo-ն համալրված է վարորդի և առջևի ուղևորի անվտանգության բարձիկներով, վարագույրով և առջևի կողային բարձիկներով: Ստանդարտը ներառում է նաև ISOFIX և Top Tether խարիսխներ առջևի ուղևորի նստատեղի վրա (միայն ԵՄ-ում) և հետևի արտաքին նստատեղերի վրա:
Հարկ է նշել, որ անկախ եվրոպական նոր մեքենաների գնահատման ծրագրի (Euro NCAP) կողմից իրականացված վթարի անվտանգության թեստում Fabia-ն ստացել է առավելագույնը հինգ աստղ՝ այդպիսով ստանալով ամենաբարձր գնահատականը 2021 թվականին փորձարկված կոմպակտ մեքենաների մեջ:
Տես նաև՝ Kia Sportage V - մոդելի շնորհանդես
