Skoda. Որտեղի՞ց են գալիս մոդելների անունները:

Հոյակապ, Օկտավիա, Ֆաբիա: այսպես են կոչվում Skoda-ի հանրահայտ մոդելները։ որտեղի՞ց են գալիս նրանց անունները: Պարզվում է, որ երբեմն դրանք արմատներ ունեն հեռավոր պատմության մեջ։

Ներկայումս ամենավաճառվող ապրանքանիշը Octavia-ն է, որը նույնական է 60-ականների նույնքան հայտնի մոդելին: 1959-64 թվականներին արտադրված «օրիգինալ» Octavia-ն (1961-71 թթ. կայանային վագոնի տարբերակ) իր լատիներեն անվանմամբ պարտական ​​է պանթեոնում ապրանքանիշի հեղափոխական մոդելների հայտնվելուն։

Դա ընդամենը ութերորդ դիզայնն էր, որը հիմնված էր ինժեներական պիոներական հայեցակարգի վրա, որը սկսվեց 1934 թվականին Popular-ով: Ինչպես երևում է, նախկին ձեռքբերումներով բերված արժեքներն արդեն իսկ գնահատվել են՝ չնայած առաջին հանրապետության նվաճումների մասին հեղափոխությունից հետո տասնամյակի հիշողության մեջ դրսևորված քաղաքական կոռեկտության բացակայությանը։ 1996 թվականին զրոյից կառուցված բրենդի առաջին մոդելի համար անվանումը կրկին օգտագործելն ակնհայտ էր և շուտով ապացուցվեց, որ հիանալի որոշում էր, որն իր արդյունքը տվեց ավելի քան մեկ տասնամյակ:

Նման իրավիճակ է նաև ապրանքանիշի առաջատար մոդելի դեպքում։ Անցյալի Superb լատիներեն անվանման հիշատակումը, որն օգտագործվում էր ապրանքանիշի կողմից 1934-49 թվականներին մի քանի մոդելների համար, անկասկած օգնեց նրան վերադառնալ շուկայի հեղինակավոր հատված նոր դարասկզբին:

Պատմական Superba-ի տարբերակներից մեկը նույնիսկ պարծենում էր V8 շարժիչով, և բոլորը համարվում են ավտոմոբիլային պատմաբանների կողմից որպես այդ ժամանակաշրջանի եվրոպական ամենաառաջադեմ ավտոմոբիլային նմուշներից: Այսօր ապրանքանիշի առաջարկը ներառում է «ժամանակակից» Superb-ի երրորդ սերունդը, և դժվար է պատկերացնել, որ մոդելի իրավահաջորդը կունենա այլ անուն:     

Մինչեւ վերջերս բրենդի ամենափոքր ժամանակակից մոդելի՝ Fabia-ի անվանումը ավանդույթին չէր վերաբերում։ Սակայն 1999 թվականից ի վեր նա կառուցում է սեփականը և արդեն բավականին հարուստ։ Այնուամենայնիվ, այս հայեցակարգն ունի իր հիմնավորումը. Միևնույն ժամանակ, արդեն Octavia A4-ի հաջողության հետևանքով, նոր անվանումը պետք է ազդարարեր այս հատվածում սերունդների ամբողջական փոփոխություն և անմիջական նախորդների հետ կապերի բացակայություն, քանի որ փոփոխությունը խստորեն կապված էր պատմության հետ: Ինչպես Felicia (1994-2001), այնպես էլ Favorit (1987-94) մոդելները կրում էին իրենց հայտնի նախորդների՝ 1959-64 թվականների լեգենդար կաբրիոլետի անունները: և գերազանց մոդելներ։

Եթե ​​խոսենք Rapid անվան մասին, ապա դրա հետպատերազմյան հիշատակումը տեղի է ունեցել 80-ականների սկզբին։ Սկզբում այն ​​օգտագործվում էր որպես բարակ Skoda Garde կուպեի արտահանման անվանում, իսկ մի քանի սեզոն անց այն ընդգրկում էր վերը նշված տեսակի բոլոր տարբերակները, որոնք արտադրվել էին մինչև 1990 թվականը: Այն վերածնվել է 2011 թվականին՝ որպես Հնդկաստանում արտադրված կոմպակտ լիմուզինի ապրանքանիշի անվանում:

Ընդամենը մեկ սեզոն անց նա վերադարձավ մեր մայրցամաք ապրանքանիշի նոր, ընդլայնված մոդելային պորտֆոլիոյով: Roomster և Yeti մոդելները, որպես բոլորովին նոր կոնցեպտ մեքենաներ, չեն օգտագործում իրենց պատմական նախորդների անունները՝ շարունակության բացակայության պատճառով։ Բրենդի նորագույն և ամենափոքր մոդելի դեպքում դա գրեթե այլ կերպ ստացվեց: Գեղեցիկ Citigo-ն գրեթե հանրաճանաչ դարձավ. անունը կարճ ժամանակով վերադարձավ 1963թ.-ին, քանի որ ամենահամեստ սարքավորված Octavia-ի անունը, որն արտահանվում էր ընտրված շուկաներ: Իր հերթին, արտասահմանյան հաճախորդներին ուղղված Octavia Combi-ի օգտակար, երկտեղանի տարբերակը կոչվում էր Praktik, ճիշտ այնպես, ինչպես Roomster մոդելը, որը կառուցվել է նույն հայեցակարգով 2007 թվականից, ինչպես նաև ավելի վաղ Praktiki-ն՝ հիմնված Favorit, Forman-ի վրա: , Felicia models , Fabia եւ Octavia.