Ճանապարհի աղմուկ. ինչ անել:

Ճանապարհը օգտագործվում է ձեր մեքենան գործարկելու և շարժիչի հզորությունը ճարմանդին փոխանցելու համար: Ճանապարհի աղմուկը, որը սովորաբար սեղմում է, երբ ճարմանդը միացված է, նշան է, որ այն պետք է փոխարինվի: Ճանապարհային անիվը փոխարինվում է կցորդիչի հետ միաժամանակ:

🔍 Ինչպե՞ս ճանաչել թռչող անիվի աղմուկը:

Աղմուկը հիմնական ախտանիշներից մեկն է պտտվող անիվ կոտրված կամ հոգնած. Ձեր ճանճը վերջում ատամնավոր սկավառակ է ծնկաձեւ լիսեռ և կողքինճիրան. Այն կալանքին է փոխանցում շարժիչի պտտվող էներգիան, որը նրան փոխանցում է ծնկաձև լիսեռը։

Ընդհակառակը Կալանք սկավառակթռչող անիվը նաև օգտագործվում է շարժիչի պտույտը կարգավորելու և դրանով իսկ սահմանափակելու նրա ցնցումները: Այն նաև թույլ է տալիս գործարկել մեքենան ատամների շնորհիվ, որոնցում մեկնարկիչը շփվում է դրա հետ:

Հետևաբար, այն ձիավարության համար կարևոր մասն է: Բայց սա այն չէ, ինչ մենք անվանում ենք կրող մաս, այս մասերը պետք է պարբերաբար փոխվեն, քանի որ դրանք մաշվում են օգտագործման ժամանակ: Այնուամենայնիվ, ճանճը ժամանակի ընթացքում հոգնում է:

Սովորաբար վարելու համար նախատեսված է թռչող անիվ։ ոչ պակաս, քան 200 կմ. Դրանցից ոմանք ավելի արագ են հոգնում, հատկապես՝ երկզանգվածի թռչող անիվները, որոնք հայտնաբերված են նորագույն դիզելային մեքենաներում, որպեսզի սահմանափակեն դիզելային շարժիչի հաճախակի ցնցումները:

Կոտրված թռչող անիվը մի քանի ախտանիշ ունի՝ թրթռում շարժիչի և կցորդիչի ոտնակում, փոխանցումների դժվարություն փոխելու դժվարություն և ուժեղ ցնցումներ, հատկապես՝ փոխանցումը փոխելիս: Բայց աղմուկը նաև ճանճերի մաշվածության կարևոր նշան է:

Սա սովորաբար նույնիսկ մաշված կամ կոտրված ճոճանի առաջին ախտանիշն է: Բայց ճանճի ձայնը դժվար է ճանաչել։ Իսկապես, աղմուկը գալիս է կալանքից, և դժվար է ասել՝ դա ճանճա՞նն է, թե՞ բուն կալանքը։

Հետևաբար, HS թռչող անիվի աղմուկը լսվում է ճարմանդում, հատկապես փոխանցումները փոխելիս: Սա սեղմելով աղմուկը, որը հատկապես լսելի է դանդաղ շարժման ժամանակ։

🚗 Աղմկոտ ճոճանակ. ի՞նչ անել:

Աղմկոտ ճանճը մաշվածության նշան է. ձեր ճանճը վատ է և պետք է փոխարինվի: Այնուամենայնիվ, նախ պետք է համոզվեք, որ դա իսկապես ճանավի խափանում է, այլ ոչ թե կալանքի խափանում:

Դա անելու համար դուք պետք է անցնեք մեխանիկայի միջով, որպեսզի կարողանաք կատարել ինքնաախտորոշում. Ախտորոշիչ գործիքի կողմից վերադարձված սխալի կոդերը կօգնեն պարզել խնդրի պատճառը:

Հետեւաբար, եթե թռչող անիվը թերի է, այն պետք է փոխարինվի: Միաժամանակ անհրաժեշտ է նաև փոխել ճարմանդային հանդերձանքը։ Իրոք, դրանք մաշված մասեր են, որոնք պետք է փոխարինվեն: յուրաքանչյուր 60-80 կմ. Բացի այդ, HS ճանճը քսվում է կալանքին և վաղաժամ վնասում այն:

Նոր թռչող անիվը աղմկոտ է. ի՞նչ անել:

Թռիչքի աղմուկը նշան է, որ դա HS է: Հետևաբար, ձեր նոր թռչող անիվի աղմուկը նորմալ չէ: Եթե ​​դուք լսում եք շփման աղմուկ, ապա, ամենայն հավանականությամբ, խնդիրը կալանքն է. այն պետք է փոխել ճանճը միաժամանակ:

Այսպիսով, ստուգեք կալանքը և մասնավորապես ճարմանդային կրիչեթե ճանճը փոխարինելուց հետո աղմուկ եք լսում:

🚘 Կարո՞ղ եմ քշել աղմուկ հանող թռչող սարքով:

Թռիչքն անհրաժեշտ է գործարկելու, շարժիչի պտույտը կարգավորելու և այն կալանքին փոխանցելու համար։ Բացի այդ, HS ճանճը արագացնում է ճարմանդների մաշվածությունը, որին այն քսելու է: Այսպիսով, հետքերը կմնան ճարմանդային սկավառակի վրա:

Եթե ​​ձեր ճանճը աղմուկ է բարձրացնում, սա կարևոր նշան է, որ այն այլևս ճիշտ չի աշխատում: Դուք ռիսկի եք դիմում.

• De այլևս չկարողանալով գործարկել մեքենան ;
• Դ 'վնասել կալանքը ;
• De հպում փոխանցումատուփ ամենալուրջ դեպքերում;
• De կոտրել թռչող անիվըինչը կարող է հանգեցնել մեքենայի կառավարման կորստի:

Այնպես որ, մի շարունակեք վարել աղմկոտ թռչող սարքով: Սա կարող է միայն խորացնել խնդիրը և հաշվի գումարը: Դուք նաև վտանգում եք ձեր և ճանապարհային այլ մասնակիցների անվտանգությունը:

Այժմ դուք գիտեք, որ աղմկոտ ճոճանակը պետք է փոխարինվի: Մի հապաղեք ձեր ճանճը փոխելը, քանի որ վտանգավոր է աղմուկ հանող ճանճով վարելը: Անցեք Vroomly-ով, որպեսզի փոխեք ձեր ճանճը լավագույն գնով: