Անսարք կամ անսարք վարդակի կառավարման ճնշման ցուցիչի ախտանիշները
Պարունակություն
Ընդհանուր ախտանշանները ներառում են գործարկման հետ կապված խնդիրներ, շարժիչի սխալ միացում, «Ստուգեք շարժիչի լույսը» և նվազեցված հզորությունը, արագացումը և վառելիքի խնայողությունը:
Ներարկիչի կառավարման ճնշման սենսորը շարժիչի կառավարման բաղադրիչ է, որը սովորաբար օգտագործվում է դիզելային շարժիչներում: Ինչպես անունն է հուշում, սա էլեկտրոնային սենսոր է, որը վերահսկում է ներարկիչներին մատակարարվող վառելիքի ճնշումը: Դիզելային շարժիչները պահանջում են հատկապես նուրբ վառելիքի խառնուրդ, քանի որ վառելիքի խառնուրդը վառելու համար նրանք ապավինում են ճնշման և ջերմաստիճանի վրա, այլ ոչ թե կայծի: Ինժեկտորի կառավարման ճնշման սենսորը հայտնաբերում է ներարկիչներին մատակարարվող վառելիքի ճնշումը և այս ազդանշանն ուղարկում համակարգչին, որպեսզի այն կարողանա հարմարեցնել այն օպտիմալ աշխատանքի և արդյունավետության համար: Երբ այս սենսորի հետ կապված խնդիր կա, ազդանշանը կարող է խաթարվել, ինչը կարող է հանգեցնել մեքենայի աշխատանքի հետ կապված խնդիրների:
1. Սկսած խնդիրներ
Ներարկիչի կառավարման ճնշման սենսորի հետ հնարավոր խնդրի առաջին ախտանիշներից մեկը շարժիչի գործարկման խնդիրն է: Դիզելային շարժիչները չունեն կայծային բոցավառման համակարգեր, ուստի ճիշտ բռնկման համար անհրաժեշտ է վառելիքի ճշգրիտ համապատասխան խառնուրդ: Եթե հսկիչ ճնշման սենսորը որևէ խնդիր ունի, համակարգչային ազդանշանը ներարկիչներին կարող է զրոյացնել, ինչը կարող է հանգեցնել շարժիչի միացման ժամանակ խնդիրների: Շարժիչը կարող է պահանջել ավելի շատ գործարկումներ, քան սովորականը կամ բանալու մի քանի պտույտ առաջացնելը:
2. Շարժիչի անսարքություն և նվազեցված հզորություն, արագացում և վառելիքի տնտեսում:
Ներարկիչի կառավարման ճնշման սենսորի հետ հնարավոր խնդրի մեկ այլ նշան շարժիչի աշխատանքի հետ կապված խնդիրներն են: Սխալ սենսորը կարող է վերականգնել վառելիքի խառնուրդը և առաջացնել շարժիչի անսարքություն, հզորության և արագացման կորուստ, վառելիքի խնայողության կորուստ և որոշ դեպքերում նույնիսկ կանգ առնել: Նմանատիպ ախտանշանները կարող են առաջանալ նաև այլ խնդիրների պատճառով, ուստի լավ գաղափար է ստանալ համապատասխան ախտորոշում, որպեսզի վստահ լինեք խնդրին:
3. Ստուգեք, որ շարժիչի լույսը միանում է:
Շիկացած Check Engine լույսը մեքենայի ներարկիչի կառավարման ճնշման սենսորի հետ կապված հնարավոր խնդրի ևս մեկ նշան է: Եթե համակարգիչը խնդիր հայտնաբերի ներարկիչի ճնշման սենսորի կամ կառավարման սխեմայի հետ, այն կլուսավորի Check Engine-ի լույսը՝ վարորդին խնդրի մասին տեղեկացնելու համար: Check Engine-ի վառված լույսը կարող է առաջանալ նաև մի շարք այլ խնդիրների պատճառով, ուստի խորհուրդ է տրվում սկանավորել ձեր համակարգիչը անսարքության կոդերի համար:
Ներարկիչի ճնշման տվիչները ավելի տարածված են դիզելային շարժիչների վրա, սակայն դրանք կարելի է գտնել նաև բենզինային շարժիչներով հագեցած մեքենաներում: Եթե կասկածում եք, որ կարող եք խնդիր ունենալ ներարկիչի կառավարման ճնշման սենսորի հետ, ձեր մեքենան ստուգեք պրոֆեսիոնալ տեխնիկի, ինչպիսին AvtoTachki-ն է՝ որոշելու, թե արդյոք սենսորը պետք է փոխարինվի:
