Անսարք կամ անսարք ձգվող ճախարակի ախտանիշները
Ընդհանուր նշանները ներառում են վնասված առանցքակալը կամ ճախարակը, շարժիչի հատվածում ճռռոցը և տեսանելիորեն մաշված ճախարակները:
Միջանկյալ ճախարակները շարժիչի ճախարակներ են, որոնք պատասխանատու են շարժիչի շարժիչ գոտիները առաջնորդելու և ձգելու համար: Շարժիչի շարժիչ գոտիները հատուկ ձևով պտտվում են շարժիչի տարբեր բաղադրիչների շուրջ, ինչպիսիք են փոփոխականը, ջրի պոմպը, ղեկի հզոր պոմպը և օդորակման կոմպրեսորը: Անգործուն ճախարակը նախատեսված է շարժիչի գոտու համար սահուն պտտման մեկ այլ կետ ապահովելու համար, որպեսզի հնարավոր լինի հասնել ցանկալի ուղղությանը: Շարժիչներից շատերը օգտագործում են մեկ անգործուն և մեկ անգործուն, թեև որոշ դիզայներ օգտագործում են մեկից ավելի անգործություն: Ժամանակի ընթացքում պարապները մաշվում են և պետք է փոխարինվեն: Սովորաբար անգործուն ճախարակի վատ կամ անսարքությունը կարող է առաջացնել մի քանի ախտանիշներ, որոնք կարող են զգուշացնել վարորդին խնդրի մասին:
1. Տեսանելի մաշված ճախարակներ
Անգործուն ճախարակի հետ կապված խնդրի առաջին նշաններից մեկը ճախարակի տեսանելի մաշվածությունն է: Ժամանակի ընթացքում, երբ ճախարակը պտտվում է գոտու համեմատ, երկու բաղադրիչներն էլ ի վերջո սկսում են մաշվել: Սա կարող է տեսանելի քերծվածքներ առաջացնել ճախարակի մակերեսին` գոտու հետ շփման արդյունքում: Ժամանակի ընթացքում ճախարակը և գոտին մաշվում են այնքան, որ լարվածությունը նվազում է, ինչը կարող է հանգեցնել գոտու սայթաքմանը:
2. Գոտու ճռռոց
Անգործուն ճախարակի հնարավոր խնդրի մեկ այլ ընդհանուր նշան է շարժիչի գոտիների ճռռոցը: Եթե անգործունյա ճախարակի մակերեսը մաշվում է կամ ճախարակը բռնվում կամ բռնվում է, դա կարող է առաջացնել շարժիչի ժապավենի ճռռոցը, երբ այն քսվում է ճախարակի մակերեսին: Որոշ դեպքերում ձախողված ճախարակը կարող է կապվել կամ սահել, ինչի հետևանքով գոտին ճռռում է, երբ շարժիչն առաջին անգամ գործարկվում է: Խնդիրն ի վերջո կսրվի, քանի որ ճախարակը շարունակում է մաշվել:
3. Վնասված առանցքակալ կամ ճախարակ:
Անգործուն ճախարակի խնդրի մեկ այլ, ավելի նկատելի նշան է վնասված առանցքակալը կամ ճախարակը: Ավելի ծանր դեպքերում, առանցքակալը կամ ճախարակն ինքնին կարող է մաշվել այնքան, որ կոտրվի կամ ճաքի, քանդվի կամ բռնկվի: Սա կարող է խանգարել գոտու պտտմանը և հանգեցնել բոլոր տեսակի խնդիրների: Կոտրված կամ խզված ճախարակը կարող է արագորեն հանգեցնել գոտին կոտրելու կամ, ավելի քիչ լուրջ դեպքերում, գոտին շարժիչից դուրս գալու համար: Շարժիչն առանց գոտի կարող է արագ բախվել այնպիսի խնդիրների, ինչպիսիք են գերտաքացումն ու կանգառը, քանի որ շարժիչի աքսեսուարները սնուցում է շարժիչի գոտին:
Անգործուն ճախարակները տարածված բաղադրիչ են ճանապարհային տրանսպորտային միջոցների մեծ մասում, որոնք, ի վերջո, պետք է փոխարինվեն, հատկապես բարձր վազք ունեցող մեքենաներում: Շարժիչի ճախարակներից որևէ մեկը շատ կարևոր է շարժիչի ընդհանուր աշխատանքի համար, քանի որ հենց V շերտավոր գոտին և ճախարակները թույլ են տալիս շարժիչին ճիշտ աշխատել այն գործարկվելուց հետո: Եթե կասկածում եք, որ ձեր միջանկյալ ճախարակը կարող է խնդիր ունենալ, դիմեք պրոֆեսիոնալ տեխնիկ, ինչպիսին է AvtoTachki-ն, ստուգեք մեքենան՝ որոշելու, թե արդյոք ճախարակը պետք է փոխարինվի:
