Սխալ կամ անսարք արգելակային ուժեղացուցիչի ախտանիշները
Պարունակություն
Եթե նկատում եք, որ արգելակման ոտնակը դժվար է սեղմել, ինչի հետևանքով շարժիչը կանգ է առնում կամ ավելի երկար ժամանակ է պահանջում մեքենան կանգնեցնելու համար, ապա արգելակման ուժեղացուցիչը անսարք է:
Արգելակի ուժեղացուցիչի նպատակը արգելակման համակարգին ուժ ապահովելն է, ինչը նշանակում է, որ դուք պետք չէ մեծ ջանք գործադրել արգելակների վրա՝ իրականում միանալու համար: Արգելակի ուժեղացուցիչը գտնվում է արգելակման ոտնակի և գլխավոր բալոնի միջև և օգտագործում է վակուում արգելակային համակարգում հեղուկի ճնշումը հաղթահարելու համար: Եթե ձեր արգելակները ճիշտ չեն աշխատում, մեքենան հնարավոր չէ վարել: Արգելակի ուժեղացուցիչը արգելակային համակարգի անբաժանելի մասն է, ուստի ուշադրություն դարձրեք հետևյալ 3 ախտանիշներին, որպեսզի դրանք անմիջապես վերանորոգվեն.
1. Կոշտ արգելակի ոտնակ
Արգելակի ուժեղացուցիչի անսարքության հիմնական ախտանիշը արգելակման ոտնակը չափազանց դժվար սեղմվողն է: Այս խնդիրը կարող է աստիճանաբար առաջանալ կամ ի հայտ գալ միանգամից: Բացի այդ, արգելակման ոտնակը սեղմելուց հետո չի վերադառնա իր սկզբնական դիրքին: Հենց նկատում եք, որ արգելակման ոտնակը դժվար է սեղմել, խնդրեք պրոֆեսիոնալ մեխանիկին փոխարինել արգելակման ուժեղացուցիչը: Չափազանց կարևոր է, որ արգելակման ուժեղացուցիչի անսարքությունը արագ վերականգնվի. արգելակային ուժեղացուցիչով մեքենա վարելը անվտանգ չէ:
2. Կանգառի տարածության ավելացում
Արգելակի կոշտ ոտնակով դուք կարող եք նկատել, որ մեքենան իրականում կանգ առնելու համար ավելի երկար ժամանակ է պահանջվում: Դա պայմանավորված է նրանով, որ դուք չեք ստանում իրական հզորության ավելացում, որն անհրաժեշտ է մեքենան պատշաճ կանգառին հասցնելու համար: Ավելի երկար կանգառի հեռավորությունը կարող է վտանգավոր լինել ցանկացած եղանակին, քանի որ այն կարող է անկանխատեսելի դարձնել ձեր մեքենան: Այս խնդիրը պետք է լուծի մեխանիկը, հենց որ դուք դա նկատեք:
3. Արգելակելիս շարժիչը կանգ է առնում:
Երբ արգելակման ուժեղացուցիչը խափանում է, այն կարող է ավելորդ վակուում առաջացնել շարժիչում: Դա տեղի է ունենում, երբ արգելակային ուժեղացուցիչի ներսում դիֆրագմը խափանում է և թույլ է տալիս օդին շրջանցել կնիքը: Այնուհետև արգելակները գործադրվում են, շարժիչը կարծես կանգ է առել, և պարապ արագությունը կարող է նվազել: Ի լրումն արգելակման արդյունավետության նվազեցման, կանգառի շարժիչը կարող է լուրջ խնդիրներ առաջացնել:
Փորձարկեք խթանիչը
Քանի որ մեքենաների մեծ մասը օգտագործում է վակուումային համակարգ, արգելակման ուժեղացուցիչը կարող է փորձարկվել տանը: Հետևեք հետևյալ 3 քայլերին.
Եթե շարժիչն անջատված է, բավական է հինգ կամ վեց անգամ արգելակները հոսել: Սա ցամաքեցնում է կուտակված վակուումը:
Գործարկեք շարժիչը՝ թեթևակի սեղմելով արգելակման ոտնակը: Եթե ձեր արգելակային ուժեղացուցիչը ճիշտ է աշխատում, ոտնակը մի փոքր կիջնի, բայց հետո կպնդանա:
Եթե ձեր արգելակման ուժեղացուցիչը ճիշտ չի աշխատում, ոչինչ չի պատահի, կամ շարժիչը միացնելուց հետո արգելակային ոտնակը կսեղմի ձեր ոտքին: Սա կարող է լինել արգելակման ուժեղացուցիչի հետ կապված խնդրի կամ վակուումային գուլպանի հետ կապված խնդրի նշան:
Եթե նկատում եք, որ արգելակման ոտնակը դժվար է սեղմվում, սովորականից բարձր է, և ձեր մեքենային ավելի երկար ժամանակ է պահանջվում կանգ առնելու համար, խնդրեք մեխանիկին ստուգել այն՝ ճանապարհին անվտանգ լինելու համար: Անհրաժեշտության դեպքում մեխանիկը ժամանակին կփոխարինի արգելակման ուժեղացուցիչը, որպեսզի դուք կարողանաք ապահով կերպով վարել ձեր մեքենան:
