Ձախողված կամ ձախողված գնդային հոդի (առջևի) ախտանիշները
Պարունակություն
Ընդհանուր նշանները ներառում են կռկռոցը և առջևի չափազանց թրթռումը, և դուք կարող եք ակամա սկսել շրջվել աջ կամ ձախ:
Գնդիկավոր հոդերը գրեթե բոլոր ժամանակակից մեքենաներում կասեցման կարևոր բաղադրիչ են: Դրանք գնդաձև առանցքակալ են վարդակից, որը գործում է մարդու ազդրի գնդիկի և վարդակի ձևավորման նման և ծառայում է որպես կախոցի հիմնական առանցքային կետերից մեկը, որը միացնում է մեքենայի կառավարման ձեռքերը ղեկի բռունցքներին: Առջևի գնդիկավոր հոդերը թույլ են տալիս առջևի անիվներին և կախոցին շարժվել առաջ և հետ, ինչպես նաև վեր ու վար, երբ ղեկը շրջվում է, և մեքենան շարժվում է ճանապարհով:
Գնդիկավոր հոդերի խափանման դեպքում անիվը կարող է ազատ շարժվել ցանկացած ուղղությամբ, ինչը կարող է վնասել մեքենայի պատնեշը, անվադողը և կախոցի մի քանի բաղադրիչները, եթե ոչ ավելին: Սովորաբար, երբ առջևի գնդիկավոր հոդերը սկսում են խափանվել, մեքենան ցույց կտա մի քանի ախտանիշներ, որոնք զգուշացնում են վարորդին խնդրի մասին:
1. Թակեք առջևի կախոցը
Կախովի գնդիկի հոդերի խնդրի ամենատարածված ախտանիշներից մեկը մեքենայի առջևի կախոցից հնչող ճչացող ձայնն է: Երբ գնդիկավոր հոդերը մաշվում են, դրանք թուլանում են նստատեղի մեջ և դղրդում են և դղրդում, երբ կախոցը շարժվում է ճանապարհի վրա և իջնում: Մաշված գնդիկավոր հոդերը կարող են չխկչխկացնել կամ թխկթխկացնել, երբ մեքենան վարում եք դժվարանցանելի ճանապարհներով, արագաչափերով կամ ոլորաններում շրջելիս: Թակոցը սովորաբար ավելի ուժեղ է դառնում, քանի որ գնդային հոդերը մաշվում են, կամ մինչև դրանք ի վերջո ամբողջովին ձախողվեն և կոտրվեն:
2. Ավելորդ թրթռում մեքենայի առջևից:
Գնդային հոդերի հետ կապված խնդիրների մեկ այլ նշան է մեքենայի կախոցից առաջացող չափից ավելի թրթռումը: Մաշված գնդիկավոր հոդերը կախված կլինեն իրենց վարդակից և անհամաչափ թրթռում են, երբ մեքենան շարժվում է: Թրթռումը սովորաբար գալիս է մեքենայի աջ կամ ձախ կողմում գտնվող գնդիկավոր հոդից: Որոշ դեպքերում թրթռումը զգացվում է նաև ղեկի միջոցով:
3. Առջևի անվադողերի անհավասար մաշվածություն:
Եթե նկատում եք, որ ձեր առջևի անվադողերի ներքին կամ արտաքին եզրերն ավելի արագ են մաշվում, քան քայլքի մնացած մասերը, հավանական պատճառը գնդիկավոր հոդերի մաշվածությունն է: Այս ախտանիշը կարող է դժվար լինել բռնել. Եթե նկատում եք գնդային հոդերի խափանման այլ նշաններ, ուշադիր ստուգեք անվադողերը և հատուկ ուշադրություն դարձրեք քայլքի ներսին: Մաշվածությունը պետք է դրսևորվի ներքին կամ արտաքին քայլքի վրա, ոչ թե երկուսի վրա, ինչը ցույց է տալիս մաշվածությունը առջևի գնդիկավոր հոդերի վրա: Անվադողերի անբավարար ճնշումը կհանգեցնի երկու եզրերի ավելի արագ մաշմանը:
4. Ղեկը թեքվում է աջ կամ ձախ
Վատ գնդային հոդերի մեկ այլ նշան է թափառող ղեկը: Թափառող ղեկն այն է, երբ մեքենայի ղեկը ինքնաբերաբար տեղափոխվում է ձախից աջ: Երբ գնդային հոդերը լավ վիճակում են, և անիվները ճիշտ դիրքում են, ղեկը պետք է հիմնականում ուղիղ և ուղիղ մնա ի պատասխան: Գնդիկավոր հոդերի մաշվածությունը հանգեցնում է նրան, որ մեքենայի ղեկը թեքվում է դեպի ձախ կամ աջ, ինչը վարորդից պահանջում է փոխհատուցել խնդիրը:
Քանի որ գնդային հոդերը ցանկացած մեքենայի կասեցման կարևոր բաղադրիչ են: Երբ նրանք սկսում են խնդիրներ ունենալ կամ ձախողվել, մեքենայի ընդհանուր կառավարումը և վարելու որակը, ամենայն հավանականությամբ, կվատթարանան: Եթե կասկածում եք, որ ձեր մեքենայի գնդային հոդերը վատ են մաշված կամ փոխարինման կարիք ունեն, խնդրեք մեքենայի կախոցների ստուգման պրոֆեսիոնալ տեխնիկին որոշել գործողության լավագույն ընթացքը: Անհրաժեշտության դեպքում նրանք կկարողանան փոխարինել անսարք գնդիկավոր հոդերը ձեզ համար:
