Անիվի վատ կամ անսարք կնիքի ախտանիշները
Պարունակություն
Ընդհանուր նշանները ներառում են առանցքակալների քսուքի արտահոսք, անիվի կնիքի տեսանելի վնաս և անվադողերից և անիվներից եկող աղմուկը:
Մինչև 1998 թվականը Միացյալ Նահանգներում վաճառվող մեքենաների մեծ մասը ներառում էր անիվի կրող երկու մասից բաղկացած համակարգ, որը մեքենային ամրացնում էր անվադողերի և անիվների յուրաքանչյուր համակցություն: Այս հավաքույթը ներառում էր հանգույցի հավաքը և անիվի առանցքակալները հավաքույթի ներսում, ինչը թույլ էր տալիս անվադողերին և անիվներին ազատ պտտվել մեքենայի վրա: Առանցքակալի ներսում կա անիվի կնիք, որը նախատեսված է առանցքակալներին պատշաճ քսում ապահովելու և առանցքակալներից բեկորները, կեղտը և այլ նյութերը պահելու համար:
Անիվների կնիքները և առանցքակալները մինչև 1998 թվականը ստացած մեքենաների համար խորհուրդ է տրվում սպասարկել յուրաքանչյուր 30,000 մղոնը մեկ: Այս ծառայությունը սովորաբար ներառում է յուրաքանչյուր հանգույցից անիվի կնիքի և առանցքակալների հեռացումը, դրանց մաքրումը, քսուքով լիցքավորումը և վնասված կնիքների փոխարինումը: Այնուամենայնիվ, Միացյալ Նահանգների մեքենաների սեփականատերերի մեծ մասը, ովքեր ունեն տրանսպորտային միջոցներ ներկառուցված 1997-ում կամ դրանից առաջ, չեն ստանում այս կարևոր պլանային սպասարկումը: Արդյունքում մեծանում է անիվի կնիքի կոտրվելու կամ ձախողման հավանականությունը: Եթե այս մասը մաշվում է, այն կարող է վնասել անիվի առանցքակալները և սովորաբար ցուցադրում է մի քանի նախազգուշական նշաններ, որոնք ցույց են տալիս, որ առանցքակալը մաշվել է կամ խափանվել:
Ստորև թվարկված են անիվի վատ կամ անսարք կնիքի ընդհանուր ախտանիշներից մի քանիսը:
1. Առանցքակալներից քսուքի արտահոսք
Անիվի կնիքը պետք է շատ ամուր լինի անիվին և պաշտպանի անիվի առանցքակալները կեղտից, ջրից և այլ բեկորներից, որոնք կարող են վնաս պատճառել: Անիվի առանցքակալի ներսում հսկայական քանակությամբ քսուք կա, որը ապահովում է առանցքակալների աշխատանքը սահուն, սառը և ազատ: Այնուամենայնիվ, երբ անիվի կնիքը ազատ է, ճարպը կարող է և հաճախ արտահոսում է անիվի առանցքակալից: Երբ անիվները պտտվում են, կենտրոնաձիգ ուժը ցրում է այս քսանյութը անիվի հանգույցի շուրջը և կարող է թափանցել գետնին: Եթե նկատում եք, որ ձեր մեքենայի անվադողերի մոտ քսուք կա կամ կոշտ կեղտի տեսք, սա կարող է նախազգուշական նշան լինել անիվի մաշված կամ կոտրված կնիքի մասին և պետք է հնարավորինս շուտ ստուգվի պրոֆեսիոնալ մեխանիկի կողմից:
Եթե անիվի կնիքը վնասված է կամ ընկնում է, դա նույնպես շատ արագ կվնասի անիվի առանցքակալները, ուստի կարևոր է հնարավորինս շուտ շտկել դա: Այնուամենայնիվ, այս ախտանիշը կարող է նաև ցույց տալ CV-ի հոդերի պատռված կոշիկները, որոնք կատարում են նույն գործառույթը, ինչ անիվի կրող յուղի կնիքը: Ամեն դեպքում, սա մի բան է, որը պետք է շտկել ավելի շուտ, քան ուշ:
2. Անիվի կնիքի տեսանելի վնաս
Այս ախտանիշը դժվար է ճանաչել մեքենաների սեփականատերերի մեծամասնության համար, բայց հեշտությամբ ճանաչվում է անվադողերի, կախոցների կամ արգելակային մեխանիզմների միջոցով: Ժամանակ առ ժամանակ անիվի կնիքը քսվում է փոսերին, մեքենայի տակ գտնվող առարկաներին կամ ճանապարհի բեկորներին: Երբ դա տեղի ունենա, այն կարող է մտնել անիվի կնիքի պատյան և առաջացնել կնիքի կոտրվածք կամ փորվածք անիվի կնիքի վրա: Սա կարելի է տեսնել նաև, երբ յուղը փոխում է տեխնիկը: Եթե ձեր մեքենայի տեխնիկական սպասարկումն ավարտող մեխանիկը կամ տեխնիկը ձեզ ասաց, որ նրանք նկատել են անիվի կնիքի վնասում, անպայման խնդրեք նրանց փոխարինել կնիքը և ստուգել անիվի առանցքակալները: Շատ դեպքերում, անիվի վնասված կնիքը կարող է փոխարինվել, իսկ առանցքակալները նորից յուղել և մաքրվել, եթե վաղ հայտնաբերվեն:
3. Անվադողերից և անիվներից աղմուկներ
Ինչպես նշվեց վերևում, երբ անիվի կնիքը վատանում է, կոտրվում կամ պոկվում է, անիվի առանցքակալները նույնպես արագ վնասվում են: Երբ անիվի առանցքակալը կորցնում է քսումը, առանցքակալի մետաղը քսվում է անիվի հանգույցի մետաղին: Այն կհնչի որպես մռնչյուն կամ աղաղակ, և դրա ձայնն ու բարձրությունը կմեծանան, երբ մեքենան արագանում է:
Ինչպես այս ախտանիշներից կամ անիվի վատ կամ անսարք կնիքի նախազգուշական նշանների դեպքում, այցելեք ձեր տեղական ASE հավաստագրված մեխանիկ, որպեսզի նրանք կարողանան արագ սպասարկել, ստուգել և ախտորոշել խնդիրը: Մի լավ կանոն, որը պետք է հիշել, այն է, որ ստուգեք և սպասարկեք ձեր անիվի առանցքակալները յուրաքանչյուր 30,000 մղոն կամ արգելակման յուրաքանչյուր աշխատանքի ընթացքում: Սա հատկապես կարևոր է առջևի քարշակ մեքենաների համար, բայց պետք է ներառի նաև հետևի առանցքը: Ձեր անիվի առանցքակալների ակտիվ սպասարկմամբ դուք կարող եք խուսափել անիվի առանցքակալների և անիվի հանգույցի այլ բաղադրիչների թանկարժեք վնասներից և նվազեցնել վթարի հավանականությունը:
