Վատ կամ անսարք ուղու ախտանիշները
Պարունակություն
Ընդհանուր ախտանշանները ներառում են ղեկի թրթռումը, անզգույշ վարելը, առջևի ծայրի աղմուկը և բարձր արագությամբ տատանումները:
Կախոցների հավասարեցումը կենսական նշանակություն ունի ցանկացած մեքենայի անխափան և անվտանգ շահագործման համար: Ձեր անիվները և անվադողերը ճիշտ երկայնական և կողային դիրքում պահելու համար նախատեսված բաղադրիչներից մեկը վազքն է: Երթուղին օգտագործվում է կծիկային զսպանակային կասեցման համակարգով տրանսպորտային միջոցների վրա և նախատեսված է կախոցի այլ մասերին և բաղադրիչներին օգնելու համար ղեկային համակարգը հուսալիորեն աշխատելու համար: Տեսականորեն, trackbar-ը այն մասերից է, որը պետք է բավական երկար տևի. սակայն, ինչպես ցանկացած այլ մեխանիկական մաս, այն ենթակա է մաշվածության և կարող է նույնիսկ ամբողջությամբ խափանվել:
Երբ ուղին սկսում է մաշվել, այն մեծ ազդեցություն է ունենում ձեր մեքենայի վարման և վարման, իսկ որոշ դեպքերում՝ արագացման և արգելակման վրա: Երթուղու մի ծայրը կցվում է առանցքի հավաքին, իսկ մյուս ծայրը ամրացված է շրջանակին կամ շասսին: Մեխանիկներից շատերը ստուգում են կապող ձողը առջևի կախոցի նորմալ կարգավորման ժամանակ, քանի որ դրա կարգավորումը կարևոր է առջևի անիվների կատարյալ հավասարեցման համար:
Եթե ուղին սկսում է մաշվել, վնասվել է կամ ամբողջովին ձախողվել է, այն կցուցադրի մի քանի նախազգուշական նշաններ կամ ախտանիշներ: Եթե անհապաղ չվերանորոգվի, դա կարող է առաջացնել անվադողերի չափազանց մաշվածություն, վատ կառավարում և երբեմն ստեղծել անվտանգության իրավիճակներ: Ստորև թվարկված են որոշ ախտանիշներ, որոնց մասին դուք պետք է տեղյակ լինեք, որոնք ցույց են տալիս ձեր հետագծերի հետ կապված խնդիր:
1. Թրթռում ղեկի վրա
Երկաթուղային գիծը մեկ կտոր է և սովորաբար խնդիրներ չունի հենց բարի հետ: Խնդիրը կայանում է մոնտաժային միացումների, թփերի և աջակցության տարրերի մեջ: Երբ կցորդը թուլացած է, այն կարող է հանգեցնել կախոցի մասերի շարժմանը, իսկ որոշ դեպքերում՝ ղեկի աջակցության փակագծերի ցնցմանը: Դա ցույց է տալիս ղեկի թրթռումը։ Ի տարբերություն անիվի հավասարակշռության, որը սովորաբար սկսում է ցնցվել 45 մղոն/ժ-ից բարձր արագությամբ, այս թրթռումը կզգացվի անմիջապես, երբ ուղին թուլանա: Եթե մեկնարկելիս թրթռոց եք զգում, և մեքենայի արագացման հետ թրթռումը ուժեղանում է, որքան հնարավոր է շուտ դիմեք ձեր մեխանիկին:
Այս ախտանիշի հետ կապված ընդհանուր խնդիրներից են CV հոդերը, հակապտտվող առանցքակալները կամ ղեկի դարակների խնդիրները: Բազմաթիվ խնդրահարույց կետերի պատճառով կարևոր է, որ դուք պրոֆեսիոնալ կերպով ախտորոշեք խնդիրը վերանորոգումից առաջ:
2. Մեքենան քշում է ազատ
Քանի որ ղեկի դարակը նախատեսված է ղեկային համակարգին աջակցելու համար, տրամաբանական է, որ վարելիս թուլացած վիճակը կարող է նաև նախազգուշացնող նշան լինել: Սա սովորաբար տեղի է ունենում, երբ խաչմերուկի ներքին ամրացումը շասսիին կամ շրջանակին թուլանում է: Այս դեպքում ղեկը լողում է ձեր ձեռքում, և ղեկի ջանքերը զգալիորեն կնվազեն: Եթե դուք արագ շտկեք այս խնդիրը, շատ հավանական է, որ հավաստագրված մեխանիկը կարողանա շտկել բեռնատարը:
3. Ճակատային տակից ձայներ
Երբ ուղին թուլանում է, այն առաջացնում է թրթռում, ինչպես նաև նկատելի ձայն: Դա պայմանավորված է նրանով, որ ղեկը պտտելիս կամ առաջ շարժվելիս շարժվում են հենարաններն ու թփերը: Մեքենայի տակի աղմուկը ավելի կուժեղանա, երբ դուք դանդաղ եք վարում կամ անցնում եք արագաչափերի, ճանապարհների կամ ճանապարհի այլ բախումների վրայով: Ինչպես այս ախտանիշներից որևէ մեկի դեպքում, հեռախոսազանգը ASE-ի հավաստագրված մեխանիկին պետք է լինի առաջին բանը, որ դուք անում եք, եթե դրանք նկատեք:
4. Տատանվել բարձր արագությամբ
Քանի որ խաչի անդամը պետք է լինի մեքենայի կասեցման կայունացուցիչը, երբ այն թուլանում կամ կոտրվում է, առջևի ծայրը լողում է և կստեղծի «ճոճվող» զգացողություն: Սա անվտանգության լուրջ խնդիր է, քանի որ այն կարող է հանգեցնել մեքենան դուրս գալ վերահսկողությունից, եթե այն դառնում է անկառավարելի: Եթե տեսնեք այս նախազգուշացնող նշանը, դուք պետք է կանգնեցնեք ձեր մեքենան ապահով վայրում և տարեք այն տուն: Երբ տուն վերադառնաք, դիմեք ձեր տեղական ASE հավաստագրված մեխանիկին՝ խնդիրը ստուգելու համար: Հավանական է, որ մեխանիկը ստիպված կլինի փոխարինել կապող ձողը, այնուհետև կարգավորել մեքենայի հավասարեցումը, որպեսզի ձեր անվադողերը ժամանակից շուտ չմաշվեն:
Ամեն անգամ, երբ բախվում եք վերը նշված նախազգուշական նշաններից որևէ մեկին, ժամանակին կապ հաստատելով պրոֆեսիոնալ մեխանիկի հետ, կարող եք հազարավոր դոլարներ խնայել ավելորդ վերանորոգման համար: Տեղական ASE սերտիֆիկացված AvtoTachki մեխանիկները փորձառու են մաշված կամ կոտրված կապող ձողերը ճիշտ ախտորոշելու և փոխարինելու հարցում:
