Վատ կամ անսարք արտանետվող բազմակի միջադիրի ախտանիշները
Պարունակություն
Եթե շարժիչը աղմկոտ է, աշխատանքի հետ կապված խնդիրներ է առաջացնում կամ այրված հոտ է գալիս, դուք կարող եք փոխարինել արտանետվող բազմակի միջադիրը:
Շարժիչի արտանետման կոլեկտորները մետաղական բաղադրիչներ են, որոնք պատասխանատու են արտանետվող գազերը հավաքելու և դրանք դեպի պոչամբար տեղափոխելու համար՝ արտանետվող խողովակից: Դրանք ամրացված են շարժիչի մխոցների գլխին (գլխին) և կնքված միջադիրով, որը հայտնի է որպես արտանետվող բազմակի միջադիր:
Արտանետվող կոլեկտորային միջադիրը սովորաբար բազմաշերտ միջադիր է, որը պարունակում է մետաղ և այլ նյութեր, որոնք նախատեսված են հնարավորինս լավագույն կնիքը ապահովելու համար: Քանի որ արտանետվող բազմակի միջադիրն առաջինն է արտանետման համակարգում, սա շատ կարևոր կնիք է, որը պետք է ստուգվի որևէ խնդիրների դեպքում: Երբ այն ձախողվում է կամ ինչ-որ խնդիրներ ունի, դա կարող է բոլոր տեսակի խնդիրներ առաջացնել մեքենայի համար: Սովորաբար, վատ կամ անսարք արտանետվող կոլեկտորային միջադիրն առաջացնում է մի քանի ախտանիշ, որոնք կարող են զգուշացնել վարորդին հնարավոր խնդրի մասին:
1. Չափազանց աղմկոտ շարժիչ
Արտանետվող կոլեկտորի միջադիրի խնդրի առաջին ախտանիշներից մեկը չափազանց աղմկոտ շարժիչն է: Արտանետվող կոլեկտորի անսարք միջադիրը կառաջացնի արտանետման արտահոսք, որը կհնչի շարժիչից բխող ֆշշոցի կամ դմփոցի նման: Ձայնը կարող է հատկապես բարձր լինել սառը մեկնարկների կամ արագացման ժամանակ:
2. Նվազեցված հզորություն, արագացում և վառելիքի արդյունավետություն:
Շարժիչի աշխատանքի հետ կապված խնդիրները արտանետվող բազմակի միջադիրի խնդրի ևս մեկ ընդհանուր ախտանիշ են: Եթե արտանետվող կոլեկտորի միջադիրը խափանում է, արտանետումների արտահոսքը կարող է հանգեցնել շարժիչի աշխատանքի հետ կապված խնդիրների, ինչպիսիք են հզորության նվազումը, արագացումը և նույնիսկ վառելիքի արդյունավետությունը: Կատարման վատթարացումը սկզբում կարող է չնչին լինել, բայց ժամանակի ընթացքում կվատթարանա, եթե չուղղվի:
3. Շարժիչի խցիկից այրվելու հոտ
Արտանետվող կոլեկտորային միջադիրի հնարավոր խնդրի մեկ այլ նշան շարժիչի բակից այրվող հոտն է: Եթե միջադիրը խափանում է և արտահոսում է որևէ պլաստիկ բաղադրիչի կամ շարժիչի լարերի մոտ, արտանետվող արտանետումների ջերմությունը կարող է հանգեցնել բաղադրիչների բռնկմանը: Սա կարող է առաջացնել շարժիչի խցիկից այրվող հոտ դուրս գալը՝ բաղադրիչները նման բարձր ջերմաստիճանի ենթարկելու արդյունքում: Երբեմն հոտը կարող է ուղեկցվել թույլ ծխով: Այրվող ցանկացած հոտ պետք է հնարավորինս շուտ վերացնել՝ համոզվելու համար, որ դրանք անվտանգության պոտենցիալ վտանգ չեն ներկայացնում:
Արտանետվող կոլեկտորային միջադիրները շարժիչի ամենակարևոր միջադիրներից են, քանի որ դրանք հիմնական միջադիրն են, որը կնքում և ճնշում է արտանետման ամբողջ համակարգը: Երբ արտանետվող կոլեկտորի միջադիրը կամ միջադիրները խափանում են կամ խնդիրներ են ունենում, դա կարող է առաջացնել մեքենայի աշխատանքի և աշխատանքի հետ կապված խնդիրներ: Եթե կասկածում եք, որ կարող եք արտանետվող կոլեկտորի միջադիրի հետ կապված խնդիրներ ունենալ, ձեր մեքենան ստուգեք պրոֆեսիոնալ տեխնիկի մոտ, ինչպիսին է AvtoTachki-ն՝ պարզելու համար, թե արդյոք ձեր մեքենային անհրաժեշտ է արտանետվող բազմակի միջադիրի փոխարինում:
