Skoda-ն թարմացնում է Superb շարքը:
Supurb-ի 103 կՎտ հզորությամբ նոր տարբերակն ավելի մատչելի կլինի $40,000-ից ցածր:
Այս քայլը Skoda-ին ճանաչում է որպես 10-բրենդային VW մեքենայի կենսական կոճակ և այժմ նրան տալիս է քարտ բլանշ՝ ուղղված ընտանեկան շուկան, մինչդեռ Volkswagen ապրանքանիշը զբաղեցնում է իր տեղը Audi-ի ներքո:
Չնայած այն հանգամանքին, որ Seat-ը` Volkswagen-ի իսպանական ստորաբաժանումը, շարունակում է գործել որպես որոշակի հատվածի արտադրող, այս ամենը լավ նորություն է չեխական Skoda-ի համար: Ընդլայնումը ներառում է Fabia-ի և Yeti-ի թողարկումը այս տարվա վերջին, նոր Octavia-ն մինչև 2013 թվականը և մեծ Superb մեքենայի այլ տարբերակներ:
Superb-ը ստանում է շարժիչի ևս մեկ տարբերակ, այս անգամ գոյություն ունեցող և ընթացիկ 103 կՎտ 125 լիտրանոց ագրեգատի 2 կՎտ հզորությամբ տարբերակը: Հզոր ավարտը բավական է նաև ծախսերը կրճատելու համար: Skoda Ավստրալիայի ղեկավար Մեթյու Վիզները ասում է, որ իր առջևի շարժիչ ձևաչափը կնվազեցնի գինը մինչև $30,000:
«Մեքենաների խոշոր գնորդների համար, ովքեր ցանկանում են դիզել սեդանով կամ կայանի վագոնով, սա հիանալի հնարավորություն է», - ասում է նա: «Superb-ը խոշոր մեքենաների սեգմենտում է, որը վաճառքի անկում է գրանցել 20 տոկոսով, բայց ես կարծում եմ, որ դա ավելի շատ կապված է տեղական խոշոր մեքենաների ժողովրդականության անկման հետ, քան որևէ այլ բան: Ես գոհ եմ, թե ինչպես է Superb-ը զարգանում»:
Վիզներն ասում է, որ դիզելային վառելիքը դժվար է ձեռք բերել: «Մենք բավարար դիզվառելիք չունենք»,- ասում է նա։ «Superb-ը մեր ընդհանուր ծավալի 35 տոկոսն է: Մոդելի տեսականին ներառում է երկաթուղային վագոնների 65%-ը և դիզելային վագոնների 80%-ը»:
Ավելի ցածր հզորության դիզելային շարժիչի ներդրումն ուղղված է գնի նվազեցմանը։ Տվյալների աղյուսակում 125 կՎտ և 103 կՎտ հզորության և ոլորող մոմենտների տարբերությունը փոքր է:
«Մենք գիտենք, որ 103 կՎտ հզորությունը մոդելը կդարձնի ավելի մատչելի, այն կարժենա 40,000 դոլարից պակաս, ուստի այն կգրավի ավելի լայն լսարանի», - ասում է նա: «Մենք այժմ ունենք 125kW TDI շարժիչ, որը մեծ պահանջարկ ունի նավատորմի սահմաններից դուրս:
«Այսպես ասած, մենք տեսնում ենք նավատորմի մեջ լինելու օգուտները, քանի որ այն մեքենան ուղղակիորեն բացահայտում է պոտենցիալ գնորդներին. սա «նստատեղում հանգստացող» մտածելակերպն է: Այդ իսկ պատճառով, մենք գրեթե 300 ավտոմեքենա ենք փոխառել Europcar-ին և որոշակի հաջողություններ ենք ունեցել այս հարցում՝ հանգեցնելով Superb-ի և Octavia-ի վաճառքի»:
103 կՎտ հզորությամբ դիզելային շարժիչը հասանելի կլինի որպես առջեւի քարշակ տարբերակ օգոստոսից, իսկ հետո նոր տարում որպես լիաքարշակ սեդան և վագոն տարբերակ։ Վիզներն ասում է, որ Skoda-ի մարքեթինգում նմանություններ է տեսնում Subaru-ի հետ:
«Subaru-ն ունի Liberty և Outback, իսկ մենք ունենք Superb 2WD և 4WD: Նմանապես, Octavia 4WD կայանի վագոնը կհավասարեցվի Impreza-ին, իսկ Octavia Scout-ը՝ Forester-ին»:
