Skoda Octavia IV - ճիշտ ուղղությամբ

Ահա Skoda-ի նոր բեսթսելլերն իր ողջ փառքով: Սա այն է, ինչ հաճախորդների մեծ մասն ակնկալում է, այնպես որ մի անհանգստացեք հաջողության համար: Ծանոթացեք նոր Skoda Octavia 2020-ին:

Սա չորրորդ ժամանակակից սերունդն է Օկտավիաչնայած նրա արմատները գնում են անցյալ դարի կեսերին։ Ուղիղ 60 տարի առաջ առաջին Octavia-ն՝ Skoda ընտանիքի հայտնի մոդելը, դուրս եկավ արտադրության գծից։ Այսօր այն մշտապես հանդիսանում է չեխական արտադրողի աստղը, որը կազմում է իր վաճառքի մեկ երրորդը: Նա նաև պատասխանատու է ապրանքանիշի հսկայական հաջողության համար, երբ այն վերցրեց Volkswagen-ը և անցավ արդիականացման գործընթաց: Skoda ավելացրել է արտադրությունն ավելի քան վեց անգամ՝ անցյալ տարի մատակարարելով ավելի քան 1,25 միլիոն ավտոմեքենա:

Նոր Skoda Octavia – հակառակ հայտարարությունների

Վերջերս ավտոմոբիլային աշխարհը լսեց, որ Volkswagen խումբը պլանավորում է իջեցնել իր դիրքերը: Սկոդա և ստիպել նրան մրցակցել, ի թիվս այլ բաների, Dacia-ի հետ: Եթե ​​դա ճիշտ է, ապա Octavia-ի վերջին մարմնավորման դիզայներները նախկինում ոչինչ չգիտեին դրա մասին: Այս մոդելում խնայողության քաղաքականությունը տեսանելի չէ ոչ դրսից, ոչ ներսից: Թեև լուսանկարելիս մենք դեռ գործ ունեինք նախաարտադրական մոդելների հետ, որոնք որոշ տեղերում նշվում էին ձեռագործ յուրահատկություններով կամ սպասում էին վերջնական մշակմանը, առաջին տպավորությունը դեռ շատ դրական է։

Հանրաճանաչ մեքենաները չեն գնում իրենց թափքի համար, բայց քանի որ մենք ընտրություն ենք կատարում մեր աչքերով, դա որոշ չափով կարևոր է։ ԵՎ նոր Skoda Octavia այն տեսողականորեն բացառիկ լավ ձևավորված է: Այն մեծ է, բայց ոչ ծանր: Տեսողության հարաբերակցությունը ճիշտ է և անխաթար՝ անկախ դիտման անկյունից: Դիզայնն ինքնին հստակորեն գնաց դեպի Superba: Սա առավել տեսանելի է կողային պատուհանների գծի երկայնքով, ինչպես վերելակի, այնպես էլ կայանի վագոնի վրա: Ոճական մանրամասները նոր են, քանի որ Octavia-ն նոր ոճային լեզու է ստեղծում ապրանքանիշի համար: Հետևի մասում մենք ունենք լույսերի նոր ձև, առջևի տարբերակիչ վանդակաճաղ և, բարեբախտաբար, առջևի լույսերը մեկ պատյանով:

Չնայած ոչ ժամանակակից Octavia Она была не маленькая, последнее воплощение немного подросло. Длина варианта лифтбека увеличена на 19 мм, а универсала — на 22 мм, благодаря чему обе версии кузова теперь имеют одинаковые базовые размеры. Длина составляет 4689 15 мм, ширина увеличилась на 1829 мм до 2686 мм, колесная база теперь составляет мм.

Skoda Octavia-ն գնում է դեպի պրեմիում հատված:

Skoda հասանելի է կոնցեռնի կողմից օգտագործվող վերջին տեխնիկական առաջընթացին և հնարավորության դեպքում օգտագործում է դրանք: Որոշելով լավագույն բնութագրերը՝ մենք կստանանք բազմաթիվ գաջեթներ, որոնք ընդամենը մի քանի տարի առաջ նախատեսված էին թանկարժեք մեքենաների համար։ Այս կոմպակտ Skoda մոդելի համար այսօր հասանելի են դինամիկ ցուցիչներ լրիվ LED հետևի լույսերով կամ լրիվ LED մատրիցային լուսարձակներով:

Ինչպես նախկինում Octavia ինտերիեր այն պատրաստված է արժանապատիվ նյութերից և ունի բացառիկ լավ տեղավորում և ավարտ: Ապարդյուն է փնտրել հում պլաստիկ եզրեր կամ չամրացված տարրեր: Միակ բացառությունը ղեկի նոր բռնակներն են, որոնք նման են դուրս ցցված քրոմե բալոնների, որոնք մի փոքր ազատ են: Բայց վերջնական գնահատականը կարելի է անել, երբ տեսնենք ամբողջությամբ արտադրական տարբերակներ։

Ավտոմոբիլային արդյունաբերության վերջին միտումը դասական ժամացույցների փոխարինումն է գունավոր էկրաններով, որոնք թույլ են տալիս հարմարեցնել:. Օկտավիա բացառություն չէ: Վերևի կոնֆիգուրացիայում մեքենայի մասին տեղեկատվությունը վարորդին տրամադրվում է 10 դյույմանոց Virtual Cockpit էկրանով, իսկ վահանակի վրա նույն անկյունագծով երկրորդ էկրանն օգտագործվում է մուլտիմեդիա կենտրոնի կողմից: Դուք կարող եք նաև ընտրել գլխի էկրան՝ ավելի հեշտացնելով ձեզ անհրաժեշտ տեղեկատվության ընթերցումը:

Ամբողջովին նոր է Skoda Octavia- նՄի բան, որի մասին մրցակցող ապրանքանիշերի սեփականատերերը, էլ չեմ խոսում Dacia-ի մասին, կարող են միայն երազել, դա DSG կրկնակի կցորդման փոխանցումատուփը կառավարելու նոր joystick-ն է: Այն փոխարինում է նախորդ լծակին՝ ազդանշանը փոխանցելով էլեկտրոնային եղանակով։

Նոր սերնդի ավտոմեքենայի շնորհանդեսը չի կարող ամբողջական լինել առանց անվտանգության ոլորտում նորարարությունների։ Այսպիսով, օգնության և նախազգուշացման համակարգերի առանց այն էլ ամուր փաթեթը համալրվել է երեք կետով. Առաջինը բախումից խուսափելու համակարգն է: Այն աշխատում է մանևրի ժամանակ մեծացնելով ղեկի ոլորող մոմենտը՝ ճանապարհին հանկարծակի հայտնվող խոչընդոտից խուսափելու համար: Երկրորդ նոր ֆունկցիան՝ Exit Warning-ը, զգուշացնում է ելքի ժամանակ հանդիպակաց տրանսպորտային միջոցների մասին, ներառյալ հեծանվորդները: Վերջինս իր հերթին օգտագործում է ղեկի սենսորները՝ անընդհատ ապահովելով, որ մենք չկորցնենք մեքենայի կառավարումը։ Եթե ​​վարորդի կողմից արձագանք չլինի, շտապ օգնության համակարգը կկանգնեցնի մեքենան։

Հարմարավետություն և տարածություն նոր Octavia-ի սրահում

Կլաուստրոֆոբիան տերերին խորթ երեւույթ է Օկտավիա, առնվազն վերջին երկու սերունդները։ Վերջին մարմնավորումը բացառություն չէ, որն առաջարկում է միջինից բարձր տարածություն C սեգմենտում: Երկրորդ շարքում տարածությունն ավելի քան բավարար է, ուստի մեծահասակներն այնտեղ նույնպես իրենց հարմարավետ կզգան: Իհարկե, բեռնախցիկները հուսալի են, այնքան ընդարձակ, որ դժվար է հավատալ, որ ուղեբեռի համար նման տեղ կարելի է գտնել ժամանակակից մեքենայում: Liftback-ը կտեղավորվի 600 լիտր, կոմբինը՝ 640 լիտր։ Դրա համար մենք ունենք ևս մի քանի Simply Clever լուծումներ՝ ծալովի հետևի նստատեղերի տեսքով՝ կոճակներով բեռնախցիկում, կամ վարագույրների՝ կիսափակման գործառույթով:

Տնակում նոր Skoda Octavia Կան նաև մի քանի խելացի «հաճույքներ». ընտրովի առջևի սպորտային նստատեղերը հատուկ ձևավորված են ապագա ճամփորդությունների ժամանակ հարմարավետության համար, դրանք պատված են շնչող Thermo Flux նյութով: Դուք կարող եք պատվիրել եռագոտի օդորակիչ, նրանք նույնիսկ հոգացել են այնպիսի մանրուքների մասին, ինչպիսիք են սմարթֆոնի հատուկ գրպանները առջևի նստատեղերի հետևի մասում:

Հզոր շարժիչներ

Volkswagen կոնցեռնի առանձնահատուկ առանձնահատկությունը շարժիչների լայն տեսականի է, հատկապես հայտնի մոդելներում: Նոր Skoda Octavia. հետևում է այս ավանդույթին՝ տալով ձեզ հսկայական ընտրություն: 1.0 TSI, 1.5 TSI և 2.0 TSI բենզինային շարժիչներն առաջարկում են 110-ից մինչև 190 ձիաուժ հզորության միջակայք: և, իհարկե, կարելի է պատվիրել մեխանիկական փոխանցման տուփով կամ 7-աստիճան DSG-ով: Կլինեն դիզելային ագրեգատներ՝ 1.6 TDI և 2.0 TDI, որոնք կառաջարկեն 115-ից մինչև 200 ձիաուժ հզորություն: Երկու տեսակի ավելի հզոր շարժիչները հնարավորություն կունենան վարել երկու առանցքները:

Skoda Այն դեռ մտադիր է որպես տարբերակ առաջարկել 15 մմ-ով իջեցված սպորտային կախոց, և եթե դա բավարար չէ, հաջորդ տարվանից հասանելի կլինի RS տարբերակը: Նույնը վերաբերում է օպցիոնալ 15 մմ արտաճանապարհային կասեցմանը և Scout տարբերակին, որը նույնպես հասանելի կլինի հաջորդ տարվանից:

Նոր Օկտավիա կլինի Skoda-ի երկրորդ մոդելը Superbie-ից հետո, որը կառաջարկվի հիբրիդային շարժիչով: 1.4 TSI շարժիչով բազային հիբրիդը կունենա 204 ձիաուժ ընդհանուր հզորություն, սակայն արդեն հայտնի է, որ շարքը կընդլայնվի 245 ձիաուժ հզորությամբ ավելի հզոր տարբերակով։ Երկու տարբերակներն էլ կզուգակցվեն 6-աստիճան DSG փոխանցման տուփի հետ:

Ե՞րբ կհայտնվի նոր Skoda Octavia-ն դիլերներում:

Մենք դեռ չգիտենք դրա հայտնվելու ճշգրիտ ամսաթիվը։ նոր օկտավիա լեհական սրահներում. Չեխիայում վաճառքը կսկսվի դեկտեմբերին, իսկ վաճառքի մեկնարկը կարելի է սպասել հաջորդ տարվա սկզբին։ Շուկայում տեղադրելու պահին նոր օկտավիա հասանելի կլինի Ambition և Style հարդարման մակարդակներում: Դրանց գնացուցակը պետք է հրապարակվի դեկտեմբերին։ Առաջիկա ամիսներին առաջարկին կավելացվի Active տարբերակը, իսկ մոդելների տեսականին կընդլայնվի Scout մոդելով և ավանդական RS նշմամբ սպորտային տարբերակով: