Ճռռացող V-գոտի? Ստուգեք, թե ինչպես շտկել այն:

Երբ V- գոտին ճռռում է, դա նյարդայնացնում է բոլորին: Բարեբախտաբար, այս աղմուկները կարելի է վերացնել: Այնուամենայնիվ, դուք պետք է տեղյակ լինեք, որ մեքենայի այս կառուցվածքային տարրը կարող է տեղակայվել մի քանի տարբեր վայրերում: Այսպիսով, նախ պետք է գտնել խնդրի աղբյուրը։ Գոտին փոխարինելը այնքան էլ դժվար չէ, և դա կարելի է անել համեմատաբար էժան: Ի՞նչ է դա իրականում և ինչպես է այն աշխատում: Այն, ինչ դուք պետք է իմանաք, նախքան ինքներդ սկսեք դա անել: Ի՞նչ գնեմ ճռճռացող V-գոտիի համար: Արդյո՞ք դեղերը գործում են: Դուք կտեսնեք, որ ստիպված չեք լինի ձեզ ենթարկվել մեխանիկին այցելելու հետ կապված բարձր ծախսերին: Ներկայացնում ենք արդյունավետ լուծումներ։

Ճռռացող գոտի. Նախ պարզեք, թե ինչ է դա

V- գոտին օգտագործվում է V-belt փոխանցման մեջ, քանի որ դրա անունը արդեն ցույց է տալիս: Այն ունի տրապեզոիդ խաչաձեւ հատված, և նրա երկու ծայրերը միացված են իրար։ Այն բաղկացած է մի քանի շերտերից։ Առաջին հերթին՝ պողպատից կամ պոլիամիդից կրող շերտով։ Հաջորդը ռետինե կամ ռետինե ճկուն շերտ է, իսկ վերջինը գործվածքի և ռետինե խառնուրդ է: Այս ամենը ամրացվում է վուլկանացված ժապավենով։ Այս իրի դիզայնի յուրաքանչյուր տարր տպավորում է իր բարձր ճկունությամբ և ամրությամբ: Բայց ինչպե՞ս կարող եք իմանալ, երբ ամեն ինչ սկսում է վատանալ:

V-belt squeaks - ինչ է դա նշանակում:

Երբ V- գոտին ճռռում է, դա սովորաբար նշանակում է, որ այն արդեն մաշվել է: Այդ իսկ պատճառով դուք պետք է ուշադիր լսեք, թե ինչպես է աշխատում ձեր մեքենան: Եթե ​​գլխարկի վրա բզզոց կամ թխկթխկոցի ձայն եք լսում, դա կարող է նշան լինել, որ այս հատվածը հնարավորինս շուտ պետք է փոխարինվի: Չի կարելի թույլ տալ, որ գոտին կոտրվի, քանի որ եթե դա տեղի ունենա մեքենա վարելիս, դա կարող է մահացու լինել։

V- գոտին ճռռում է վարելիս. անհապաղ կանգ առնելու կարիք կա՞:

Եթե ​​մեքենա վարելիս V- գոտին ճաքճքվում է, կանգնեցրեք մեքենան ճանապարհի եզրին և պարզեք, թե որտեղից է գալիս աղմուկը: Պետք է ստուգել՝ արդյոք գոտին օգտագործվել է հովացուցիչ նյութը վարելու համար, թե ոչ։ Եթե ​​ոչ, նույնիսկ եթե բաժանվեք, կարող եք շարունակել ապրել: Այնուամենայնիվ, դուք պետք է զգույշ լինեք և անջատեք բոլոր լրացուցիչ սարքերը, ներառյալ օդորակիչը և ռադիոն: Այս իրավիճակում մարտկոցը ճիշտ չի աշխատում: Երկրորդ դեպքում անմիջապես անջատեք շարժիչը և օգնություն կանչեք։ Հակառակ դեպքում, կարող է պարզվել, որ սարքը ցանկացած պահի գերտաքանալու է, և դա կարող է հանգեցնել ամբողջ մեխանիզմի ձախողման:

V- գոտին ճռռում է սառը շարժիչի վրա, ամենայն հավանականությամբ մաշված:

Մաշված V-գոտին ճռռում է շարժիչը միացնելիս: Այսպիսով, դուք նույնիսկ պետք չէ շրջագայության գնալ դա նկատելու համար: Եթե ​​դա տեղի ունենա, հիշեք, թե երբ է այն վերջին անգամ փոխարինվել: Մեքենաների արտադրողները սովորաբար նշում են, թե միջինում որքան երկար պետք է աշխատի նման տարրը և որքան հաճախ այն պետք է փոխարինվի: Եթե ​​ժամանակը եկել է (կամ նույնիսկ անցել է), դուք անպայման պետք է գնաք մեխանիկի մոտ:

Ե՞րբ է V-գոտիի ճռռոցն այդքան տագնապալի չէ:

Սովորաբար, հեռավորությունը, որը կարելի է հաղթահարել մեկ ժապավենի վրա, կազմում է մոտ 100 կիլոմետր: Ավելի հին մոդելների դեպքում հնարավոր էր լրացուցիչ սեղմել գոտին, ինչը կարող էր կարճ ժամանակով երկարացնել դրա ծառայության ժամկետը։ Եթե ​​V- գոտին միայն մեկ անգամ է ճռռացել, օրինակ՝ ջրափոսով անցնելիս, կամ մեքենան միացնելուց հետո միայն մի պահ, անհանգստանալու ոչինչ չունեք։

V-գոտիների նոր ճռռոցներ. ի՞նչ կարող է դա նշանակել:

Ի՞նչ անել, եթե գոտին սկսում է ճռռալ, նույնիսկ եթե այն նոր եք փոխարինել: Միգուցե մեխանիկը պարզապես սխալ է տեղադրել: Այն կարող է լինել չափազանց ամուր կամ շատ ազատ: Մեկ այլ պատճառ կարող է լինել մաշված ճախարակները: Կարևոր է նաև, թե մեքենայում քանի սարք եք միաժամանակ օգտագործում: Եթե ​​դուք մեքենա եք վարում երկար լուսացույցով, նավիգացիայով, ռադիոյով, օդորակիչով, հեռախոսը լիցքավորելով և այլն, ապա մարտկոցը կարող է լիցքավորվել, իսկ գոտին կարող է ճռռալ կամ այլ ձայներ արձակել:

V- գոտին ճռռում է անձրևի տակ

V- գոտին երբեմն նաև ճռռում է, երբ դրսում անձրև է գալիս: Բարձր խոնավությունը կարող է նվազեցնել դրա կպչունությունը կամ պարզապես բացահայտել ավելի վաղ առաջացած խնդիր: Այդ իսկ պատճառով վարորդները սովորաբար աշնանն ու ձմռանը պայքարում են գոտիների ճռռալու խնդրի հետ։ Այդ ժամանակ դուք ամենաարագ կիմանաք, թե արդյոք ձեր մեխանիկը ճիշտ աշխատանք է կատարել:

V-Belt-ի պատրաստում - Ժամանակավոր լուծում

V- գոտին ճռռում է, և դուք ցանկանում եք որքան հնարավոր է շուտ հաղթահարել դրա հետ: Ժամանակավոր լուծում կարող է լինել հատուկ դեղամիջոց գնելը, որը կկանխի դա: Վատ չէ նաև, եթե ձեզ նյարդայնացնում են կարճ ճռռոցները երբեմն նույնիսկ ճիշտ աշխատող գոտուց։ Այնուամենայնիվ, մի մոռացեք, որ եթե խնդիրը լուրջ է, դա միայն կհետաձգի մեխանիկի այցը: Վաղ թե ուշ գոտին կա՛մ նորից տհաճ ձայներ կարձակի, կա՛մ կփչանա վարելիս։ Վերջինս ավելի լավ է չանել, քանի որ հետեւանքները կարող են մահացու լինել։

V-գոտի ճռճռում է. Ինչպե՞ս յուղել այն:

Ինչպե՞ս յուղել V-գոտին, որպեսզի այն չճռռա: Պետք չէ թանկարժեք դեղեր գնել։ Երբ V- գոտին ճռռում է, կարող եք օգտագործել.

• ունիվերսալ յուղ;
• շղթայի յուղ. 

Առաջինի արժեքը 20-25 PLN է մոտ 150 մլ-ի համար։ Այսպիսով, սա բարձր արժեք չէ, և նավթը թույլ կտա գոնե որոշ ժամանակով ազատվել խնդրից: Նման ապրանքն արժե ունենալ մեքենայում, հատկապես եթե ճանապարհորդության եք գնում։ Այս տեսակի պատրաստումը նվազեցնում է շփումը և թույլ է տալիս մեքենան որոշ ժամանակ սահուն աշխատել:

Ճռռացող նոր գոտի? Բարձրացնել անվադողերի կյանքը: 

Տնական լուծումները միակ տարբերակը չեն։ Իհարկե, դուք կարող եք գնել հատուկ սփրեյ կամ պատրաստուկ, որը հարմարեցված է V-գոտիների բաղադրությանը: Ինչու է երբեմն արժե ներդրումներ կատարել դրանցում կամ խնդրել մեխանիկին օգտագործել դրանք: Հատուկ արտադրանքը կերկարացնի ռետինի կյանքը և կբարելավի ամբողջ գոտու բռնելով: Այսպիսով, այն կտևի ավելի երկար, և դրա շահագործումը կլինի շատ ավելի արդյունավետ: Հիշեք, որ նման դեղամիջոցները պետք է շատ ճշգրիտ կիրառվեն: Առաջարկվողները ներառում են, օրինակ, MA Professional Belt, որը կարելի է գնել 10-15 zł (400 մլ) արժեքով:

Մեկ այլ դեղամիջոց պոլի-V-գոտի ճռռելու համար, այսինքն. տալկ

Արդյո՞ք V- գոտին ճռռում է, և դուք այլ այլընտրանք եք փնտրում, օրինակ՝ մեքենա վարելիս հեղուկ թափվելու վախի պատճառով: Ուշադրություն դարձրեք տեխնիկական տալկին։ Գոտու վրա կարելի է քսել խոզանակով։ Ավելի լավ է դա անել մի քանի բարակ, բայց հավասարապես բաշխված շերտերով: Այսպիսով, դուք կբարձրացնեք գոտու ձգողականությունը՝ մի փոքր մեծացնելով նրա կյանքը և նվազագույնի հասցնելով նրա հնչեցրած ճռռոցները: Այնուամենայնիվ, պետք է ուշադրություն դարձնել այն փաստին, որ տալկի փոշին կարող է հայտնվել ճախարակի առանցքակալների մեջ, ինչն իր հերթին կհանգեցնի դրանց ավելի արագ մաշման: Այդ պատճառով ավելի շատ խորհուրդ է տրվում յուղի վրա հիմնված պատրաստուկները։

V-գոտի ճռճռում է - որքան արժե փոխարինելը:

Դուք չունեք անհանգստանալու V-գոտիների թանկարժեք փոխարինման մասին: Ավելի լավ է գործի անցնել հենց որ մաշվածության նշանները սկսեն ի հայտ գալ, քանի որ փոխարինման գինը կազմում է ընդամենը մոտ 3 եվրո, ժապավենն ինքնին ամենաէժան ապրանքներից մեկն է, իսկ որոշ ժապավեններ կարելի է գնել մի քանի գնով։ զլոտիներ. . Այնուամենայնիվ, չի կարելի հերքել, որ որոշ մոդելներ կարող են հասնել գլխապտույտ չափերի։ Դուք կարող եք հեշտությամբ գտնել, օրինակ, նրանք, որոնք արժեն մոտ 40 եվրո։

Երբ V- գոտին ճռռում է, մի թերագնահատեք այն: Ամենավատ բանը, որ կարող է պատահել, դա կոտրելն է, իսկ դու չես կարող դա անել: Ձեր անվտանգության համար փոխեք այս տարրը, եթե նկատում եք մաշվածության նշաններ: Որպես ընդհանուր կանոն, դուք շատ չեք վճարի և կլուծեք աղմուկի խնդիրը և կկանխեք գոտիների ճռռոցը վատանալուց: