Անվադողերի փոփոխություն. Արժե՞ արդյոք անվադողերը փոխել ձմռանը, երբ ձյուն չկա:
Վտանգավոր առասպել է հավատալը, որ դուք պետք է սպասեք մինչև ձյուն գա, նախքան ձեր ամառային անվադողերը ձմեռային անվադողեր փոխեք: Թաց ճանապարհների վրա արգելակելիս 80 կմ/ժ արագությունից, նույնիսկ +10ºC-ում, ձմեռային անվադողերն ավելի լավ են դիմանում, քան ամառային անվադողերը. նման պայմաններում ձմեռային անվադողերով մեքենան կանգ կառնի 3 մետր շուտ: Ավելին, երբ ձմեռային անվադողերով մեքենան կանգ է առնում, ամառային անվադողերով մեքենան դեռ կշարժվի 32 կմ/ժ արագությամբ։ Ամառային անվադողերի աշխատանքը վատթարանում է, քանի որ ջերմաստիճանը նվազում է:
Ձմեռային անվադողերում օգտագործվող ավելի փափուկ և ճկուն քայլք բաղադրությունն ավելի լավ է գործում +7/+10ºC ջերմաստիճանում: Սա հատկապես կարևոր է թաց մակերեսների վրա, երբ կոշտ քայլքով ամառային անվադողը չի ապահովում համապատասխան բռնում նման ջերմաստիճաններում: Արգելակման հեռավորությունը զգալիորեն ավելի երկար է, և դա վերաբերում է նաև բոլոր չորս անիվներով ամենագնացներին:
Տես նաև՝ Բենզալցակայանների սև ցուցակ
Ի՞նչ է պետք հիշել: Անվադողը եզրից հանելիս հեշտ է վնասել անվադողի հատիկը կամ ներքին շերտերը՝ օգտագործելով հին, տեխնիկական սպասարկումից զերծ գործիքներ կամ անտեսելով անվադողերի արտադրողների պահանջները:
– Թաց և սայթաքուն ճանապարհներով վարելիս կարևոր է զգույշ լինել, կարգավորել արագությունը՝ ըստ պայմանների, ինչպես նաև հոգ տանել ճիշտ անվադողերի մասին. առանց դրա դուք չեք կարողանա ապահով ճանապարհորդել: Հայտնի արտադրողների ժամանակակից ձմեռային անվադողերը ապահովում են անվտանգություն եղանակային պայմանների լայն շրջանակում, այնպես որ դուք պետք է փոխեք ձեր անվադողերը ձմեռային անվադողերի կամ բոլոր սեզոնային անվադողերի ձմեռային հաստատմամբ հենց որ առավոտյան ջերմաստիճանը պարբերաբար իջնի +7 ° C-ից: ասում է Լեհական անվադողերի արդյունաբերության ասոցիացիայի (PZPO) տնօրեն Պյոտր Սառնեցկին:
Կարդացեք նաև՝ Volkswagen Polo-ի փորձարկում
