Suzuki Swift Sport. Հիանալի է, բայց կգնեի՞ք այն:
Պարունակություն
Ասում են՝ Suzuki Swift Sport-ին «տաք գլխարկ» անվանելը սրբապղծություն է: Նրանք ասում են, որ դա շատ թույլ է և շատ դանդաղ: Եվ ես ձեզ սա կասեմ. միգուցե ՍԱ տաք լյուկ է:
Suzuki Swift Sport ունի շարժիչ, որը զարգացնում է ընդամենը 140 ձիաուժ։ Միևնույն ժամանակ, այն փոքր է նույնիսկ B սեգմենտի համար: Եվ այնուհանդերձ, ունի մի քանի հնարքներ, որոնց շնորհիվ նա չի հաղթի Polo GTI-ին կամ Fiesta ST-ին, բայց անպայման կգտնի իր երկրպագուներին:
Ձեզ որտեղի՞ց նման վստահություն:
Մինի. Իրական մինի.
Suzuki Swift Sport այն հաճախ համեմատվում էր Mini-ի հետ: Ի վերջո, երկու արտադրողներն էլ կառուցում են փոքր մեքենաներ, որոնք նախատեսված են կարթ վարելու համար: Այնուամենայնիվ, Mini-ն նույն Mini-ն չէ, և Swift-ը այնքան էլ արագ չէ:
Այնուամենայնիվ, դա «մինի» է: Քանի որ B սեգմենտի մեքենաները մեծանում են՝ ապահովելով ավելի ու ավելի հարմարավետություն ճանապարհորդների համար, Swift-ը հավատարիմ է մնում իր կոմպակտ չափերին: Այն պետք է աշխատի քաղաքում, ոչ թե մայրուղիներում։ Այսպիսով, այն ունի 3,9 մ-ից պակաս երկարություն, 1,49 մ բարձրություն և 1,7 մ լայնություն:
Թեև այն կորցրել է որոշակի բնավորություն՝ համեմատած նախորդ մարզաձևերի հետ, նոր սերունդը բավականին լավ տեսք ունի: Ունի LED լույսեր, սփոյլեր և ևս երկու արտանետվող խողովակ։ Նորմալի համեմատ Սվիֆթ, աչքի է ընկնում բամպերով և անիվների չափսերով - ի վերջո, այստեղ մենք ստանում ենք թեթև 17-եր։
Suzuki Swift Sport-ի ինտերիերը պարզ է սպորտային նրբությամբ:
Ինտերիերի մեջ կան բազմաթիվ կարմիր աքսեսուարներ։ Մենք դրանք կարող ենք տեսնել տախոմետրի վրա, կենտրոնական թունելում կամ նստատեղերի վրա կարի տեսքով: Ես այս ինտերիերը չէի անվանի ձանձրալի, բայց այն բավականին պարզ է։
Մի մեծ գումարած դույլային նստատեղեր՝ ներկառուցված գլխակալներով: Նրանք նեղ են, բայց լավ են պահում անկյուններում: Այնուամենայնիվ, չի կարելի չնկատել ավարտի որակը: Ford Fiesta ST կամ Volkswagen Polo GTI-ն այլ պատմություն է: Այստեղ, ներս Suzuki Swift Sport, գերակշռում է կոշտ պլաստիկը։
Այնուամենայնիվ, ձեզ դուր կգա նավիգացիայի, CarPlay-ի և Android Auto-ի մուլտիմեդիա համակարգը: Սա հաստատ տեխնոլոգիապես հետամնաց մեքենա չէ։ AT Suzuki Swift Sport Ի վերջո, մենք ունենք Suzuki Safety Support համակարգեր մեր տրամադրության տակ: SWIFT ինքնուրույն արգելակում է, երբ մտածում է, որ բախում է տեղի ունենալու այլ մեքենայի հետ: Այն նաև զգուշացնում է մեզ հոգնածությունից: Ունենք նաև ակտիվ կրուիզ կոնտրոլ։ Բացի այդ, գնացուցակում ներառված է «անվտանգ արգելակ և կցորդ» հետաքրքիր կետ։ Բանն այն է, որ ճակատային բախման ժամանակ արգելակն ու կալանքը փլուզվում են՝ նվազեցնելով ոտքերի վնասվածքի վտանգը:
W նոր Suzuki Swift Sport առջևում բավականաչափ տեղ կա, հետևի մասում՝ բավականին։ Երեխաները դեռ կարող են գնալ այնտեղ, բայց ես չէի ստիպի մեծահասակներին դա անել ...
Իսկ բեռնախցիկում? Տարողությունը՝ 265 լիտր հիմնական և 579 լիտր՝ ծալված մեջքով։ Բավական է քաղաքում:
Շատ սպորտ, միայն ցածր արագություններ
Suzuki Swift Sport այն գալիս է միայն մեկ 1.4 տուրբո շարժիչով՝ 140 ձիաուժ հզորությամբ: Առավելագույն ոլորող մոմենտն այստեղ 230 Նմ է 2500 պտույտ/րոպեում, ինչը 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփի հետ համատեղ թույլ է տալիս 100 կմ/ժ արագություն զարգացնել 8,1 վայրկյանում։ Վատ.
Հատկապես սեփական քաշի պատճառով: Suzuki Swift Sportընդամենը 975 կգ-ով դուք կարող եք ինքներդ ձեզ ավելին խոստանալ: Հանգիստ վարելիս դուք չեք նկատի չափազանց կոշտ կախոց, որը բավականին հարմարավետ է քաղաքում, և չեք լսի արտանետման բարձր ձայն։ Չկա նաև վարելու ռեժիմների ընտրություն, ուստի Swift-ը միշտ նույնն է:
Եվ այնուամենայնիվ ես ափսոսանքով բաժանվեցի նրանից։ Clio RS-ը, Polo GTI-ն, Fiesta ST-ը պինդ տաք լյուկեր են, բայց ամենից շատ ադրենալին, երբ դու շատ արագ ես գնում:
Դե, Suzuki Swift Sport կարծես. Դուք քշում եք ոլորապտույտ ճանապարհով։ Թեքվեք ձեր առջև: Արգելակում, երեք, ներս իջնելով, գազը բաց թողեք հատակին։ Այդ ընթացքում դու պայքարում էիր ձգողականության համար, զգում էիր մեքենայի յուրաքանչյուր շարժումը, զգում ես այն վարելու բավարարվածությունը։ Միայն ... վազաչափի վրա ընդամենը 100 կմ/ժ էր:
Ահա թե որտեղ է արագաշարժի կախարդանքը Suzuki. Դուք կարող եք ինքներդ ձեզ ապացուցել որպես վարորդ և վայելել այն, բայց պարտադիր չէ, որ կտրուկ գերազանցեք օրենքով սահմանված արագությունը:
Ինձ սխալ մի հասկացեք, սա դանդաղ մեքենա չէ: Արագացումն այնքան քիչ է Սվիֆթի այն պարզապես ավելի լավ է զգում, արագությունը նույնպես: Ինչևէ, այստեղ առավելագույն արագությունը 210 կմ/ժ է, և ինձ մոտ տպավորություն է ստեղծվել, որ շասսին հեշտությամբ հաղթահարում է ավելի բարձր արագությունները:
Եթե ձեզ պետք չէ համեմատել ձեզ ուրիշների հետ, ապա Suzuki Swift Sport կարող է ձեզ բերել վարորդական մեծ հաճույք:
Եվ այս հաճույքը չպետք է թանկ լինի՝ համակցված ցիկլում այն կծախսի 5,6 լ/100 կմ, արտաքաղաքային ցիկլում՝ 0,8 լ/100 կմ ավելի, իսկ քաղաքում՝ 6,8 լ/100 կմ։ Շատ դինամիկ վարումը հանգեցրել է մայրուղու վրա մոտ 7,5 լ/100 կմ վառելիքի սպառմանը. կարծում եմ, որ սա շատ արժանի արդյունք է վարելու այս ոճի համար:
Եվ հետո կախարդանքը կոտրվեց
Մինչ այդ, կարելի է ասել, ես պետք է այն ունենայի: Դա հաստատ ավելի էժան է, քան ավելի ուժեղ և ավելի մեծ մրցակիցները: Չեմ ուզում փչացնել ոգեւորությունը, բայց...
Մրցանակներ Suzuki Swift Sport Դրանք սկսվում են 79 PLN-ից, բայց այս գնով մենք ունենք գրեթե ամեն ինչ: Մենք հավելյալ վճարում ենք միայն փայլեցնող և ոչ այնքան կարևոր պարագաների համար:
Իսկ որքա՞ն արժեն մրցակիցները: Fiesta ST - 89 PLN. Volkswagen Polo GTI - 850 PLN. Այն ավելի մեծ է, բայց դրանք ամենևին էլ զուրկ չեն սարքավորումներից, քանի որ դրանք նաև այդ մոդելների լավագույն տարբերակներն են, և բացի այդ, դրանք ավելի լավ են ավարտված և շատ ավելի արագ: Fiesta-ն 84 վայրկյանով ավելի արագ է սպրինտում մինչև «հարյուրավոր»:
Համենայն դեպս, այս գների միջակայքում 10 հազար PLN շատ է, քանի որ տարբերությունը 12%-ից ավելի է, բայց, անկասկած, շատ շահագրգիռ կողմեր կնախընտրեն հավելյալ վճարել և ձեռք բերել այս մի փոքր ավելի մեծ և մի փոքր ավելի արագ մեքենան:
Այնուամենայնիվ, եթե ցանկանում եք գնել իսկապես փոքր մեքենա, որը կարող է ձեզ վարորդական մեծ հաճույք պատճառել, հիշեք դա Suzuki Swift Sport նա իսկապես լավ է դրանում:
