Audi LED լուսարձակներ – բնապահպանական նորարարություն

LED լուսարձակները զգալիորեն նվազեցնում են վառելիքի սպառումը: Ահա թե ինչու Եվրահանձնաժողովը պաշտոնապես վավերացրել է այս լուծումը:

Լուսավորման համակարգերը զգալի ազդեցություն ունեն մեքենայի արդյունավետության վրա: Օրինակ՝ սովորական հալոգեն ցածր ճառագայթ պահանջում է ավելի քան 135 Վտ հզորություն, մինչդեռ Audi-ի լուսադիոդային լուսարձակները, որոնք զգալիորեն ավելի արդյունավետ են, սպառում են ընդամենը մոտ 80 Վտ: Եվրահանձնաժողովը հանձնարարել է ուսումնասիրել, թե որքան վառելիք կարելի է խնայել Audi LED լուսարձակներով: Փորձարկվել են երկար լուսարձակի, ցածր լույսի և պետհամարանիշի լույսերը: Audi A6-ի NEDC փորձարկման տասը ցիկլերի ընթացքում ածխածնի երկօքսիդի արտանետումները կրճատվել են մեկ կիլոմետրում ավելի քան մեկ գրամով: Արդյունքում Եվրահանձնաժողովը պաշտոնապես ճանաչել է լուսադիոդային լուսարձակները որպես CO2-ի արտանետումները նվազեցնող նորարարական լուծում: Audi-ն առաջին արտադրողն է, ով ստացել է այս հավաստագիրը:

Ցերեկային լուսադիոդային լույսերը հայտնվեցին Audi A8 W12-ում դեռ 2004 թվականին: 2008 թվականին R8 սպորտային մեքենան դարձավ աշխարհում առաջին մեքենան, որն ունի լրիվ LED լուսարձակներ։ Այսօր այս նորագույն լուծումը հասանելի է հինգ մոդելային շարքերում՝ R8, A8, A6, A7 Sportback և A3:

Audi-ն տարբեր մոդելների վրա օգտագործում է տարբեր լուսադիոդային լուսարձակներ: Օրինակ, A8-ն օգտագործում է 76 LED միավոր: Audi A3-ում յուրաքանչյուր լուսարձակ ունի 19 LED ցածր և բարձր լույսի համար: Դրանք համալրվում են ցանկացած եղանակին մեքենա վարելու և ոլորանների համար նախատեսված լուսային մոդուլով, ինչպես նաև լուսադիոդային ցերեկային լույսով, կողային լույսով և նախազգուշացնող լույսով: LED լուսարձակները ոչ միայն բարձր արդյունավետություն ունեն, այլև ապահովում են բարձր անվտանգություն և հարմարավետություն: 5,5 հազար Կելվինի գունային ջերմաստիճանի շնորհիվ նրանց լույսը նման է ցերեկային լույսին և, հետևաբար, գրեթե չի լարում վարորդի աչքերը: Դիոդները չեն պահանջում սպասարկում, և դրանց ծառայության ժամկետը հավասար է մեքենայի ծառայության ժամկետին: