Տանկ ОF-40
Պարունակություն
Տանկ ОF-40Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից հետո Իտալիան իրավունք չուներ ծանր զենք արտադրել։ Իր ստեղծման առաջին իսկ օրերից լինելով ՆԱՏՕ-ի ակտիվ անդամ՝ Իտալիան տանկեր էր ստանում ԱՄՆ-ից։ 1954 թվականից ամերիկյան M47 Patton տանկերը ծառայում են իտալական բանակին։ 1960-ականներին գնվել են M60A1 տանկեր, որոնցից 200-ը արտադրվել է Իտալիայում OTO Melara-ի կողմից լիցենզիայով և շահագործման է հանձնվել Արիետ (Taran) զրահապատ դիվիզիայի հետ։ Բացի տանկերից, Իտալիայի ցամաքային զորքերի լիցենզիայով և արտահանման նպատակով արտադրվել են նաև ամերիկյան M113 զրահափոխադրիչներ։ 1970 թվականին պայմանագիր է կնքվել ԳԴՀ-ում 920 Leopard-1 տանկերի գնման համար, որոնցից 200-ը մատակարարվել են անմիջապես ԳԴՀ-ից, իսկ մնացածը արտադրվել են լիցենզիայով Իտալիայի մի խումբ արդյունաբերական ֆիրմաների կողմից: Տանկերի այս խմբաքանակի արտադրությունն ավարտվել է 1978 թվականին։ Բացի այդ, OTO Melara ընկերությունը իտալական բանակից ստացել և ավարտել է Leopard-1 տանկի վրա հիմնված զրահապատ մարտական մեքենաների (կամրջի շերտեր, ՀՌՎ, ինժեներական մեքենաներ) արտադրության պատվեր։ 70-ականների երկրորդ կեսին Իտալիան ակտիվ աշխատանք սկսեց սեփական կարիքների համար զրահատեխնիկայի մոդելների ստեղծման և արտահանման ուղղությամբ։ Մասնավորապես, OTO Melara և Fiat ընկերությունները, որոնք հիմնված են արևմտյան գերմանական Leopard-1A4 տանկի վրա, մշակել և 1980 թվականից փոքր քանակությամբ արտադրել են Աֆրիկա, Մերձավոր և Մերձավոր Արևելք արտահանելու համար OF-40 տանկը (O-ն սկզբնական տառն է): ընկերության անվանումը «OTO Melara», տանկի մոտ 40 տոննա քաշը): Դիզայնում լայնորեն կիրառվում են Leopard տանկի ագրեգատները։ Ներկայումս Իտալիայի ցամաքային ուժերը զինված են ավելի քան 1700 տանկով, որոնցից 920-ը արևմտյան գերմանական Leopard-1, 300-ը՝ ամերիկյան M60A1 և մոտ 500-ը՝ հնացած ամերիկյան M47 տանկեր (այդ թվում՝ 200 միավոր պահեստային): Վերջիններս այնուհետև փոխարինվեցին նոր V-1 Centaur անիվավոր զրահամեքենայով, իսկ M60A1 տանկերի փոխարեն 90-ականների սկզբին իտալական բանակը ստացավ իր նախագծման և արտադրության S-1 Ariete տանկերը։ OF-40 տանկը 105 մմ հրացանով, որը մշակվել է OTO Melara-ի կողմից: Իտալիայում զրահատեխնիկայի հիմնական արտադրողը OTO Melara-ն է։ Առանձին պատվերներ՝ կապված անիվավոր զրահամեքենաների հետ, Fiat-ը կատարում է։ Տանկի անվտանգությունը մոտավորապես համապատասխանում է «Leopard-1A3»-ին, ապահովվում է կորպուսի և աշտարակի առջևի թիթեղների մեծ թեքությամբ, ինչպես նաև 15 մմ հաստությամբ պողպատե կողային էկրաններ, որոշների վրա տեղադրված են ռետինե մետաղական էկրաններ: տրանսպորտային միջոցները։ OF-40-ը համալրված է MTU-ից 10 մխոցանոց բազմավառելիք դիզելային շարժիչով՝ 830 ձիաուժ հզորությամբ։ Հետ. 2000 rpm-ում: Հիդրոմեխանիկական փոխանցումը նույնպես մշակված է Գերմանիայում։ Մոլորակային փոխանցումատուփն ապահովում է 4 փոխանցում առաջ և 2 հետընթաց: Շարժիչը և փոխանցման տուփը հավաքվում են մեկ միավորի մեջ և կարող են փոխարինվել դաշտում կռունկով 45 րոպեում: Հիմնական մարտական տանկ S-1 «Արիետ»Առաջին վեց նախատիպերը կառուցվել են 1988 թվականին և հանձնվել բանակին՝ փորձարկման։ Տանկը ստացել է C-1 «Ariete» անվանումը և նախատեսվում է փոխարինել M47-ին։ Կառավարման խցիկը տեղափոխվում է աջակողմյան կողմ: Վարորդի նստատեղը հիդրավլիկ կարգավորելի է։ Լյուկի դիմաց տեղադրված են պրիզմայի դիտման 3 սարքեր, որոնց միջնամասը կարող է փոխարինվել պասիվ NVD ME5 UO / 011100-ով։Վարորդի նստատեղի հետևում կա վթարային լյուկ։ Եռակցված աշտարակի վրա տեղադրված է 120 մմ OTO Melara ողորկափող ատրճանակ՝ ուղղահայաց շղարշով: Տակառը կարծրացած է ավտոֆրետաժով. դրա երկարությունը 44 տրամաչափ է, ունի ջերմապաշտպան պատյան և արտանետման մաքրում: Կրակելու համար կարող են օգտագործվել ստանդարտ ամերիկյան և գերմանական զրահապատ փետրավոր ենթակալիբր (APP505) և կուտակային-բարձր պայթյունավտանգ բազմաֆունկցիոնալ (NEAT-MR) զինամթերք: Նման զինամթերք արտադրվում է Իտալիայում։ Հրազենային զինամթերք 42 փամփուշտ, որոնցից 27-ը գտնվում է վարորդի ձախ մասում, 15-ը՝ աշտարակի հետնամասում, զրահապատ միջնորմի հետևում։ Այս զինամթերքի դարակի վերևում՝ աշտարակի տանիքում, տեղադրվում են արտանետման վահանակներ, իսկ աշտարակի ձախ պատին տեղադրված է լյուկ՝ զինամթերքը լիցքավորելու և ծախսված պարկուճները դուրս հանելու համար։ Հիմնական մարտական տանկ C-1 «Արիետ» Հրացանը կայունացված է երկու հարթության մեջ, ուղղահայաց հարթության վրա նրա ցուցման անկյունները -9°-ից +20° են, պտուտահաստոցը պտտելու և հրացանը ուղղելու շարժիչները, որոնք օգտագործում են հրաձիգը և հրամանատարը, էլեկտրահիդրավլիկ են։ ձեռքով վերացնել. 7,62 մմ գնդացիրը զուգորդված է թնդանոթի հետ։ Նույն գնդացիրը տեղադրված է հրամանատարի լյուկի վերևում՝ զսպանակով հավասարակշռված օրորոցում, ինչը թույլ է տալիս արագ տեղափոխել հորիզոնական հարթությունում և ուղղորդել -9 °-ից + 65 ° անկյունների միջակայքում ուղղահայաց: Հրդեհի կառավարման համակարգը TUIM 5 (տանկի ունիվերսալ վերակազմավորվող մոդուլային համակարգ) մեկ կրակի կառավարման համակարգի փոփոխված տարբերակ է, որը մշակվել է Officine Galileo-ի կողմից երեք տարբեր մարտական մեքենաների վրա օգտագործելու համար՝ B1 Centaur անիվավոր տանկի կործանիչ, S-1 Ariete հիմնական տանկ »: և USS-80 հետևակի մարտական մեքենա: Տանկի կառավարման համակարգը ներառում է հրամանատարի կայունացված տեսարաններ (ցերեկային համայնապատկեր) և հրաձիգ (ցերեկային/գիշերային պերիսկոպ լազերային հեռաչափով), էլեկտրոնային բալիստիկ համակարգիչ՝ սենսորային համակարգով, հաշտեցման սարք, հրամանատարի, հրաձիգի և բեռնիչի կառավարման վահանակներ: Հրամանատարի աշխատավայրում տեղադրված է 8 պերիսկոպ՝ շուրջբոլոր տեսանելիության համար։ Նրա հիմնական տեսարանն ունի փոփոխական խոշորացում 2,5x-ից մինչև 10x, գիշերային գործողությունների ժամանակ հրացանաձևի տեսադաշտից ստացված ջերմային պատկերը փոխանցվում է հրամանատարի հատուկ մոնիտորին։ Ֆրանսիական 5P1M ընկերության հետ համատեղ մշակվել է տանկի տանիքում տեղադրված տեսարան։ Հիմնական մարտական տանկի C-1 «Ariete» կատարողական բնութագրերը
Աղբյուրները
|