Տեխնիկական նկարագրություն Ford Escort V

Ford Escort MK5 - իր նախորդի համեմատ մի փոքր արդիականացված մեքենա, այն արտադրվել է 1990-ից 1992 թվականներին:

Մեքենան դարձել է ավելի ժամանակակից, արտաքինը հարմարեցվել է 90-ականների մեքենաների ոճավորման միտումներին / Լուսանկար 1 /: 1991 թվականին թողարկվեց նոր մոդել՝ համակցված տարբերակը։ Բոլոր շարժիչները վերցվել են նախորդից, և ներդրվել է նաև նոր շարժիչների ընտանիք՝ կրելով zetec նշանները:

Լուսանկարը 1

ՏԵԽՆԻԿԱԿԱՆ ԳՆԱՀԱՏՈՒՄ

Իր նախորդի համեմատ շատ բան է փոխվել մեքենայի սարքավորումների մեջ, նրանք ներկայացրել են էլեկտրական ապակիներ, ղեկի կառավարում, օդորակիչ և ABS, ինչպես նաև անվտանգության բարձիկներ: Մեքենան տեխնիկապես նույնական է իր նախորդին, լավ պաշտպանված է կոռոզիայից, ինչը բացատրվում է MK5 տարբերակով մեր ճանապարհներին հայտնաբերված ուղեկցորդների մեծ թվով: Չնայած զգալի վազքին, շարժիչի յուղի արտահոսքը հազվադեպ է, և այս մոդելի մեքենաների մեծ մասի թասը շատ լավ տեսք ունի / Լուսանկարը: 2/.

Լուսանկարը 2

ՏԻՊԻԿ անսարքություններ

Eringեկավարման համակարգ

Ղեկային մեխանիզմները, հատկապես բարձր վազքի հզորություն ունեցողները, կարող են խնդրահարույց լինել: Փոխանցման տուփի արտահոսքերը սովորական են / Լուսանկար. 3/, կամ հոսանքի ղեկի պոմպեր։ Առանց հիդրավլիկ ուժեղացուցիչի շարժակների մեջ զուգավորման տարրերը նոկաուտի են ենթարկվում, այսինքն. դարակ և պինիոն, ղեկի արտաքին ծայրերը հաճախ փոխարինվում են:

Լուսանկարը 3

փոխանցումատուփ

Արկղերը, որոնք դիմացկուն են և ունեն քիչ արտակարգ իրավիճակներ, ժամանակ առ ժամանակ աղմկոտ են, բայց արտահոսքերը բավականին հաճախ են լինում։ Հաճախ փոխվում են նաև շարժիչի լիսեռի ռետինե կոշիկները: Շատ հաճախ փոխանցումատուփի լծակի խաչմերուկը / նկ. չորս /.

Լուսանկարը 4

Կաղապար

Բարձիկների նորմալ կրելուց հետո ոչ մի անսարքություն չի նկատվում, բայց բարձր վազքը նպաստում է առանցքակալի բարձր աշխատանքին:

ՇԱՐGԻՉ

Լավ զարգացած շարժիչներ / Լուսանկար. 5/ այնուամենայնիվ, մեծ վազք ունեցող շարժիչների մեծամասնությունն ունի փականների բարձր աշխատանք, գործարկման սարքի խափանումներ, որոնք դրսևորվում են սառը շարժիչի դժվար գործարկումով: Սառեցման համակարգի բաղադրիչները հաճախ փոխարինվում են, ռադիատորը պարբերաբար խցանված է: Արտանետման համակարգը շատ հաճախ ենթարկվում է կոռոզիայից / Լուսանկար. 6, նկ. 7/.

Արգելակներ

Առջևի անիվի արգելակման համակարգը աշխատում է առանց խնդիրների և փոխարինվում են միայն նորմալ մաշված մասերը, մինչդեռ հետևի անիվի համակարգը հաճախ առաջացնում է այնպիսի անակնկալներ, ինչպիսիք են մի կողմից աշխատանքային արգելակի բացակայությունը կամ ձեռքի արգելակի բացակայությունը, ինչը պայմանավորված է արգելակման բալոնների կպչունությամբ: և ինքնակարգավորիչներ: Հաճախ կա կոռոզիայից արգելակային ուժի ուղղիչ / նկ. 8/, Արգելակման գուլպաները հաճախ պահանջում են փոխարինում/Լուսանկար. 9 / օրինակ՝ ձախ առջևի անիվի մետաղալար / Նկ. տասը /.

Մարմինը

Լավ հակակոռոզիոն պաշտպանություն մեքենայի համար. նրանք լավ տեսք ունեն իրենց տարիքի համար: Այնուամենայնիվ, պետք է հաշվի առնել կոռոզիայի հավանականությունը, հատկապես անիվի կամարների / Լուսանկար 11/, առջևի փականի և դիմապակու և հետևի ապակիների շուրջ կնիքների հատվածում: Ներքևից պետք է մեծ ուշադրություն դարձնել շեմերին և կախովի տարրերի ամրացմանը շասսիին:

Լուսանկարը 11

Էլեկտրական տեղադրում

Օդափոխիչի արագության կարգավորիչները արտակարգ են, բռնկման անջատիչները հաճախ դանդաղ են / նկ. 12 /. Շատ Ուղեկցորդներ խնդիրներ ունեն կենտրոնական կողպեքի և թիակների հերթափոխի հետ, որոնք հաճախ ձախողվում են՝ առաջացնելով արտաքին լուսավորության պակաս: Գեներատորները հաճախ վերանորոգվում են, իսկ բարձր վազքով՝ ստարտերներ։ Ռադիատորի օդափոխիչի շարժիչը կարող է խրված լինել / Նկ. 13 /.

Կախոցքի բրա

Ճոճվող թեւի մետաղական և ռետինե տարրերը ենթակա են վնասման / Լուսանկար. 14/, կայունացուցիչների միակցիչներ, գամասեղներ/ Լուսանկար. տասնհինգ /. Հետևի աստղադիտակները հաճախ բնութագրվում են վատ խոնավացմամբ, և հետևի անիվի առանցքակալները նույնպես անկայուն են:

ներքինը

Շատ գեղեցիկ և ֆունկցիոնալ ինտերիեր / Լուսանկար. 16/, պրոֆիլավորված և հարմարավետ աթոռներ. Ներքին հարդարման նյութերի որակը բավականին բարձր է, բայց երբեմն օդի մատակարարման տարրերը կոտրվում են, և գործիքների կլաստերը ծածկող ապակին դառնում է ձանձրալի, ինչը դժվարացնում է ընթերցումների մոնիտորինգը: Բացի այդ, հսկիչները չեն բավարարում / Լուսանկարը: 17, նկ. տասնութ /.

Ամփոփ

Շատ սիրված և գեղեցիկ մեքենա է, այն առաջարկում է շատ տարածք ներսում, ֆունկցիոնալ ինտերիեր և լավ մեքենայի առանձնահատկություններ, բոլորի համար կա մի բան: Էներգաբլոկների լայն ընտրությունը կբավարարի ցանկացած վարորդի։ Վարելու լավ կատարողականությունը մեքենան դարձնում է շատ հայտնի: Վարորդների շրջանում նա վաստակած և կայացած դիրք է գրավել օգտագործված մեքենաների շուկայում։

ՊՐՈՖԻ

- Հարմարավետ լաունջ.

- Ֆունկցիոնալություն:

- Լավ շարժիչներ:

ՄԻՆՉԵՒ

– Արտահոսք փոխանցման տուփում և շարժիչում:

- Հետևի արգելակի բաղադրիչների խցանում:

Պահեստամասերի առկայությունը.

Օրիգինալները լավն են։

Փոխարինումները շատ լավն են:

Պահեստամասերի գները.

Օրիգինալները բարձրակարգ են։

Փոխարինումը էժան է:

Բեռնման տոկոսադրույքը.

հիշեք