Թեստ՝ Husqvarna Vitpilen 401

Պարունակություն

Հիմնական տեղեկություններ
Տեխնիկական տեղեկատվություն

Սա տեխնիկական է Վիտպիլեն 401 սերտորեն կապված KTM Duke 390, բայց դա բացում է բոլորովին նոր պատմություն: Շնորհիվ սպորտային իջեցված ղեկի դիրքի, ղեկի դիրքը շատ առաջ է շարժվում, ինչը զգացվում է մի փոքր ավելի հոգնած ձեռքերում ավելի երկար ճանապարհորդության ժամանակ, քան, օրինակ, Svartpilen 401 scrambler-ը: Դա 375 cc մեկ մխոց շարժիչ է: Արդյո՞ք սանտիմետրերը բավարար են սպորտային վարելու համար: Օ, այո, նա կարող է 43 «ձի» 9.000 rpm-ում, ինչը կազմում է ընդամենը 148 կիլոգրամ առանց վառելիքի, նշանակում է չափազանց արագ և հեշտ շրջադարձեր: Չնայած իր փոքր չափերին, այն ոլորաններում կայունության հետ կապված խնդիրներ չունի, լավ էմոցիաներ է հաղորդում և ինքնավստահություն է ներշնչում:

Քարտի ուղու վրա ձեր ադրենալինն ազատելու համար սա կատարյալ մոտոցիկլետ է և հագնված կաշվե մրցարշավային կոստյումով, դուք կարող եք ապահով վայելել ծնկների վրա նստած շրջադարձերը: Զարմացած և տպավորված եմ զբոսանքից։ Փոխանցման տուփը հիանալի է աշխատում, արգելակները ուժեղ են, չնայած այն բանին, որ առջևում կա միայն մեկ սկավառակ, և որ ամենակարևորն այն է, որ այն անընդհատ շատ հաճելի է բզզում և չի դիմանում բարձր արագությունների հարվածներին, քանի որ շարժիչը ցույց է տալիս իր ողջ ներուժը:

Բայց նույնիսկ ավելի լավ է, քան շրջադարձերը, այս Husqvarna-ն տանը է քաղաքում: Պարզ, բայց առաջադեմ մանրամասներով այն գրավում է անցորդների ուշադրությունը, և եթե այն տեղադրեմ մաքսի սկուտերի կողքին, այն նոր հնարավորություններ է բացում: Էսթետները, ովքեր հիանում են մանրամասներով և կրքոտ են մոտոցիկլետներով, բայց չունեն ավելի հզոր և ավելի մեծ մոտոցիկլետների փորձ կամ կարիք, և, առաջին հերթին, ովքեր չեն մտածում, թե ինչ են վարում, պատրաստ կլինեն մի քանի եվրո հանել այս տեսքի համար: Husqvarna Vitpilen 401-ը կստանա լավ ուղեկից, որը դիմադրում է էժան արտադրությանն ու տնտեսությանը ամեն քայլափոխի:

Երկու ուղևորների հետ շատ հարմարավետություն չկա, և երկար սպորտային նստատեղի լրացուցիչ լարվածությունը երևում է նաև կատարողականում: Բայց արդյո՞ք մեզ ավելի շատ էներգիա է պետք սուրճ ստանալու և քաղաքում արագ շրջելու համար: Ոչ այնքան, այլ հակառակ դեպքում մեկ մխոցային շարժիչի արտադրած հզորությունն արդեն շատ համեմատելի է այն հզորության հետ, ինչ նախկինում արտադրում էին ճապոնական արտադրության մեծ 600 սմ մեկ մխոցանոց շարժիչները:

Թեստ՝ Husqvarna Vitpilen 401

Միայն այսօր այս Husqvarna-ի նման մոտոցիկլետներն ավելի թեթև են, ավելի արագաշարժ, ավելի լավ արգելակներով և լավ աշխատող ABS-ով, նրանք չեն ցնցվում և առաջարկում են հիանալի մուտք դեպի մոտոցիկլետների աշխարհ ավելի շատ ոճով և անվտանգությամբ:

Հիմնական տեղեկություններ
Վաճառք: MotoXgeneration
Հիմնական մոդելի գինը. 6.390 €
Տեխնիկական տեղեկատվություն
շարժիչ: 1 մխոց, 4 հարված, հեղուկով հովացմամբ, 373 սմ3, վառելիքի ուղղակի ներարկում, պտտող մոմենտ՝ 37 Նմ, առավելագույն հզորություն՝ 32 կՎտ (44 ձիաուժ)
Էներգիայի փոխանցում. 6-աստիճան փոխանցման տուփ, շղթաներ
Շրջանակ: գլանային քրոմ-մոլիբդեն
Արգելակները: առջևի պտուտակ ՝ 320 մմ, հետևի ՝ 230 մմ
Կասեցում. առջևի կարգավորելի շրջված աստղադիտական պատառաքաղ WP, հետևի կարգավորելի մեկ կափույր WP
Անվադողեր 110/70-17, 150/60-17
Աճը ` 835 мм
Վառելիքի բաք: 9,5
Անվաբազային հիմք: 1.357 мм
Քաշ: 148 кг