Թոփ 10 օգտագործված սառույցի և ձյան պիկապ մեքենաները
Հոդվածներ

Թոփ 10 օգտագործված սառույցի և ձյան պիկապ մեքենաները

XNUMXWD համակարգի շնորհիվ այս օգտագործված բեռնատարները պատրաստ են դիմակայել փողոցներում ձյան կամ սառույցի հետևանքով առաջացած սայթաքուն տեղանքին:

La temporada invernal es una de las más complicadas para los automovilistas, es por eso que muchos conductores optan por tener en su garaje camionetas aptas para todo tipo de terreno, en especial para carreteras cubiertas con nieve o hielo.

Այնուամենայնիվ, նոր բեռնատար գնելը կարող է բավականին թանկ արժենալ, այդ իսկ պատճառով այստեղ մենք ձեզ ասում ենք, թե որոնք են 10-ի 2018 օգտագործված բեռնատարները, որոնք կարող եք ձեռք բերել և որոնք ձեզ բավականին հուսալի կատարում կտան ձնառատ կամ սառցե տեղանքում և ընդհանրապես տեղանքում: սայթաքուն

10. Honda Ridgeline 2018 թ

2018 Honda Ridgeline-ն ունի ստանդարտ խելացի քարշակման կառավարման համակարգ՝ ձյան համար հատուկ կարգավորումներով առջևի և չորս անիվներով մոդելների համար: Չորս անիվներով Ridgeline-ն ապահովում է նաև «Mud» և «Sand» կարգավորումները:

Ինչ վերաբերում է ցուրտ եղանակի մյուս բարիքներին, ապա Ridgeline-ը կարելի է գտնել տաքացվող առջևի նստատեղերով, տաքացվող ղեկով և ստանդարտ հետևի տեսախցիկով: Ridgeline-ն աշխատում է 6 ձիաուժ հզորությամբ V280 շարժիչով, իսկ Apple CarPlay-ն ու Apple CarPlay-ը նույնպես ընտրովի են:

9. Ford F-150 2018 թ

150 Ford F-2018-ը լրիվ չափի սեգմենտի լավագույն ձյան և սառույցի բեռնատարներից մեկն է: Վերջնական բոնուսը կամընտիր 10-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփն է՝ վարորդի կողմից ընտրվող հինգ աշխատանքային ռեժիմով:

Ավելորդ է ասել, որ դրանց մեջ կա «ձյուն/թաց», բայց կա նաև «նորմալ» պարամետր խառնուրդում, ինչպես նաև վառելիքի օպտիմալ արդյունավետության, առավելագույն կատարողականության կամ դժվար քարշակելու և տեղափոխելու երեք ռեժիմ: Փոխանցման տուփը ստանդարտ է 6 լիտրանոց V2.7 EcoBoost շարժիչով: Բարելավեք տեխնոլոգիան հասանելի ռեսուրսներով, ինչպիսիք են շարժական Wi-Fi թեժ կետը:

8. Chevrolet Silverado 2018 թ

Ի տարբերություն ձյան և սառույցի լավագույն բեռնատարների՝ բազմաֆունկցիոնալ շարժիչ համակարգերով, 2018 թվականի Chevrolet Silverado-ն ապավինում է էլեկտրոնային կողպման հետևի դիֆերենցիալին՝ ձգողականության զգալի առավելությունների համար: Ըստ Chevy-ի՝ սա բեռնատարին տալիս է լրացուցիչ ձգողականություն, որն անհրաժեշտ է «ամենադժվար տեղանքով անցնելու համար՝ հետևի անիվները միասին շարժելով» (ինքնուրույն փոխարեն): Բացի այդ, թեև այդ դիֆերենցիալը ստանդարտ է հետևի քարշակով մոդելների համար, սեփականատերերը կարող են այն զուգակցել չորս անիվի հետ՝ ավելի բարձր բռնակցման համար:

Silverado-ն առաջարկում է տաքացվող նստատեղեր, տաքացվող ղեկ և տաքացվող արտաքին հայելիներ: Ինչ վերաբերում է արդյունաբերության վերջին տեխնոլոգիաներին, ապա Chevy-ն առաջարկում է ստանդարտ շարժական Wi-Fi թեժ կետ և սմարթֆոնի ինտեգրում Apple Car Play-ի հետ:

7. Chevrolet Colorado 2018 թ

Որոշ դեպքերում ձյան և սառույցի լավագույն բեռնատարները նույն մոդելներն են, որոնք նախատեսված են բարձր արդյունավետությամբ արտաճանապարհային երթեւեկության համար: 2018 թվականի Chevrolet Colorado-ն, օրինակ, ունի ստանդարտ բոլոր արագությամբ քարշային կառավարման համակարգ, որը հատուկ նախագծված է ձնառատ կամ թաց պայմաններում բռնակցումը պահպանելու համար: Այնուամենայնիվ, ZRZ մոդելը շարքում ամենակարողն է:

Նախագծված ամեն ինչի համար՝ ժայռերի սողումից մինչև անապատային մրցավազք, Colorado ZRZ-ն ունի նաև երկու դյույմ հեռավորություն գետնից, որպեսզի ձեզ պահի սպիտակ, ավելի լայն առջևի և հետևի ռելսերից՝ ավելի կայուն վարելու համար, և առաջարկում է փակվող առջևի և հետևի դիֆերենցիալներ (երբ հագեցած է ) լիաքարշակով): Բնականաբար, Կոլորադոն նշում է նույն տուփերը ստանդարտ կապի և օժանդակ ջեռուցման տեխնոլոգիաների վերաբերյալ, ինչ իր մեծ եղբայրը:

6. Toyota Tundra 2018 թ

2018 թվականի Toyota Tundra-ն կարող է տարբեր կերպ վարվել սայթաքուն մակերեսների հետ: Հետևի քարշակով մոդելներն ունեն ստանդարտ ավտոմատ սահմանափակ սայթաքման դիֆերենցիալ՝ որպես իրենց քարշման կառավարման համակարգերի մաս: Չորս անիվի քարշակ տարբերակները կազմաձևված են Toyota-ի A-TRAC ակտիվ քարշման կառավարման համակարգով: A-TRAC-ն ինքն ունի բազմաֆունկցիոնալ կարգավորիչ՝ ապահովելու համար, որ Tundra-ի ձգման կարգավորումները համապատասխանում են համապատասխան ճանապարհի կամ արահետի պայմաններին:

Զարմանալի չէ, որ լրիվ չափի Tundra-ն կարող է լրացնել իր բովանդակության ցանկը նստատեղերի և արտաքին հայելիների տաքացման տարրերով, թեև բավականին տարօրինակ է, բայց ոչ ղեկի համար: Այն նաև ունի ստանդարտ անվտանգության տեխնոլոգիաներ, ինչպիսիք են ավտոմատ վթարային արգելակումը, հետիոտների հայտնաբերումը, հարմարվողական կրուիզ-կոնտրոլը և գծից դուրս գալու նախազգուշացումը:

5. Toyota Tacoma 2017 թ

Արտաճանապարհային կատարողականության հաստատուն համբավով ապահովված՝ Tacoma-ն իր TRD Pro թողարկումով նոր մակարդակի է բարձրացնում, որը մշակվել է արտաճանապարհային անզիջում փորձի համար: Բայց դա նշանակում է, որ ճանապարհին ձյուն կամ ձյուն նույնպես զոհեր չեն լինում, մանավանդ որ բեռնատարը հագեցած է Kevlar-ով ամրացված անվադողերով, ավտոմատ սահմանափակ սայթաքման դիֆերենցիալով, տաքացվող առջևի նստատեղերով և նույնիսկ լուսադիոդային մառախուղի լույսերով՝ կտրելու համար։ ձնաբքի պայմանների միջոցով:

Տեխնոլոգիական մտածողությամբ հաճախորդներին գրավելու համար Tacoma TRD Pro-ն ունի նաև ստանդարտ գործառույթներ, ինչպիսիք են հետևի տեսախցիկը, կույր կետի մոնիտորը, հետևի խաչաձև երթևեկության ազդանշանը, 6.1 դյույմանոց սենսորային էկրանով տեղեկատվական զվարճանքի էկրանը և հավելվածների վրա հիմնված նավիգացիոն համակարգ: .

4. Nissan Titan XD 2017 թ

Որպես դիզելային այլընտրանք՝ 2017 թվականի Nissan Titan XD-ն առանձնանում է նրանով, որ այն ոչ միայն ունի սեգմենտի միակ V8 տուրբոդիզելային շարժիչը (310 ձիաուժ հզորությամբ և 555 ֆունտ պտտող մոմենտով), այլ նաև կարող է կազմաձևվել բարձր արդյունավետությամբ շարժիչով: լիաքարշակ համակարգ բարելավված ձգողականության համար:

Առջևի և հետևի դիֆերենցիալները, 2017-ի նոր փոխանցման տուփը և սահմանափակ սայթաքման արգելակման դիֆերենցիալ գործառույթը ստանդարտ են, ինչպես նաև սեգմենտների համար մրցակցային տեխնոլոգիական առանձնահատկությունները, ներառյալ բլրի իջնելու օժանդակությունը և բլրի մեկնարկի օժանդակությունը:

Մեկ այլ առավելություն այն մարդկանց համար, ովքեր ատում են ցուրտ եղանակը, այն է, որ Titan-ն առաջարկում է ջեռուցում և՛ առջևի, և՛ հետևի նստատեղերի համար, և այդ ջեռուցման հատկությունը կարող է համակցվել կաշվե և կտորից նստատեղերի հետ՝ լրացուցիչ մատչելիության համար:

3. Ram 1500 Rebel 2018 թ

1500 RAM 2018-ի ամենաարտաճանապարհային տարբերակը Rebel մոդելն է, որը համատեղում է 33 դյույմանոց անվադողեր և 1 դյույմանոց գործարանային վերելակների հավաքածու 10.3 դյույմ բարձրության համար: Այս գետնից ազատության, լիաքարշակման և ինքնափակվող հետևի դիֆերենցիալի շնորհիվ բեռնատարը կարող է զերծ մնալ դժվարություններից ձմեռային եղանակային տարբեր պայմանների դեպքում:

Rebel-ը ներառում է նաև սմարթֆոնների ինտեգրման վերջին տեխնոլոգիան՝ շնորհիվ տեղեկատվական ժամանցի համակարգի, որը ներառում է 8.4 դյույմանոց սենսորային էկրան՝ Android Auto-ով և Apple CarPlay-ով: Ջեռուցման տիպիկ եռյակը հասանելի է նաև նստատեղերը, ղեկը և արտաքին հայելիները տաքացնելու համար:

2. GMC Sierra 2018

2018 GMC Sierra-ն առաջարկում է եզակի մոդել ամենախստապահանջ ճանապարհների համար: Professional Grade ապրանքանիշում դա Sierra All Terrain X-ն է, որն ունի Goodyear Wrangler DuraTrac անվադողեր, չորս անիվի շարժիչ՝ Autotrac երկու արագությամբ փոխանցման տուփով և ավելի ավանդական արտաճանապարհային արկածների համար՝ երթևեկի համար պատրաստ կախոց՝ մոնոտողովակներով: Ռանչ: .

Որպես GMC-ի արտադրանք՝ Sierra All Terrain X-ի վարորդները կարող են նաև վայելել շքեղ հպումներ, ինչպիսիք են տաքացվող նստատեղերը, տաքացվող ղեկը և տաքացվող արտաքին հայելիները: Բեռնատարն ունի նաև ընդհանուր GM առավելություն՝ ստանդարտ կապի տեխնոլոգիաներով, որոնք տարածվում են բջջային Wi-Fi թեժ կետի, Android Auto-ի և Apple CarPlay-ի վրա:

1. 2018 GMC Canyon

Միջին չափսի 2018 GMC Canyon-ը հասանելի է նույն առավելություններով, ինչ Sierra-ն՝ վաստակելով նույն ճանաչումը, որպես ձյան և սառույցի լավագույն բեռնատարներից մեկը: Ավելի ճիշտ՝ Canyon-ը գալիս է իր սեփական All Terrain X փաթեթով Wrangler DuraTrac անվադողերի համար, ավտոմատ կողպման դիֆերենցիալ, ստանդարտ երկու արագությամբ փոխանցման տուփ, նստատեղերի տաքացվող տաքացվող հայելիներ և տաքացվող ղեկ:

Միացման ստանդարտ առաջադեմ տեխնոլոգիաները ինտեգրված են շարժական Wi-Fi թեժ կետի և Apple CarPlay-ի հետ: Canyon-ը (Sierra-ի, Chevy Silverado-ի և Colorado-ի հետ միասին) նաև ստանում է GM-ի անվտանգության տեխնոլոգիաները, ինչպիսիք են առաջ բախման նախազգուշացումը, ցածր արագության ավտոմատ առաջ արգելակումը և երթևեկության գծի պահպանումը:

*********

:

-

-

Добавить комментарий