TOP 15 լավագույն միկրոավտոբուսները ընտանիքի և ճանապարհորդության համար

Հոդվածում ավտոմեքենաների գները ճշգրտվել են շուկայական իրավիճակը արտացոլելու համար։ Այս հոդվածը վերանայվել է 2022 թվականի ապրիլին։

Ձեր ընտանիքի համար լավագույն միկրոավտոբուսը ընտրելու համար հարկավոր է համեմատել տարբեր մոդելներ և դրանց բնութագրերը: Նման ընդարձակ մեքենան թույլ կտա ընտանիքի բոլոր անդամներին մեկ մեքենայով հասնել իրենց նպատակակետին: Վաճառվում են բազմաթիվ ֆուրգոններ, մնում է ընտրել այն մոդելը, որն առավել հարմար է ձեզ։ Արժեքը վերաբերում է նոր մեքենաներին, օգտագործված տարբերակներն ավելի էժան են։

Peugeot Traveler I Long

Լավագույն միկրոավտոբուսներից մեկը ընտանիքների համար, որին դուր են գալիս ռուս գնորդները։ Այն երաշխավորում է առավելագույն հարմարավետություն և սահուն երթևեկություն տարբեր տեսակի ճանապարհների վրա: Այն տեղավորվում է 16 հոգու գումարած վարորդի համար:

Միկրոավտոբուսի մոդելը հարմարավետ է և ընդարձակ, գինը միջին է իր դասի շուկայում։ Շարժիչը բարձր տեխնոլոգիական է, հնարամիտ և հարմար է տարբեր բարդության առաջադրանքների համար: Առկա է անկախ վառարան և օդորակիչ։ Մետաղական պատյանը շատ դիմացկուն է, կոռոզիայից պաշտպանությամբ։

Ի դեպ, շուկայում այս մոդելի օգտագործված ավտոբուսները շատ քիչ են։ Սա նշանակում է, որ ֆուրգոնը պահանջված է, հուսալի և գործնականում անփորձանք:

Բազմաթիվ փորձարկումներ ցույց են տվել Peugeot Traveler I Long միկրոավտոբուսի գերազանց կատարումը։ Այն ոչ մի թերություն չունի՝ ներառյալ դիտարկվող կատեգորիայում։ Այնպես որ, կարիք չկա սպասել պահանջարկի անկմանը։ Գինը սկսվում է 4 միլիոն ռուբլուց:

Շարժիչ	Վառելիք	Քշել	Սպառում	by 100
2.0HDI AT (150 ձիաուժ)	DT	Ճակատը	5.6/7	12.3 վ

Hyundai Grand Starex/H-1

Ճամփորդության համար լավագույն միկրոավտոբուսը հարմարավետ է, հարմար, ընդարձակ: Այս մեքենան լավագույնն է ճանաչվել Ավստրալիայում։ Սալոնի նստատեղերը հարմարավետ են, էրգոնոմիկ և կարգավորելի։ Մեկնարկից ի վեր մոդելը ենթարկվել է մի քանի նշանակալի փոփոխությունների:

Գազի կամ դիզելային շարժիչի ընտրություն: Փոխանցման տուփ - մեխանիկական կամ ավտոմատ: Շարժիչը կարող է լինել լիաքարշակ կամ հետևի անիվ: Ավտոբուսը շատ հարմարավետ է օգտագործելու համար, այն ունի շատ տեղ ուղեբեռի, պահեստների և գրպանների համար։ Դա լավ ընտրություն է մեծ ընտանեկան ճամփորդությունների համար։

Ներկառուցված ժամանակակից կլիմայի կառավարման համակարգը օպտիմալ պայմաններ է ստեղծում հարմարավետ երթևեկության համար: Դռները կարող են փակվել ստանդարտ կողպեքով կամ հեռակառավարմամբ՝ օգտագործելով հեռակառավարման բանալի: Կլիմայի կառավարման կոճակները պտտվում են, որպեսզի հետևի ուղևորները կարողանան հարմարեցնել օդափոխությունը ըստ իրենց ցանկության: Անվտանգությունը բարձր է, ինչի մասին վկայում են տարբեր աստիճանի բարդության բազմաթիվ վթարի թեստերը: Արգելակները մեծ են և հուսալի, տեղակայված են առջևի և հետևի անիվների վրա։ Արգելակումը լավ է, նույնիսկ երբ ամբողջովին բեռնված է:

Սա մեծ ընտանիքի լավագույն ֆուրգոններից մեկն է՝ ընդարձակ բեռնախցիկով, ընդարձակ ինտերիերով: Կառավարումը գերազանց է, վառելիքի ծախսը՝ չափավոր, շրջադարձը՝ փոքր: Որպես այդպիսին, թերություններ չկան, բայց որոշ օգտատերեր դժգոհում են նստատեղերի հետևի և միջին շարքը մեկ նստարանի վերածելու անհնարինությունից: Կախոցը մի փոքր կոշտ է: Գինը 4,5 միլիոն ռուբլիից:

Շարժիչ	Առավելագույն հզորություն, կՎտ rpm2	Առավելագույն ոլորող մոմենտ, Նմ պտույտ 2-ում	Umeավալը, սմ 3	Էկո դաս
A2 2.5 CRDi MT	100 / 3800	343 / 1500-2500	2497	5
A2 2.5 CRDi AT	125 / 3600	441 / 2000-2250	2497	5

Կիա կառնավալ

Մինիվեն՝ քրոսովերի ֆունկցիաներով։ Այն ունի դինամիկ դիզայն և առաջադեմ տեխնիկական հագեցվածություն։ Չափերն ավելի մեծ են, քան հին տարբերակը։ Դիզայնը լուրջ է և խիստ։ Լապտերները նեղ են, իսկ վանդակաճաղը՝ մեծ։ Անիվի կամարները երկարացվում են: Նախատեսվում է, որ մեքենան կահավորվի լոգարիթմական դռներով։

Ինտերիերի դիզայնը ժամանակակից է և խիստ: Առավել ցայտուն շոշափումները ուշացած փայտե երեսպատումն ու նստատեղերն են: Առկա է մուլտիմեդիա համակարգ, էկրանը՝ հսկայական։

Եթե ​​փնտրում եք այն հարցի պատասխանը, թե որ միկրոավտոբուսն է լավագույնը ընտանեկան հարմարավետ ճամփորդությունների համար, անպայման ուշադրություն դարձրեք այս մոդելին։

Ուղեբեռի խցիկը հազիվ թե կարելի է հսկայական անվանել, բայց ընտանեկան ճանապարհորդության համար բավական տեղ կա։ Հնարավոր կլինի նաև ծալել նստատեղերի հետևի շարքը, իսկ բեռնախցիկը էլ ավելի կավելանա։ Սա թույլ կտա ձեզ մեծ իրեր կրել:

Էներգաբլոկը կարող է լինել բենզին կամ դիզել: 2,2 լիտրանոց դիզելային շարժիչը գերազանց հզորություն ունի, մինչդեռ բենզինային շարժիչն էլ ավելի արդյունավետ է: Այն միայն առջեւի քարշակ է, բայց դժվար է դա վերագրել թերություններին։ Գինը միջինից մի փոքր բարձր է: Գինը 4,6 միլիոն ռուբլիից:

Շարժիչ	Վառելիք	Քշել	Սպառում	Մաքս. արագություն
2.2 AT	ԴԻԶԵԼԱՅԻՆ ՎԱՌԵԼԻՔ	Ճակատը	11.2	96 կմ / ժ

Volkswagen multivan

Volkswagen Group-ն արտադրում է իսկապես բարձրորակ, ժամանակակից մեքենաներ անունով: Նրանք արդիականության մարմնացում են և ունեն գերազանց կատարում: Նախնական տարբերակի շարժիչները տնտեսող են և շատ առատաձեռն: Սրահը հարմարավետ է՝ երկգոտի օդորակիչով, դույլային նստատեղերով, որոնցից յուրաքանչյուրը հագեցած է ամրագոտիով և գոտկատեղով։

Միկրոավտոբուսը հարմար է նաև աշխատանքի համար։ Բազմակողմանիությունը լավ է աշխատում՝ լայն հնարավորություններով:

Եթե ​​փնտրում եք մեքենա, որը ձեզ կտանի ճամփորդությունների, ընտանեկան զբոսանքների, նույնիսկ տրանսֆերների, և միևնույն ժամանակ կօգնի ձեզ գումար վաստակել, ապա սա լավ տարբերակ է։ Այն հուսալի է, դիմացկուն և զգալիորեն ավելի երկար կծառայի, քան շատ մրցակիցներ:

Մոդելի միակ էական թերությունը առաջնային շուկայում միջինից բարձր ինքնարժեքն է։ Դուք կարող եք գումար խնայել՝ գնելով օգտագործված աշխատանքային բեռնատար: Արժեքը սկսվում է 9 միլիոն ռուբլուց:

Շարժիչ	Քշել	Մաքս. արագություն	Արագացում, վրկ
2.0 TDI 150 ձիաուժ. (110 կՎտ)	ծնկաձև լիսեռ, առջևի	183 կմ / ժ	12.9
2.0 TDI 150 ձիաուժ. (110 կՎտ)	DSG, չորս	179 կմ / ժ	13.5
2.0 biTDI BMT 199 ձիաուժ. (146 կՎտ)	DSG, լրիվ	198 կմ / ժ	10.3

Toyota Sienna- ն

Toyota Sienna-ն լեգենդ է մինիվենների շրջանում: Այն առաջին անգամ շուկայում հայտնվեց 1997 թվականին։ Այն այժմ թարմացվել է Նյու Յորքի 3-րդ ավտոսրահում ցուցադրված 17-րդ սերնդի ֆեյսլիֆթով:

Միկրոավտոբուսի դիզայնը ոճային է, ժամանակակից և դինամիկ, իսկ կատարումը միշտ բարձր է: Լուսարձակներն ունեն գեղեցիկ երկարաձգված արտացոլիչներ։ Օպտիկան linzovannaya է, իսկ ցերեկային լույսերը հագեցած են լուսադիոդային հատվածներով։ Ռադիատորի վանդակաճաղը երկարաձգված է, փոքր չափերով, հագեցած է հորիզոնական տեղադրված մի զույգ գլխարկներով և տարբերանշաններով:

Նստատեղերը դասավորված են երեք շարքով։ Նոր արտադրանքի մասին դեռ տվյալներ չկան, դրա չափը կարելի է դատել նախնական տարբերակի կատարողականով։

Կախոցը հիանալի կերպով պահում է ցանկացած որակի ճանապարհը, կարողանում է փոթորկել փոքր եզրաքարերը։ Նրանք լավ են բռնում ճանապարհը և նույնիսկ կարող են անցնել փոքր եզրաքարերի վրայով կայանելիս:

Հին ոճի շարժիչը համախմբված է ութաստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփով, լիաքարշակ համակարգով և առջևի շարժիչ համակարգով: Ագրեգատների նման հավաքածուով մինիվենը հարմար է նաև ամենօրյա օգտագործման համար՝ վատ ճանապարհային պայմաններում վարելու համար: Շարժիչը 3,5 լիտրանոց բենզինային «մեծ վեցնյակ» է։ Մուտքի և արտանետման փականների վրա տեղադրվում են ֆազային փոխարկիչներ: Տարբերակի տեխնիկական լրացումը հարուստ է, այն պատկանում է առաջադեմ կատեգորիայի, անվտանգությունը՝ գերազանց։ Թերություններ չկան, բայց պետք է վճարել տեխնոլոգիայի և հարմարավետության համար։ Գինը սկսվում է 6,7 միլիոն ռուբլուց:

Շարժիչ	Վառելիք	Քշել	Սպառում	Մաքս. արագություն
3,5 լիտր, 266 ձիաուժ	Բենզին	ճակատ	13.1	138 կմ / ժ

Mercedes-Benz V-Class

Լավագույն միկրոավտոբուսը ընտանիքի համար. Բայց դա չի կարելի էժան անվանել։ Մոդելը բնութագրվում է վարելու գերազանց կատարողականությամբ, բարձր դիմացկունությամբ, առավելագույն դինամիկայով և հարմարավետությամբ: Իր դասի համար մեքենան իդեալական է, բայց նրանք, ովքեր ցանկանում են գումար խնայել այն գնելու համար, կանգ կառնեն օգտագործված տարբերակի վրա:

Շարժիչները կարող են տարբեր լինել, շատ բան կախված է կոնկրետ առաքման վարորդից: Վառելիքը դիզելային է։

Այն, ինչ պետք է հաշվի առնի գնորդը, դուք ստիպված կլինեք ներդրումներ կատարել վերանորոգման մեջ, այն էժան չէ այս մոդելի համար:

Բայց ավելի լավ է չխնայել և կապ հաստատել պաշտոնական դիլերների հետ, ստանալ որակյալ աշխատանքի երաշխիք: Գնե՛ք օրիգինալ պահեստամասեր։

Մեքենան ընդարձակ է, տեխնոլոգիապես առաջադեմ, էրգոնոմիկ, հարմար է քաղաքից դուրս ընտանեկան ճանապարհորդությունների, ճանապարհորդության և աշխատանքի համար։ Տեխնիկական թերություններ չկան։ Մեքենայի գինը սկսվում է 27 միլիոն ռուբլուց։

Շարժիչ	Վառելիք	Քշել	Սպառում	Մինչեւ հարյուր	Մաքս. արագություն
2.0DMT (150 ձիաուժ)	DT	Ճակատը	5.2/7.3	12.4 վ	184 կմ / ժ
2.0D AT (150 ձիաուժ)	DT	Ճակատը	5.6/7	12.3 վ	183 կմ / ժ

Citroen Jumpy/ Spacetourer

Ո՞ր միկրոավտոբուսն է ավելի լավ գնել սահմանափակ բյուջեով մեծ ընկերության համար հարմարավետ ճանապարհորդությունների համար՝ Citroen Jumpy: Այն ունի պրոգրեսիվ լիցք, անվտանգության գերազանց մակարդակ, ֆունկցիոնալ է, ընդարձակ և ապահովում է սահուն երթևեկություն:

Առկա է բլրի մեկնարկի աջակցման համակարգ, երթևեկելի գոտուց դուրս գալու նախազգուշացում, անվադողերի ճնշման նախազգուշացում և այլ օգտակար տարբերակներ:

Մարմնի մի քանի տարբերակներ կան. Բեռնախցիկը միջին տարողունակություն ունի, բայց եթե ընդլայնում եք սրահի նստատեղերը, ապա ձեռքի ուղեբեռի համար ավելի շատ տեղ կա։ Շարժիչը հզոր է և չի վախենում ո՛չ ավելացած բեռներից, ո՛չ ճանապարհի անբարենպաստ պայմաններից:

Մոդելի թերությունը, ըստ հաճախորդների և փորձագետների ակնարկների, բավարար ձայնային մեկուսացումն է, այստեղ հարցեր կան:

Բայց հաշվի առնելով վարման լավ կատարումը, մեծ հզորությունը, ցածր գինը, այս տարբերակը դեռևս լավագույններից է մեր վարկանիշում: Գինը 4,7 միլիոն ռուբլիից:

Շարժիչ	Վառելիք	Քշել	Սպառում	by 100	Մաքս. արագություն
2.0DMT (150 ձիաուժ)	DT	Ճակատը	5.2/7.3	12.4 վ	184 կմ / ժ
2.0D AT (150 ձիաուժ)	DT	Ճակատը	5.6/7	12.3 վ	183 կմ / ժ

 Ford Tourneo Connect

Կոմունալ մեքենա, ոչ վերջին, բայց ոչ պակաս հայտնի մոդել։ Առաջարկվում են մարմնի մի քանի տարբերակներ: Սա լավ ընտրություն է նրանց համար, ովքեր փնտրում են մատչելի ֆուրգոն:

Ստանդարտ սարքավորումները ներառում են, ի թիվս այլ բաների, հակակողպման արգելակներ, շտապ արգելակման օգնություն, օդափոխվող փախուստի լյուկ և ծալովի սեղան հետևի ուղևորի նստատեղերի վրա: Գործի ջերմային և ձայնային մեկուսացումը, դատելով ակնարկներից, պատշաճ է:

Հետևի քարշակ, հզոր շարժիչ։ Գինը միջին է, եթե նոր մեքենա գնելը մեծ հարված է հասցնում ձեր բյուջեին, փնտրեք օգտագործված աշխատող ցուլեր. դրանք շատ են շուկայում:

Հիմնական առավելություններն են հզոր շարժիչը, որը չի պահանջում հատուկ խնամք, հարուստ տեխնիկական լցոնում, գերազանց տեսանելիություն:

Դիմապակին գտնվում է բարձր, վերին մասում ձմռանը կարող է սառչել։ Նման թերությունը նշանակվում է սեփականատերերի կողմից: Շարժիչ - 2,5 լիտրանոց բենզին 172 ձիաուժ հզորությամբ։

Citroen SpaceTourer

Սա համեմատաբար նոր մինիվեն է հայտնի ավտոմոբիլային կոնցեռնից: Արտաքին տեսքը տիպիկ ֆրանսիական է, ոճն ու դիզայնը՝ անթերի: Արդյունքում, ուլունքը մեծ տեսք չունի. այն ավելի շատ եռանդուն, բարեկազմ մարզիկի տեսք ունի: Արտաքին տեսքը հետաքրքիր է, և շատ վարորդներ հենց դրա պատճառով են ընտրում այս ավտոբուսը։ Կան ճանաչելի տարրեր՝ խնամված լուսարձակներ, բեռնախցիկի հսկայական կափարիչ, լավ հավասարակշռված խիստ ռելիեֆ և կողքերի կտրվածքներ:

Չնայած ճապոնացիները ձեռք են բերել մինիվենի ստեղծման գործում, այն ստացել է բնորոշ ֆրանսիական տեսք: Անբասիր ոճն ու դիզայնը, որով տարբերվում են Citroen մեքենաները, ակնհայտ են այս ֆուրգոնում: Citroen Space Tourer-ը անշնորհք տեսք չունի, այն հիշեցնում է սլացիկ մարզիկի, ով մի քանի կիլոգրամ գիրացել է արտասեզոնում:

Ինտերիերը հարմարավետ է և ոճային։ Վահանակի վահանակը տեղադրված է համակարգչի համակարգչի էկրանին: Կենտրոնական վահանակի վրա տեղադրված է 7 դյույմանոց մուլտիմեդիա էկրան: Ինտերիերը ժամանակակից է, ոճային, հարդարման նյութերը՝ ամուր։ Միկրոավտոբուսը նախատեսված է ութ նստատեղի համար, այսինքն՝ դրա տարողությունը առավելագույնը չէ։ Բայց բեռնախցիկը իսկապես թագավորական է:

Շարժիչը հզոր է, իսկ սարքավորումը կախված է տարբերակից։ Basic-ը վերաբերում է ամենապարզին, ունենալով միայն կրուիզ-կոնտրոլ, անվտանգության բարձիկներ և նստատեղերի տաքացում: Նոր մեքենայի գինը սկսվում է 4 միլիոն ռուբլուց։ Եթե ​​ցանկանում եք ավելին, պատվիրեք պրեմիում տարբերակը (բայց այն ավելի թանկ արժե):

Հիմնական թերությունն այն է, որ դուք չեք կարող ընտրել շարժիչ:

Toyota Alphard- ը

Արտաքին համարձակ դիզայն, ֆունկցիոնալ գեղեցիկ ինտերիեր՝ ամեն ինչ կատարյալ է այս ուլունքում: Մեքենայի ուրվագծերը պարզ են, համամասնությունները՝ իդեալական, ուստի պրոֆիլը հավասարակշռված է և դինամիկ։ Սիլուետը կարելի է անվանել ֆուտուրիստական, իսկ վանդակաճաղի վերին մասում ճանաչելի խորհրդանիշ է:

Toyota Alphard-ը մարմնավորում է ժամանակակից տեխնոլոգիաները և հարմարավետության առավելագույն մակարդակը: Տնակը հանգիստ է և շքեղ, և ցանկացած ճամփորդություն դրանով իսկական հաճույք կլինի։ Նստատեղերի թիվը չի գերազանցում 8-ը, ինչպես նախորդ տարբերակում։

Վաճառվում է միայն մեկ տիպի շարժիչով մոդիֆիկացում, առջևի քարշակ, ավտոմատ փոխանցման տուփ 8 աստիճանով։ Բայց նման կարգավորումը բավականաչափ բազմակողմանի է բոլորին հարմարվելու համար: Շարժիչը հզոր է և արդյունավետ։

Alfard-ը պատկանում է պրեմիում սեգմենտին, դրա գինը համապատասխան կլինի։ Նոր մեքենայի գինը սկսվում է 7,7 միլիոն ռուբլուց։ Դիզայնը հիշարժան է, ճանաչելի, ոճային։ Մեքենան չի կորչի քաղաքի առվակի մեջ. Ինտերիերն ունի շքեղ հարդարում. գիտակները հիացած կլինեն: Այն կատարյալ է անձնական և կոմերցիոն օգտագործման համար, բայց ունի ընդամենը ութ նստատեղ, և դուք չեք կարող ընտրել շարժիչ:

Honda Stepwgn

Honda Stepwgn-ը բեռնատար ֆուրգոն է կամ մինիվեն: Նախատեսված է ներքին շուկայի համար։ Ռուսաստանում մեքենաները քիչ են, բայց կարելի է փորձել արտասահմանից էժան միկրոավտոբուս պատվիրել։ Ընդարձակ խցիկը կարող է տեղավորել հինգից ութ մարդ (հնարավոր են տարբեր կոնֆիգուրացիաներ): Կողքի դռները լոգարիթմական են։

Շարժիչը՝ բենզին, տնտեսական։ Վերջին փոփոխություններն ունեն ամուր, գեղեցիկ տեսք և կարող են ուղեկցվել լրացուցիչ սարքավորումներով (բայց լրացուցիչ ծախսերով): Վերափոխված տարբերակները ամենաարդիական ընտրությունն են։ Եթե ​​դեմ չեք մեկ բենզինային շարժիչին, ապա ձեզ դուր կգա այս մոդելը: Ինտերնետում շատ ակնարկներ կան. խորհուրդ ենք տալիս ստուգել դրանք: Օգտագործված մեքենայի գինը 2018 թվականին կազմում է մոտ 2,5 միլիոն ռուբլի։

Renault Trafik III

2014 թվականի տարբերակը, բարելավված իր նախորդների համեմատ, ավելի դինամիկ է և գերազանց: Այն հագեցած է հզոր դիզելային շարժիչով։ Վաճառվում է միկրոավտոբուսի երկու մոդիֆիկացիա՝ բեռնատար և մարդատար։

Ռուսաստանում այս մոդելը բեսթսելեր չէ, բայց պահանջարկ ունի։

Վարորդները բարձր են գնահատում թափքի ներքևի պաշտպանությունը, գետնից բարձրացված մաքրությունը և բարելավված սահմանափակ սայթաքման դիֆերենցիալը:

Միջին մակարդակի գնով (2,5 միլիոն ռուբլի 2017 թ.) մեքենան լավ արժեք կլինի փողի համար: Ոճն անտեսանելի է, ուստի մեքենան տանում են ընտանեկան ճամփորդությունների և աշխատանքի:

Toyota ProAce Verso

Թեթև բեռնատար՝ արտադրված Ճապոնիայում։ Ֆուրգոնների ակտիվ վաճառքն իրականացվում է 2013 թվականից։ Ներկայումս ավտոմեքենայի երկու տարբերակ կա՝ մարդատար և ֆուրգոն տիպի թափքով բեռնատար։ Տարողությունը մինչև 6-8 հոգի է, այնպես որ, եթե ձեզ ավելին է հարկավոր, ապա փնտրեք այլ տեղ: Տանիքի բարձրությունը, երկարությունը կախված է փոփոխությունից: Բեռնատարողությունը մոտ 1 կգ է: Ֆուրգոն համալրված է 200 կամ 1,6 լիտրանոց տուրբոդիզելով։

Դուք կարող եք ընտրել փոխանցման տեսակը՝ մեխանիկական կամ ավտոմատ: 2018 թվականի մեքենայի գինը 3,6 միլիոն ռուբլի է։

Ամեն դեպքում, մեքենան հուսալի է, էրգոնոմիկ, հարմարավետ և բազմակողմանի: Սա լավ միկրոավտոբուսային տարբերակ է ընտանիքի համար: Դիզայնը դիմացկուն է, երթևեկությունը հարմարավետ կլինի ցանկացած երթուղիներով:

Opel Vivaro II

Լեգենդար Opel Vivaro-ի նոր սերունդ՝ ավելի գրավիչ դիզայնով: Ռադիատորի վանդակաճաղը մեծ է, լուսարձակները շեշտադրումներ են դնում և դարձնում մեքենան ճանաչելի։ Առջևի բամպերը հագեցած է երկարացված օդափոխիչով:

Ներկայում բեռնատարը հասանելի է մի քանի տարբերակներով՝ մակնիշի, կայանի վագոն, բեռնատար ֆուրգոն կամ մարդատար տարբերակ։ Կան տարբերակներ՝ երկարացված անիվային բազայով։ Բեռների տարածքը ընդարձակ է և կարելի է մեծացնել՝ խցիկի նստատեղերը ծալելով: Շարժիչը տուրբո լիցքավորվող դիզելային է։ Միկրոավտոբուսն ունի լավ արագացում և ապահովում է հարմարավետ երթևեկություն։ Սարքավորումը մեծապես կախված է մոդիֆիկացիայից՝ որքան թանկ է մեքենան, այնքան ավելի շատ գործառույթներ կան։ Նոր մեքենան արժե 3 միլիոն ռուբլուց։

Այս միկրոավտոբուսը թերություն չունի։

Fiat Scudo IIН2

FIAT Scudo II-ը հայտնի գծի կոմերցիոն մեքենաների երկրորդ սերունդն է: Մեքենան նոր չէ, բայց չի կորցնում իր արդիականությունը։ Արտաքին և ներքին դիզայնը շատ նման է Ducato մոդելին։

Միևնույն ժամանակ, այն ոճային է և աերոդինամիկ: Ինտերիերը հարմարավետ է, ընդարձակ և արտաքուստ գրավիչ։ Ուղեբեռի խցիկը մեծ է, իսկ տարողունակությունը՝ ավելացված։ Ինքնաթիռում կարող է տեղավորվել մինչև 9 ուղևոր։ Էրգոնոմիկ կառավարումը և հարմարավետությունը գերազանց են:

Հիմնական տարբերակը գալիս է դիզելային շարժիչով: Էներգաբլոկները զուգակցված են 5- կամ 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցումատուփի հետ: Մեքենան անվտանգ է, հեշտ է վարել և երաշխավորում է առավելագույն հարմարավետություն ճանապարհորդելիս:

Որպես այդպիսին, թերություններ չկան, բայց այս մեքենան ընտրելիս չպետք է հաշվել առավելագույն գործառույթների հավաքածուն։ Սա Boo-ի մեջ լավագույն միկրոավտոբուսն է. խորհուրդ ենք տալիս ուշադրություն դարձնել:

Ամփոփում

Ընտանեկան միկրոավտոբուս պետք է վերցնել այնպիսի միկրոավտոբուսով, որն ապահովում է հարմարավետ երթևեկություն, անվտանգ վարում և ունի անհրաժեշտ բեռնախցիկ: Գները տարբեր են, իսկ օգտագործված իրեր գնելով՝ կարող եք մեծ գումար խնայել։ Ընտրելուց առաջ ուսումնասիրեք ակնարկները, կարդացեք ակնարկները։ Կան փոփոխություններ 8 և 19 հոգու համար։