Top Gear. 24 հետաքրքիր մանրամասներ Ռիչարդ Համմոնդի մեքենաների հավաքածուի մասին

«The Hamster»-ը սիրալիրորեն հայտնի է BBC Top Gear-ից Ռիչարդ Համոնդը իր ախոռում մեքենաների լայն տեսականիով: Համստերն ունի ամեն ինչ՝ կոպիտ Land Rovers-ից մինչև արագ և մետաքսանման Lotus սպորտային մեքենաներ:

Շատերը կարող են տրանսպորտային միջոցը դիտարկել որպես A կետից B կետ հասնելու միջոց: Այս մարդիկ նախընտրում են այնպիսի մեքենա, որը «աղմուկ» չի ստեղծում կամ նման է բոլորին: Միջին սպառողի համար կարևոր է նաև ոչ թե բեռնաթափումը, այլ սահուն երթևեկություն, հարմարավետ նստատեղեր, կլիմայի կառավարում, մեքենայում ժամանցի և պահեստային տարածք ապահովելու հնարավորությունը: Այս հատկանիշները հիանալի են հնչում, բայց մենք՝ մեքենաների սիրահարներս, ավելին ենք ուզում: Մեքենան պետք է ունենա անհատականություն, ոճ, հզորություն, կառավարում կամ որևէ այլ բան՝ մեր ուշադրությունը գրավելու համար, բացի շարժիչով տուփից և հիանալի աուդիո համակարգով անիվներից: Ավտոմեքենաների սիրահարներին անհրաժեշտ է կապ ճանապարհի հետ, ավելի շատ ուժ, ավելի շատ անհատականություն: Ըստ էության, ավտոմեքենայի սիրահարը սիրավեպ ունի մեքենայի հետ, սիրային հարաբերություն, որը կհասկանա միայն մեկ այլ էնտուզիաստ:

Շատ էնտուզիաստներ կանցկացնեն սոցիալական միջոցառումների ժամանակ և կհամեմատեն իրենց մեքենաները մյուսների հետ, ինչպիսիք են Top Gear-ի հաղորդավարները, իսկ թեստային մեքենաներից մի քանիսը գրավում են նրանց ուշադրությունը այն մեքենաների հետ, որոնք արդեն ունեն իրենց հավաքածուում:

Այս հոդվածում մենք մանրամասն կներկայացնենք Ռիչարդ Համոնդի հավաքածուի յուրաքանչյուր հայտնի մեքենան և կներկայացնենք մի քանի զվարճալի և հետաքրքիր փաստեր յուրաքանչյուր մեքենայի մասին: Այսպիսով, եկեք խորամուխ լինենք Hamster-ի մեքենաների հսկայական հավաքածուի մեջ և միգուցե դա որոշ լույս սփռի մեքենաների և ամենագնացների հանդեպ Ռիչարդ Համոնդի սիրո վրա:

24 2009 Morgan Aeromax

դիզայներական կուսակցության միջոցով

Morgan Aeromax-ը կարծես ժամանակակից, ռետրո ոճով ռոդսթեր լինի BMW-ի ապացուցված 4.4 լիտրանոց V8 շարժիչով, որը զուգակցված է ZF ավտոմատ փոխանցման տուփի կամ Getrag 6-աստիճան փոխանցման տուփի հետ: Morgan Aeromax-ը չունի հակագլորման ձողեր: Այո, ճիշտ հասկացաք։ Morgan ռոդսթերներն ունեն պողպատե կամ ալյումինե շասսի, իսկ մոխրագույն փայտի շրջանակն օգտագործվում է թափքի երեսպատման համար, ինչը մեքենան դարձնում է թեթև և բարձր մանևրելի: Մարդկանց մեծ մասը 95,000 դոլարից ավելի մեքենա չի գնի մեխանիկական վերնաշապիկով (փափուկ վերնաշապիկով), բայց ինչպես արդեն նշեցի, մեքենաների սիրահարները սովորական մեքենաների գնորդներ չեն, և ոչ էլ Համստերը:

23 2009 Aston Martin DBS Volante

Aston Martin DBS Volante-ը սեքսուալ, խնամված և կիսամերկ մեքենա է: 12 ձիաուժ հզորությամբ V510 շարժիչով և 190 մղոն/ժ գնահատված առավելագույն արագությամբ, փոխակերպվող ներքևի երթևեկության լրացուցիչ 200 ֆունտ կիլոգրամը հազիվ նկատելի է արտադրողականության բաժնում:

DBS-ը գալիս է կամ 6-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփով կամ 6-աստիճան մեխանիկական:

0 վայրկյան 60-4.3 ժամանակի դեպքում ձեզ հարկավոր չէ նավթի քսուք կամ ծխածածկույթ՝ հետևի հայելու մեջ գտնվող չարագործներից խուսափելու համար, բայց ես կցանկանայի, որ այս հատկությունները պարզապես զվարճանքի համար լինեին: Հիշեք, եթե այս չոր Մարտինին ստանաք թափահարած, չխառնված, պատասխանատու եղեք և զանգահարեք տաքսի:

22 2008 Dodge Challenger SRT-8

Նա ունի Hemi և 425 ձիաուժ։ 6.1 լիտրանոց v8-ից, գրանցվեք: Challenger-ը հիմնված է կրճատված LX հարթակի վրա, որը Dodge Charger կամ Chrysler 300 է: SRT8-ը Dodge-ի պատասխանն է Ford Mustang Cobra-ին և Chevrolet Camaro SS-ին:

Challenger SRT8-ը հագեցած է Brembo արգելակային տրամաչափերով: Երբ խոսքը վերաբերում է բեռնաթափմանը, LX-ի կրճատված պլատֆորմը հայտնի կդառնա, երբ այն ուղարկվի ոլորապտույտ ճանապարհով:

Այս 4,189 ֆունտ կշռող մեքենան ավելի հարմար է քարշակման համար, քան անկյունները, այնպես որ անջատեք ձգման կառավարումը, ընտրեք շարժիչը և դրեք ձեր աջ ոտքը:

21 1999 թ. Lotus Esprit 350 Sport

Lotus Esprit 350-ը շատ առումներով նման է սովորական Lotus Esprit-ին, բայց այս հատուկ թողարկումն ընդամենը մեկն է 350-ից, որոնք արտադրվել են Մեծ Բրիտանիայի Հեթել Նորֆոլկի կողմից: Շարժիչն արտադրում է նաև 354 ձիաուժ։ (Եվրոպական չափման միավոր): Ես միշտ տպավորված եմ եղել Ջուգիարոյի դիզայնով, երբ տեսա JK-ի (Jamiroquai խմբի ֆրոնտմեն) և Թիֆ Նիդելի 5th Gear UK-ի մեքենա վարելու տեսանյութը: Այս մեքենան կշռում է ընդամենը 2,919 ֆունտ և հեշտությամբ վարում է անկյունները: 5-աստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփով Lotus-ը թաց տեղում 0-60 մղոն/ժ արագություն է գրանցում XNUMX վայրկյանում: Esprit XNUMX-ն իրեն զգում է որպես մրցարշավային մեքենա, որտեղ կան մի քանի Grand Touring մեքենաներ անմիջապես տուփից դուրս:

20 2007 Fiat 500 TwinAir

Սպասեք նախքան Համստերի մասին դատելը, Fiat 500-ը երկրպագուներ ունի Իտալիայում և Եվրոպայի մեծ մասում: Շատերը սիրում են Fiat 500-ը վառելիքի գերազանց արդյունավետության և ընդամենը 2 բալոնների և մեկ տուրբո լիցքավորիչի համար: Fiat 500 TwinAir-ն ունի 2216 ֆունտ քաշ և մոտավորապես 85 ձիաուժ: TwinAir-ը համակցված է 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփի հետ, ինչը նշանակում է, որ դուք ունեք փոքրիկ մեքենա, որը վարում է տիկնիկի պես՝ կլիմայի կառավարմամբ և աուդիո համակարգով: TwinAir-ը 0 կմ/ժ արագության է հասնում մոտ 60 վայրկյանում, ինչը կարող է այնքան էլ տպավորիչ չթվալ, բայց նշեք մեկ մեքենա, որը ձեզ կապահովի 10/48 մղոն/ժ արագություն՝ առանց հիբրիդային էլեկտրական շարժիչի օգնության:

19 2013 Porsche 911 GT3

2013 թվականի Porsche GT911 3-ն ավելին է, քան ձեր «բազային» 911-ը: 500 ձիաուժ հզորությամբ, բնական շնչառությամբ, վեց շարժիչով, որը զուգակցված է երկու կամընտիր փոխանցումատուփի, յոթ արագությամբ կրկնակի կալանքով ավտոմատի կամ, իհարկե, ընտրովի 6-ի հետ: արագության փոխանցումատուփ. այս թեթև հրթիռը 6-ից մինչև 0-ը արագանում է մոտ 60 վայրկյանում: Ձեզանից շատերը կարող են ասել, որ Porsche 3.0 GT911-ը Շտուտգարտի ամենահզոր Porsche-ն չէ, սակայն այս մեքենան ստեղծված է վարորդի համար: Այս Porsche-ն իրեն զգում է ինչպես տանը ոլորապտույտ ճանապարհին և կփորձարկի ձեր հմտություններն ու կարողությունները:

18 2006 Porsche 911 (997) Carrera S

2006 թվականի Carrera S-ը 3.8 լիտրանոց հարթ վեց հարթ վեց շարժիչ է, որը շատ ավելի լավն է, քան 6 տարվա մոդելը` շնորհիվ IMS-ի (հակառանցքային առանցքակալի) կատարված փոփոխությունների: Նախորդ Porsche մոդելը (2005 թ.) տուժել է այս խնդրից և ունի ծախսատար վերանորոգման կարիք, որը պահանջում է շարժիչի հեռացում:

Carrera S-ն ըստ էության հիանալի կառավարմամբ հրթիռային նավ է:

Carrera S-ը վարելու իմ փորձը նման էր յուրաքանչյուր ձեռքում կապող ձող ունենալուն: Ես զգացի, որ կապված էի ոչ տուրբո ճանապարհին սխալ պահին, ինչի հետևանքով հետևի ծայրը դուրս եկավ: 355 ձիաուժով և 295 ֆտ. ֆունտ պտտող ոլորող մոմենտը թեթև մարմնի հետ միասին դուք ամեն օր երկար ճանապարհորդություն կկատարեք դեպի տուն:

17 2009 Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder

Lamborghini Gallardo կոշտ տանիք ունենալու իմ անձնական փորձը երբեք չեմ մոռանա: Ես ավտոկրոս ուղու վրա էի և լի էի հուզմունքով:

Ունենալով փոքր ներքին տարածություն (ես 6'4 դյույմ և 245 ֆունտ եմ), ես ինձ մուտանտի չափսերի մրցարշավի հերոս էի զգում՝ շնորհիվ Gallardo-ի գերազանց վարման և իմ գլխի հետևում հսկայական V10-ի մռնչոցի:

Gallardo Spyder-ն իր 560 ձիաուժ հզորությամբ / 552 ձիաուժ, PS-ը կրճատված է Pferdestärke-ի համար, որը եվրոպական հզորության վարկանիշն է: Gallardo LP560-4-ը հասնում է 0 մղոն/ժ արագության մոտ 60 վայրկյանում և առավելագույն արագությունը XNUMX մղոն/ժ է:

16 1994 928 Porsche

Չնայած այս մեքենան 1994 թվականի մոդել է, Porsche 928-ը նախագծվել է 80-ականներին և իմ ամենասիրած սպորտային մեքենաների դարաշրջանն է: Ուղևորվեք ինձ հետ այս առջևի քարշակ V8 հետևի անիվով Gran Touring սպորտային մեքենայով: Դուք կարող եք երկար ճանապարհներ անցնել՝ լսելով Jets կամ Michael Jackson ձայներիզներ և հարմարավետորեն արագացնել 120 մղոն/ժ արագությունը: 1994 թվականի մոդելն ունի 345 ձիաուժ։ և քաշը 369 ֆունտ: ոլորող մոմենտ և կարող է արագանալ մինչև հարյուրավոր 0 վայրկյանում: Ուղևորությունը դժվար էր, բայց այս Porsche-ն կարող էր տիրել անկյուններին, ինչպես ոչ մի ուրիշը: Porsche-ի շատ սիրահարներ արհամարհանքով էին նայում 60-ին՝ դրա դիմացի շարժիչի ոչ սովորական դասավորության պատճառով:

15 BMW 1994 Ci 850

BMW 850CSI-ն ունի 5.0 լիտրանոց V12, բայց այն կազմում է ընդամենը 296 ձիաուժ: 6-աստիճան մեխանիկական կամ 4-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփով: 0-60 անգամ 850 CSI-ի համար կազմում է մոտ 6.3 վայրկյան, իսկ առավելագույն արագությունը՝ 156 մղոն/ժ:

850CSI-ն գրեթե Grand Touring սպորտային մեքենա է BMW որակով:

Մեքենան կշռում է 4111 ֆունտ: որը բավականին ծանր է, բայց մեքենան ունի բոլոր շքեղ դետալները։ Եվրոպական մոդելը գալիս էր չորս անիվների ակտիվ ղեկով, ինչը նրան ստիպում էր երազի պես բռնել, բայց, ցավոք, հայրենական մոդելը չուներ այս հատկությունը։

14 1982 Porsche 911 SK

3 լիտր օդային հովացմամբ հորիզոնական հակառակ 6 մխոցանի շարժիչ 180 ձիաուժ հզորությամբ: եղել է 911 SC-ի հետնամասում։ Կառավարումը հիանալի էր իր ժամանակի համար, և պարզ կառավարումը այս Porsche-ին դարձնում է հիանալի օդով հովացվող շարժիչ: Հարթ 6 մխոցանի շարժիչը համակցված է 5-աստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփի հետ: Ժամում 146 մղոն առավելագույն արագությամբ: 911 SC-ը հարյուրավորների արագացավ 0 վայրկյանում: Այս մեքենան կարող է չգոռալ ուղիղ գծերում, բայց մնում է անկյունների արքան: Մաքուր օրինակի համար արժեքը մնում է շուրջ 60 հազար դոլար։ Եվրոպական մոդելները մի փոքր ավելի շատ էներգիա էին արտադրում ԱՄՆ արտանետումների վերահսկման բացակայության պատճառով:

13 Land Rover Discovery 4 SDV6 HSE

Discovery SDV6 HSE-ն աշխատում է 3.0 լիտրանոց երկտուրբո V6 դիզելային շարժիչով, որն արտադրում է 253 ձիաուժ: և ոլորող մոմենտ՝ 442 lbf-ft: Land Rovers-ը միշտ եղել է արտաճանապարհային և քաղաքային ջունգլիների համար նախատեսված մեքենա:

Discovery-ն ունի 8-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփ, որը խնայում է վառելիքը մայրուղով վարելիս։

Սալոնն ունի մեծ տեղ բեռների համար և հարմարավետ տեղավորում է 5 հոգու (ներառյալ վարորդը)։ Disco-ի 0-60 արագացման ժամանակը մոտավորապես 8.7 վայրկյան է, ինչը լավ է Land Rover-ի համար՝ շնորհիվ Disco-ի քաշի: HSE-ն այն է, ինչ դուք պետք է ստանաք:

12 Land Rover Defender 110 կայան

Սկսեմ նրանից, որ բրիտանական այս ամենագնացը տանկ է ալյումինե թափքով և ցանկացած տեղ գնալու ունակությամբ: Land Rover Defender-ի ձգված շրջանակի վրա կառուցված Defender 110 կայանի վագոնը սնվում է 2.2 ձիաուժ հզորությամբ 118 տուրբոդիզելով: և 262 ֆտ-lbs ոլորող մոմենտ: Դուք չունեք հետընթաց տեսախցիկներ կամ սենսորներ, չկան անվտանգության բարձիկներ, իսկ ստերեոը միջակ է իր լավագույն օրերին: Ձեր ունեցածը լուրջ, նպատակային արտաճանապարհային մեքենա է: Քարդաշյանների ավտոտնակում Defender 110 չեք գտնի։ Ես իսկապես ուզում եմ դա, բայց ԱՄՆ-ում այն ​​ստանալու համար մեծ գումարներ և կարևոր մարդիկ են պահանջվում:

11 2016 Ford Mustang GT Convertible

էլեկտրական ղեկի միջոցով

Չկա ավելի ամերիկյան բան, քան բեյսբոլը, հոթ-դոգը և Ford Mustang-ը: Mustang GT կաբրիոլետը ԱՄՆ-ի խորհրդանիշն է, որն աշխատում է 5.0 լիտրանոց V8 շարժիչով, չմոռանանք 435 ձիաուժ հզորությունը:

Իմ խորհուրդն է ձեզ, համոզվեք, որ ձեր գլխարկը, պարիկը կամ պարիկն ապահով կերպով ամրացված են ձեր գլխին, քանի որ ահռելի ուժը կփչի այն ձեր գլխից:

Recaro-ի նստատեղերը պարզապես տպավորիչ են, և դուք ստանում եք շատ մեքենաներ 40,000 դոլարից ցածր գնով: Mustang GT-ի համար հասանելի փոխանցման տուփերն են 6-աստիճան մեխանիկական կամ 10-աստիճան ավտոմատ:

10 Porsche 2015 GT911 RS 3 տարի

Հայտարարությունը Porsche GT3RS-ի հետ մեկտեղ «կառուցված է էնտուզիաստների կողմից էնտուզիաստների համար», և նրանք չեն կատակում: RS-ը նշանակում է Racing Sport՝ ավելի լայն ճանապարհով և ավելի թեթև քաշով: Տանիքը մագնեզիումից է, 500 ձիաուժ հզորությամբ։ և 338 lbf-ft ​​ոլորող մոմենտ, այս Porsche GT3RS-ին մեծ տուրբո պետք չէ հաղթելու համար: Փոխանցման տուփ - ավտոմատ PDK: Ես գիտեմ, թե ինչ եք մտածում, բայց ավտոմատն ավելի արագ է տեղաշարժվում և փոխանցումը բաց չի թողնում:

9 1987 Land Rover Defender

էկզոտիկ դասականների միջոցով

Land Rover Defender-ը համալրված է 3.5 լիտրանոց 8 մխոցանի շարժիչով՝ զուգակցված 5-աստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփով, մշտական ​​լիաքարշակով։ Շարժիչի մյուս տարբերակը պտտվող 2.5 լիտրանոց տուրբո լիցքավորվող դիզելն է, բայց V8 շարժիչը պետք է լինի:

Այս փոքրիկ, բայց հզոր մեքենան հեշտությամբ կարող է ձեզ տանել ցանկացած տեղանքից:

Պահպանեք ծիծաղը 89 մղոն/ժ առավելագույն արագության և 0 վայրկյան 60-11.6 արագության համար: Այս մեքենայի թերությունը, անշուշտ, փոխհատուցվում է ուղղահայաց վերելքի և վայրէջքի հմտություններով: Ինչպես բոլոր Land Rover-ը, այս մեքենան էլ ունի ալյումինե կորպուս, որը դիմացկուն է ժանգից և կոռոզիայից:

8 1985 Land Rover Range Rover Classic

Երբ Range Rover Classic-ի դեբյուտը տեղի ունեցավ, այն շատ թանկ արժեր: Ինչպես Պաբլո Էսկոբարի համար շքեղ ամենագնաց կամ անգլիական թագուհու համար զրահապատ տարբերակ: Եթե ​​ներս նայեք, նրա և նրա բազմաթիվ կորգիների համար բավական տեղ կա։ Range Rover Classic-ն ունի մշտական ​​լիաքարշակ համակարգ և ZF 4-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփ: Range Rover Classic-ն ունի 5545 ֆունտ կշռված քաշ: Այս քաշը մասամբ պայմանավորված է Rover-ի 3.5 լիտրանոց V8 շարժիչով՝ երկու Zenith Stromberg կարբյուրատորներով: Բոլոր հին դպրոցական Land Rover-ները բրիտանական ժառանգության խորհրդանիշն են:

7 1979 MG Dwarf

MG Midget-ը, արտադրված Morris Garages UK-ի կողմից, արևմտյան աշխարհին տրամադրեց երկու նստատեղ սպորտային մեքենա, որն իր ժամանակի համար լավ վարվեց և ուներ տարրական ներքև, թեև դրա հետ հեշտ էր աշխատել: Թզուկ.

Շարժիչները արտադրվել են տարբեր տատանումներով՝ սկսած 948 խմ-ից: տես մինչև 1.5 լիտրանոց 4 մխոց շարժիչներ:

Այս մեքենաները թեթև էին և կշռում էին 1620 ֆունտ: Փոխակերպվող փափուկ վերնաշապիկով և կոշտ վերնաշապիկով որպես տարբերակ, MG Midget-ն իր ժամանակի բրիտանական Miata-ն էր:

6 1969 Գ., Jaguar E-Type

Jaguar E-Type-ը գալիս էր 3.8 լիտրանոց ներկառուցված 6 շարժիչով և ուներ երեք կարբյուրատորի տարբերակ՝ SU, Webber կամ Zenith-Stromberg: Հզորությունը մոտ 265 ձիաուժ էր։ որը շատ լավ էր իր ժամանակի համար։ Jaguar E-Type-ը դասական մեքենա է, որը հայտնի է ամբողջ աշխարհում իր նրբագեղ գծերով: Չնչին խնդիրներ կային, որոնք տանջում էին E-Type-ին, բայց եթե լավ անկախ ավտոտնակին ծանոթ եք կամ տիրապետում եք բանալիների, ապա պետք է լավ լինեք, բայց ոչ որպես ամենօրյա վարորդ: E-Type/XKE-ը գալիս էր կամ 4-աստիճան Borg Warner ավտոմատ փոխանցման տուփով կամ 12-աստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփով: III սերիան առաջարկվել է V6 շարժիչով, սակայն XNUMX շարժիչի հետ աշխատելը մի փոքր ավելի հեշտ է:

5 1969 Dodge Charger R / T

Dodge Charger-ը ներածության կարիք չունի: Դոջը կառուցեց Charger-ը, քանի որ 4 հոգանոց սպորտային սեդանի կարիք կար, և այն հզոր մեքենա էր։ 425 ձիաուժ հզորությամբ Hemi V8 շարժիչով, որը կոչվում է «Հեմի»՝ շնորհիվ կիսագնդաձև այրման խցիկի և որի հիմնական առավելությունը շատ քիչ ջերմության կորուստ է: Սա օգնում է այրման գործընթացին՝ գործնականում չթողնելով չայրված վառելիք այդ գործընթացում: Dodge Charger-ը կշռում է 4,000 ֆունտից մի փոքր ավելի: իսկ 0-60-ը կատարում է 4.8 վայրկյանում: 1969-ի համար վատ չէ, բայց դա եղել է մինչև վառելիքի ճգնաժամը և կատալիտիկ փոխարկիչների դաշնային պահանջները: