Վառելիքի զտիչ և պոմպ Nissan Almera Classic
Պարունակություն
Almera Classic վառելիքի համակարգի աշխատանքի տևողությունը կախված է բենզինի որակից և վազքից: Վառելիքի պոմպի և ֆիլտրի փոխարինումը պետք է իրականացվի նախատեսված ժամին և ճիշտ հաջորդականությամբ: Ո՞ր ֆիլտրը և պոմպը պետք է օգտագործվի փոխարինելու համար, ինչպիսի՞ն է պահպանման կարգը և հաճախականությունը:
Վառելիքի խցանված ֆիլտրի նշաններ
Վառելիքի խցանված ֆիլտրը բացասաբար է անդրադառնում ներքին այրման շարժիչի աշխատանքի վրա, ուստի անհրաժեշտ է ժամանակին որոշել դրա փոխարինման պահը: Վառելիքի խցանված ֆիլտրի նշաններ.
- Նվազեցված շարժիչի ձգում: Այս դեպքում կարելի է դիտարկել հոսանքի պարբերական խափանումները և դրանց վերականգնումը:
- Շարժիչի անկայուն աշխատանքը պարապ վիճակում:
- Գազի ոտնակի սխալ արձագանքը, հատկապես մեքենան գործարկելիս.
- Վառելիքի սպառման ավելացում:
- Բարձր արագությամբ չեզոքի անցնելիս շարժիչը կանգ է առնում:
- Լանջերով մագլցելը դժվար է, քանի որ մշակված չէ պահանջվող արագությունը։
Եթե վերը նշված խնդիրները առաջանան, խորհուրդ է տրվում փոխարինել Nissan Almera Classic վառելիքի ֆիլտրը:
Որքա՞ն հաճախ փոխել վառելիքի ֆիլտրը և պոմպը Almera Classic-ում
Almera Classic-ի շահագործման և պահպանման վերաբերյալ գործարանային առաջարկությունների համաձայն, վառելիքի ֆիլտրի փոխարինման հատուկ ընդմիջում չկա: Դրա ռեսուրսը նախատեսված է վառելիքի պոմպի ողջ ծառայության ժամկետի համար, որը փոխվում է հարյուրից երկու հարյուր հազար կիլոմետր վազքով: Վառելիքի ֆիլտրը և պոմպը փոխարինված են որպես մոնտաժ:
Վառելիքի համակարգի ինքնասպասարկումն իրականացնելիս, երբ ֆիլտրի տարրը փոխարինվում է առանձին, այն պետք է փոխարինվի 45-000 կմ ընդմիջումով։
Ո՞ր վառելիքի զտիչը պետք է ընտրեմ:
Almera Classic վառելիքի մատակարարման համալիրը նախատեսում է բենզինի պոմպից և նուրբ և կոպիտ ֆիլտրի տարրից բաղկացած ինտեգրալ մոդուլի տեղադրում: Տեղադրված է անմիջապես գազի բաքի վրա։
Almera Classic մոդուլը կարող է փոխարինվել օրիգինալ պահեստամասով 1704095F0B հոդվածով կամ անալոգներից մեկով: Դրանք ներառում են.
- Խաչ-KN17-03055;
- Ruey-2457;
- AS մանրամասներ — ASP2457.
Ամբողջ մոդուլի փոխարինումը թանկ արժե: Դրա շնորհիվ Almera Classic-ի սեփականատերերը ինքնուրույն թարմացնում են դիզայնը, ինչը թույլ է տալիս առանձին փոխել բաղադրիչները:
Որպես նոր վառելիքի պոմպ, դուք կարող եք օգտագործել օրիգինալ Hyundai (հոդված 07040709) կամ Bosch վառելիքի պոմպի այլընտրանքային տարբերակը VAZ 2110-2112-ից (հոդված 0580453453):
Նուրբ ֆիլտրը անցնում է հետևյալ անալոգային բաղադրիչներին.
- Hyundai/Kia-319112D000;
- SKT 2.8 — ST399;
- Ճապոնական մասեր 2.2 - FCH22S:
Արդիականացված Almera Classic բենզինի մատակարարման համալիրում կոպիտ ֆիլտրը փոխարինելու համար կարող եք օգտագործել.
- KR1111F-Krauf;
- 3109025000 — Hyundai/Kia;
- 1118-1139200 - LADA (ՎԱԶ 2110-2112 մոդելների համար):
Վառելիքի ֆիլտրի և բենզինի պոմպի փոխարինման մանրամասն նկարագրությունը
Վառելիքի պոմպի և ֆիլտրի փոխարինումը Almera Classic-ով պետք է իրականացվի այն հաջորդականությամբ, որը մանրամասն կքննարկվի ստորև: Աշխատանքները կիրականացվեն երեք փուլով՝ արդյունահանում, ապամոնտաժում և վերատեղադրում։
Անհրաժեշտ մասեր և գործիքներ
Վառելիքի պոմպի և ֆիլտրի բաղադրիչները փոխարինվում են հետևյալ գործիքի միջոցով.
- վառելիքի աքաղաղ
- տուփի և օղակի պտուտակաբանալի հավաքածու
- տափակաբերան աքցան
- Phillips պտուտակահան և հարթ սայր:
Վառելիքի ֆիլտրի փոխարինում Almera Classic
Անհրաժեշտ է նաև պատրաստել պահեստամասեր.
- կոպիտ և նուրբ ֆիլտր
- վառելիքի պոմպ
- վառելիքի բաքի լյուկի միջադիր - 17342-95F0A
- նավթի և բենզինի նկատմամբ դիմացկուն գուլպաներ, ինչպես նաև դրանք ամրացնելու համար սեղմիչներ
- առևտուր
- լուծիչ
- համակարգից բենզինի մնացորդներ ստանալու կոնտեյներ.
Զտիչի տարրերը և վառելիքի պոմպը ընտրվում են վերը ներկայացված հոդվածի համարների համաձայն:
Վառելիքի մոդուլի հեռացում
Նախքան Almera Classic-ից վառելիքի մոդուլը ապամոնտաժելը, դուք պետք է ամբողջությամբ թուլացնեք բենզինի ճնշումը մեքենայի համակարգում: Դա անելու համար մի քանի րոպե ընդմիջումով երեք անգամ կրկնեք հետևյալ ընթացակարգը.
- Հեռացրեք ապահովիչը ներքին մոնտաժային բլոկից, որը պատասխանատու է վառելիքի պոմպի համար.
- Միացրեք Nissan Almera Classic շարժիչը;
- Սպասեք մինչև շարժիչը կանգնի:
Ապագայում ձեզ հարկավոր է գնալ սրահ և կատարել հետևյալ քայլերը.
- Ծալեք հետևի բազմոցի հատակը;
- Մաքրեք դիտահորի կափարիչը և դրա շրջակայքը կեղտից և փոշուց;
- Ապամոնտաժեք լյուկի կափարիչը՝ պտուտակելով ամրակները;
- Անջատեք վառելիքի պոմպի հոսանքի մալուխը;
- Միացրեք շարժիչը, սպասեք, որ այն դադարեցնի;
- Փոխարինեք տուփը, թուլացրեք վառելիքի գուլպաների սեղմակը, հանեք գուլպանը և իջեցրեք այն տարայի մեջ: Սպասեք, մինչև բենզինի մնացորդը լցվի:
Այժմ դուք կարող եք ուղղակիորեն անցնել վառելիքի մոդուլի ապամոնտաժմանը:
- Անջատեք մոդուլից պահող օղակը գազի բանալին բռնակներով: Անհրաժեշտ է նրանց աջակցել հատուկ պլաստիկ ելուստների դեմ՝ կիրառելով ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ ուժ;
- Զգուշորեն հեռացրեք մոդուլը, որպեսզի չվնասեք վառելիքի մակարդակի սենսորի լողացողը
Հասկանալի է
Մենք սկսեցինք ապամոնտաժել Almera Classic վառելիքի մոդուլը: Խորհուրդ է տրվում հետևել գործողությունների հետևյալ հաջորդականությանը.
- Օգտագործելով հարթ պտուտակահան, դուրս հանեք երեք պլաստիկ սողնակները՝ ներքևի պատյանը ապամոնտաժելու համար;
- Հոսանքի մալուխը անջատված է վառելիքի չափիչից;
- Երեք սեղմակ պահելով՝ պոմպը և ֆիլտրի տարրերը հանվում են Almera Classic-ից;
- Սեղմակը թուլացնելուց հետո ճնշման սենսորն անջատված է.
- Սրբեք պատյանի ներսը լուծիչով թաթախված կտորով;
- Գնահատվում է վառելիքի պոմպի, կոպիտ և նուրբ զտիչների վիճակը։ Առաջինը գտնվում է սարքի ներքևի մասում և կարելի է ձեռքով հեռացնել: Երկրորդը ամրացված է պլաստիկ սողնակներով, որոնք պետք է սեղմվեն հարթ պտուտակահանով;
- Համեմատեք պատրաստված մասերը ըստ չափի;
- Բոլոր կնքող մաստակները հանվում են նուրբ ֆիլտրից:
Նոր վառելիքի պոմպի, ֆիլտրերի և հավաքման տեղադրում
Almera Classic վառելիքի մատակարարման համակարգի հավաքման գործընթացը սկսվում է բարակ ֆիլտրի վրա միջադիրների տեղադրմամբ: Ապա.
- Նրա նստատեղի վրա տեղադրված են վառելիքի պոմպ և նուրբ ֆիլտրի տարր;
- Կախված կոպիտ ֆիլտրից, տեղադրումը կարող է դժվար լինել: Դրանք պայմանավորված են երկու պլաստիկ ելուստների առկայությամբ, որոնք թույլ չեն տալիս տարրը ամրացնել վառելիքի պոմպի վրա: Հետևաբար, ձեզ հարկավոր է դրանք ավազով ավազով քսել;
- Հարմար խողովակը պետք է կտրվի ճնշման սենսորի մեջ՝ կտրելով կոր հատվածը.
- Թամբի վրա ճնշման սենսորը տեղադրելիս անհրաժեշտ կլինի կոտրել վառելիքի ընդունիչի մարմնի մի մասը, ինչը կխանգարի տեղադրմանը.
- Նավթի և բենզինի նկատմամբ դիմացկուն գուլպանով մենք միացնում ենք վառելիքի ճնշման խողովակի նախկինում սղոցված մասերը: Այս դեպքում անհրաժեշտ է ճկուն խողովակի երկու ծայրերը ամրացնել սեղմակներով։ Սենսորը կցվում է բնիկ սեղմակով;
- Մենք տեղադրում ենք վառելիքի մոդուլի ստորին հատվածը իր տեղում՝ նախապես յուղելով վառելիքի մատակարարման խողովակը։ Սա թույլ կտա խողովակը տեղավորել ռետինե ժապավեններին՝ առանց ավելորդ դիմադրության:
Մնում է մոդուլը նստատեղի վրա հակառակ հերթականությամբ տեղադրել։ Միևնույն ժամանակ, մի փակեք լյուկի կափարիչը, մինչև վառելիքի համակարգը չստուգվի: Դա անելու համար միացրեք շարժիչը և, եթե ամեն ինչ կարգին է, անջատեք շարժիչը և պտտեք խրոցը իր տեղը:
Ամփոփում
Վառելիքի ֆիլտրը և պոմպը Almera Classic-ը պետք է փոխվեն խցանման առաջին նշանների դեպքում: Սա կկանխի շարժիչի լուրջ խնդիրներ: Արտադրողը նախատեսում է վառելիքի մոդուլի ամբողջական փոխարինում: Գումար խնայելու համար դուք կարող եք թարմացնել վառելիքի պոմպի լարերը և ֆիլտրի տարրերը՝ մասերը առանձին փոխելու համար:
