Toyota Hilux GR Sport նախապես. Գինը, բնութագրերը, սարքավորումները

Toyota-ի ցուցասրահներում սկսվել են Toyota Hilux GR SPORT-ի պատվերների ընդունումը: Սա խորհրդանշական պիկապ բեռնատարի բոլորովին նոր տարբերակն է՝ հիմնված Դակար Ռալլիում մեկնարկների փորձի վրա:

Մեքենան ունի ակտիվ սահմանափակ սայթաքման դիֆերենցիալ, հետևի դիֆերենցիալ կողպեք և ակտիվ քաշման կառավարման համակարգ։ Բացի այդ, մեքենան ստացել է AT անվադողեր, որոնք հեշտացնում են արտաճանապարհային երթեւեկությունը, ինչպես նաև բարելավված կախոց: Նվազեցված թրթռումը և աղմուկը նպաստեցին ճանապարհի հարմարավետության բարձրացմանը:

Toyota Hilux GR SPORT-ը սկսվում է զուտ 210 PLN-ից (900 PLN համախառն):

GR SPORT տարբերակը աշխատում է 2,8 լիտրանոց Hilux շարժիչով, որը հասանելի է 2020 թվականից: Շարժիչը արտադրում է 204 ձիաուժ։ (150 կՎտ) և 500 Նմ առավելագույն ոլորող մոմենտ: Շարժիչը զուգակցված է վեցաստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփի հետ: Մեքենան հասանելի է միայն երկտեղանոց տարբերակով: Hilux-ը կարող է քաշել 3,5 տոննայանոց արգելակված կցորդը և ունի մեկ տոննա բեռնատարողություն:

Toyota Hilux GR SPORT-ն ունի փոփոխված կախոց։ Միայն այս տարբերակն օգտագործում է մեկ խողովակի կափույրներ առջևի և հետևի համար՝ ավելի լավ խոնավացման, ավելի արագ արձագանքելու և ջերմության ավելի լավ ցրման համար: Բացի այդ, ամրացվել են ճակատային զսպանակները։ Համեմատած ստանդարտ Hilux-ի հետ՝ GR SPORT տարբերակը բարելավվել է երթևեկության որակը, ներառյալ ղեկի աշխատանքը և ղեկի արձագանքը:

Կախոցի փոփոխությունները տեսանելի են դրսից: Զսպանակները և կափույրները ներկված են կարմիր գույնով: Ռալլիի բնույթն ավելացնում է նաև կարմիր ներկված ալյումինե պատյանները շարժիչի և հետևի առանցքի համար:

GR SPORT տարբերակը տպավորում է ոչ միայն կարմիր շասսիի տարրերով: Մեքենան ունի մուգ G-աձև վանդակաճաղ՝ ոգեշնչված Dakar Rally-ից, ինչպես նաև ապրանքանիշի տարբերանշանի փոխարեն TOYOTA տառերով: Սա հուշում է այս մոդելի և 80-ականների սկզբի դասական չորրորդ սերնդի Hilux-ի ժառանգությանը: Առջևի ծայրի խիստ ոճն ընդգծված է մառախուղի լամպերի նոր, ավելի մեծ շրջանակներով: Hilux GR SPORT-ն ունի նաև երկգույն 17 դյույմանոց ալյումինե անիվներ՝ արտաճանապարհային անվադողերով, ինչպես նաև սև մոտիվ հայելիների, կողային աստիճանների, թևերի վրա, բեռի հատվածի վերևում և ետևի դարպասի բռնակին:

Կենտրոնում GR SPORT տարբերակն ունի նոր ծակոտկեն կաշվե սպորտային նստատեղեր՝ կարմիր կարով և գլխաշորերի վրա GR կրծքանշանով: GR SPORT լոգոները տեղադրված են նստատեղերի, գորգերի, «Սկսել» կոճակի վրա, ինչպես նաև գրաֆիկական անիմացիայի տեսքով էկրանին։ Վարորդը կարող է օգտագործել թիակների փոխարկիչները, կաշվե ղեկը կարմիր կարով է, իսկ սպորտային ոտնակները ալյումինից են։ Ածխածնային մանրաթելից ներդիրները բնավորություն են հաղորդում, ինչպես նաև խցիկի կարմիր զարդարված շերտը կամ կապույտ լուսավորված դռան վահանակը: Ուղեբեռի խցիկը կարելի է ծածկել սև էլեկտրական պտտվող շերտավարագույրով։

Տես նաև՝ Վթար կամ բախում. Ինչպե՞ս վարվել ճանապարհին:

Toyota Hilux GR SPORT-ը հասանելի կլինի այս տարբերակի համար վերապահված երեք գունավոր տարբերակներով: Royal Grey և Crimson Spark Red մետաղական եղունգների լաքերը արժեն լրացուցիչ 3 PLN, իսկ Platinum Pearl White եղունգների լաքը՝ 200 PLN:

GR SPORT տարբերակի սարքավորումներն այն դնում են Hilux տեսականու վերին հորիզոնականում: Մեքենան, ի թիվս այլ բաների, ունի JBL Premium Audio համակարգ՝ 9 բարձրախոսներով և սուբվուֆերով, տաքացվող առջևի և հետևի նստատեղերով, համայնապատկերային մոնիտոր՝ Panoramic View Monitor համակարգով, ինչպես նաև Toyota Touch 360 արբանյակային նավիգացիա լեհերենով՝ քարտեզի անվճար թարմացումներով։ 2 տարվա համար և գունավոր, 3 դյույմանոց սենսորային էկրան։ Սմարթֆոնների միացումը հնարավոր է Android Auto™-ի և Apple CarPlay®-ի միջոցով:

Toyota Hilux GR SPORT-ն ունի նաև առաջադեմ Toyota Safety Sense ակտիվ անվտանգության համակարգերի փաթեթ, այդ թվում՝ բախման վաղ նախազգուշացում հետիոտների հայտնաբերմամբ (PCS+PD), երթևեկելի գոտուց դուրս գալու նախազգուշացում արգելակման աջակցությամբ (LDA) և հոգնածության հայտնաբերում: վարորդի (SWS) և հարմարվողական կրուիզ կոնտրոլ (ACC): Մեքենան հագեցած է նաև Trailer Stability Control (TSC), Hill Descent Assist (DAC) և Hill Climb Assist (HAC) համակարգերով:

Toyota Hilux GR SPORT առաջին մեքենաները կհայտնվեն 2022 թվականի երկրորդ կեսին։

Տես նաև՝ Mercedes EQA - մոդելի շնորհանդես