Toyota Supra - կրկնակի հզորություն գլխարկի տակ
Uncategorized

Toyota Supra - կրկնակի հզորություն գլխարկի տակ

toyota Supra-ն ծանր և տգեղ հածանավերի դասից տեղափոխեց մատչելի, էլեգանտ ձևավորված և կոմպակտ Supra մեքենա, որը կարող է մինչև 250 կմ/ժ արագություն զարգացնել 326 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչի շնորհիվ:

Toyota Supra- ն

.. պատրաստվեք զգացմունքների.

Առաջին հայացքից Supra-ն ունի շատ էքստրովերտ ուրվագիծ։ Երբ նստեք ղեկին և սեղմեք գազի ոտնակը հատակին, պատրաստ եղեք հուզմունքին: Արդեն առաջին փոխանցումով, գլխարկի տակ սուլիչը ցույց է տալիս, որ առաջին տուրբո լիցքավորիչը սկսում է պտտվել: 4000 լ/րոպե արագությամբ երկու տուրբո լիցքավորիչները օդ են մղում 2997 սմ3 Supra շարժիչի մեջ: Շարժիչը կարգավորվում է առավելագույն հզորության համար միջին և բարձր արագություններում: Արգելափակման արդյունքում մեքենան զարգացնում է միայն 250 կմ/ժ արագություն, առանց դրա արագաչափը հեշտությամբ կհավաքեր 300։

Կրկնակի տուրբո լիցքավորիչ

Առաջին փոքր կոմպրեսորը մեծացնում է հզորությունը շարժիչի ցածր արագության դեպքում, իսկ ավելի մեծ կոմպրեսորը սկսում է ավելի բարձր շարժիչի արագությամբ: Երկուսն էլ հագեցած են ինտերսովլերներով։

Տորսենի դիֆերենցիալ

Torsen-ի սահմանափակ սայթաքման դիֆերենցիալը մեխանիկական սարք է, որն օգտագործում է ճիճու հանդերձանք (ոչ թե հիդրավլիկ կամ մածուցիկ ճարմանդ)՝ հետևի առանցքի անիվների միջև ոլորող մոմենտ բաշխելու համար:

6-աստիճան փոխանցման տուփ

Ինչպես Porsche 968-ը, այնպես էլ Supra-ն ունի հուսալի Getrag 6-աստիճան փոխանցման տուփ: Այնուամենայնիվ, տուրբո շարժիչը թույլ կետ չէ, այնպես որ դուք ստիպված չեք լինի անընդհատ փոխել փոխանցումները՝ դրանից արդյունավետություն ստանալու համար:

Ակտիվ առջևի սփոյլեր

Եթե ​​Supra-ն 5 վայրկյանից ավելի վարվի 90 կմ/ժ-ից ավելի արագությամբ, ապա առջևի սփոյլերը ավտոմատ կերպով կբարձրանա՝ բարձրացնելով մեքենայի ցած ուժը:

ABS արագացման սենսորով

Supry-ի հակաբլոկային արգելակման համակարգը հագեցած է արագացման սենսորով՝ անկյուններում արգելակելիս սահելուց խուսափելու համար:

Toyota Supra- ն

ENGINE

Type: ներգծային 6 մխոցանի շարժիչ երկու լիսեռով:

Շինարարություն, չուգունի բլոկ և թեթև խառնուրդի բալոնի գլուխ:

Բաշխում: 4 փական մեկ մխոցում, որը կառավարվում է 2 վերին լիսեռներով:

Մխոցի տրամագիծը և հարվածը. 86,1 x 86,1 մմ: Շարժիչի ծավալը՝ 2997 սմ

Էլեկտրական համակարգ. էլեկտրոնային վառելիքի ներարկում երկու հաջորդական տուրբո լիցքավորիչներով: Առավելագույն հզորությունը՝ 326 ձիաուժ 5600 rpm-ում:

ՓՈԽԱՆՑՈՒՄ

6-աստիճան մեխանիկական և 4-աստիճան ավտոմատ:

ԹԱՔՈՒՆ/ՇԱՍԻ

Պողպատե ինքնակառավարվող կառույց՝ երկդռնանի կուպեի տեսքով 2 + 2։

ՏԱՐՐԵՐԻ ԲՆՈՒԹԱԳԻՐՆԵՐԸ

Supra-ն կայուն է բարձր արագություններում իր մեծ թևի շնորհիվ: Հերթական տուրբո լիցքավորիչներից մեկն աշխատում է ցածր պտույտներով՝ ավելի ցածր պտտող մոմենտ ավելացնելու համար, մյուսը՝ 4000 պտ/րոպում, ավելացնում է հզորությունը շարժիչի առավելագույն արագությամբ:

Պատվիրեք թեստ-դրայվ:

Սիրու՞մ եք գեղեցիկ և արագաշարժ մեքենաներ։ Ցանկանու՞մ եք ապացուցել ձեզ նրանցից մեկի ղեկին: Ստուգեք մեր առաջարկը և ընտրեք ինչ-որ բան ձեզ համար: Պատվիրեք վաուչեր և գնացեք հետաքրքիր ճանապարհորդության: Մենք պրոֆեսիոնալ ուղի ենք վարում Լեհաստանով մեկ: Իրականացման քաղաքներ՝ Պոզնան, Վարշավա, Ռադոմ, Օպոլե, Գդանսկ, Բեդնարի, Տորուն, Բիալա Պոդլասկա, Վրոցլավ։ Կարդացեք մեր Թորան և ընտրեք ձեզ ամենամոտը: Սկսեք իրականացնել ձեր երազանքները:

Добавить комментарий