Ավանդական պողպատե շրջանակներ. իսկապե՞ս դրանք զիջում են ալյումինից:

Բավական է դիտել ինտերնետում առկա կատալոգները՝ նկատելու, որ պողպատե անիվները մի քանի անգամ ավելի էժան են, քան ալյումինե նմանակները։ Հետևաբար, հատկապես մեքենաների հին մոդելներում, որտեղ ալյումինե անիվները պարզապես կկազմեն մեքենայի արժեքի զգալի մասը, «փետուրները» հիանալի են զգում: Ինչպե՞ս ընտրել նման սկավառակներ ձեր մեքենայի համար և ինչ պետք է իմանաք մակնշման մասին:

Պողպատե եզր - ինչից է այն պատրաստված:

Մենք չենք հայտնագործի անիվը՝ ասելով, որ պողպատե անիվները պատրաստված են պողպատից: Ի վերջո, նրանց անունը ծագում է նյութից: Նրանք հեշտությամբ տարբերվում են ալյումինե անիվներից ըստ գույնի, բայց դրանք տարբերվում են նաև արտադրողի կողմից կիրառվող օրինակով:

Եվ սա շատ հետաքրքիր հարց է. «ինչու են ալուսները հաճախ այդքան բարդ, և ինչու են «փետուրները» անփոփոխ հայտնվում տարիների ընթացքում կրկնվող օրինաչափություններում: Պողպատն այնքան էլ հեշտ չէ ձևավորվել, որքան ալյումինը: Դիզայնի նախշերը հիմնականում վերապահված են թեթև խառնուրդից պատրաստված արտադրանքների համար, ինչպիսիք են ալյումինը, մագնեզիումը և ածխածնի մանրաթելը:

Պողպատե անիվներ - ինչու են դրանք դեռ օգտագործվում այսօր:

Հակառակ տարածված համոզմունքի, պողպատե անիվները հաճախ համեմատելի են ալյումինի նմանակների քաշով: Իհարկե, շուկայում կան բարձր արտադրողականությամբ ալյումինե շրջանակներ, որոնք պատրաստված են շատ թեթև նյութերից կամ շատ բարակ ճառագայթներով: Նման անիվները իրականում ավելի թեթև են, քան պողպատե անիվները, որոնք գրեթե ամբողջությամբ փակ են։

Ճիշտ չէ, որ բոլոր համաձուլվածքները նվազեցնում են մեքենայի անսարք քաշը: Դա անում են միայն նրանք, որոնք ակնհայտորեն ավելի թեթև են, քան պողպատը: Նրանց չափը նույնպես կարևոր է: Որքան մեծ է շրջանակների տրամագիծը, այնքան ավելի դժվար է վերահսկել մարմնին փոխանցվող թրթռումները:

Պողպատե շրջանակների գինը հիմնական պարամետրն է

Եթե ​​չգիտեք, թե ինչի մասին է խոսքը, ապա խոսքը փողի մասին է: Սա վերաբերում է նաև եզրին: Վերցրեք, օրինակ, 16 պողպատե սկավառակ: Սա շատ տարածված չափս է շատ մարդատար մեքենաների համար (քաղաքային և ոչ միայն): Որքա՞ն եք վճարելու նոր անիվների հավաքածուի համար: Դուք կարող եք ձեռք բերել լավ որակի իրեր մեկ հատը 8 եվրոյից պակաս գնով:

Պողպատե եզր - ալյումինի մրցակիցների գինը

Իսկ ինչքա՞ն պետք է ծախսեք ձեր դրամապանակից նույն ալյումինե անիվների վրա։ 8 եվրո գնով։ Դուք կարող եք գնել միայն հայտնի Alus-ի օգտագործված մոդելը։ Նոր 16 դյույմի համար երբեմն պետք է վճարել մինչև 30 եվրո (մեկ հատի համար):

Պողպատե շրջանակներ և ամենօրյա օգտագործում

Պողպատե սկավառակների տեսքը ավելի գրավիչ դարձնելու համար դրանք դրվում են գլխարկների վրա, այսինքն. ժողովրդական գլխարկներ. Նրանք գալիս են ամեն ձևով և կարող են հարմարեցվել մեքենայի չափին և ոճին: Նրանք շատ թանկ չեն, բայց նրանց թերությունն այն է, որ դժվար է կրկնօրինակել ալյումինե անիվների տեսքը:

Պողպատե սկավառակների վերանորոգում

Կա ևս մեկ կետ, որը շատ խիստ խոսում է պողպատե անիվների օգտին. Խոսքը շահագործման արժեքի մասին է, բայց իրականում` վերանորոգման: Փետուրները շատ հեշտ է վերականգնել աշխատանքային վիճակում, նույնիսկ եթե դրանք վնասված են կամ թեքված: Նրանք նաև համեմատաբար հեշտ են հավասարակշռել: Իսկ եթե դրանք փոխարինման կարիք ունենան, ապա այն այնքան չի հարվածի դրամապանակին, որքան ալյումինե անիվների դեպքում։

Նոր պողպատե անիվներ և դրանց ընտրությունը մեքենայի համար

Լեհաստանի ճանապարհային պայմաններում ընդունված է ամռանը երթևեկել զարդանախշերով, իսկ ձմռանը՝ պողպատե շրջանակներով: Սա շատ տարածված լուծում է, երբ ինչ-որ մեկն օգտագործում է անվադողերի երկու հավաքածու: Որպեսզի վուլկանացնող գործարան այցելության ժամանակ «ալուսը» քերծվածքների չմատնվի, նրանք պատրաստի փաթեթ են պատրաստել spacer-ի համար:

Այնուամենայնիվ, որպեսզի կարողանաք ճիշտ պողպատե անիվներ դնել ձեր մեքենայի վրա, դուք պետք է լավ իմանաք դրանց բոլոր պարամետրերը։

Որտե՞ղ է գծանշումը պողպատե անիվների վրա:

Ենթադրենք, դուք հետաքրքրված եք 15 դյույմ տրամագծով պողպատե անիվներով: Ի՞նչ պետք է իմանաք նրանց մասին, բացի այն, որ դրանք ունեն 15 դյույմ արտաքին տրամագիծ: Հիմնական արժեքներ.

● PCD - մոնտաժային անցքերի քանակը և այն շրջանակի տրամագիծը, որում դրանք գտնվում են.

● OC – կենտրոնացման անցքի ներքին տրամագիծը;

● եզր եզրի պրոֆիլը;

● շրջանակի հատվածի պրոֆիլի տեսակը;

● ET - կաթից հեռացնել:

Վերը նշված նշանները բացատրելու համար բերենք 7J 15H2 ET35 CH68 4×108 եզրագծի օրինակը։ Ինչի մասին է?

Ֆլանկի հատվածի պրոֆիլը, այսինքն. պարամետր J

«J» անվանումը թույլ է տալիս օգտագործել պողպատե անիվներ մարդատար մեքենաներում: Մեքենաների յուրաքանչյուր տեսակ ունի իր եզրագիծը, և այդ պարամետրերը չպետք է օգտագործվեն որպես փոխարինող: Իսկ ի՞նչ է նշանակում «15» թիվը դարակների պրոֆիլի վարկանիշի կողքին: Սա եզրագծի լայնությունն է դյույմներով, այս դեպքում՝ 7:

Շրջանակի պրոֆիլի տեսակը և չափը

Այս արժեքները ցույց են տալիս, թե որ եզրային դիզայնն է ընտրել արտադրողը եզրագծի հատվածում: Մեր ընդունած օրենսգրքում «H2» նշումը ցույց է տալիս երկու կույտ։ Նրանք ազդում են եզրի կոշտության վրա:

Ընկերությունում առկա այս պարամետրի թիվը պարզապես եզրագծի տրամագիծն է, այսինքն. 15 դյույմ.

ET, կամ կրծքից հրաժարվելը (չշփոթել էջանիշի հետ)

Արժեքը չափվում է միլիմետրերով, ինչը նշանակում է մոնտաժային հարթության և եզրի երկայնական համաչափության առանցքի միջև հեռավորությունը: Գործնականում այս պարամետրը ցույց է տալիս, թե որքան հեռու է եզրագիծը անիվի կամարի մեջ: Եթե ​​ցանկանում եք, որ անիվը դուրս գա մարմնի եզրագծին ավելի մոտ, ընտրեք փոքր ET:

Հիշեք, որ չպետք է չափազանցել պարամետրը երկու ուղղությամբ: Չափազանց փոքր ET-ը կհանգեցնի անվադողի քսմանը անիվի կամարի սուր արտաքին եզրին: Մյուս կողմից, չափը, որը չափազանց մեծ է, կարող է խանգարել հավաքմանը և ստիպել անիվը բռնվել կախոցի մեջ:

CH 68 և 4 × 108, ի՞նչ սկզբունքորեն:

Առաջին նշումը կենտրոնական անցքի արտաքին տրամագիծն է, որը պետք է լինի նույնական (կամ ավելի մեծ, քան) հանգույցի տրամագիծը: Բնօրինակ պողպատե շրջանակները հիանալի կերպով համապատասխանում են հանգույցին, մինչդեռ փոխարինող շրջանակները հաճախ ավելի մեծ են և պետք է համադրվեն կենտրոնացման օղակների հետ:

4×108-ը PCD նշանակումն է, այսինքն. մոնտաժային անցքերի միջև թիվը և հեռավորությունը: Այս դեպքում եզրը ամրացվում է 4 պտուտակներով, որոնք գտնվում են 108 մմ տրամագծով շրջանագծի երկայնքով:

Ի՞նչ ընտրել՝ պողպատե, թե ալյումինե անիվներ:

Շատ բան կախված է նրանից, թե ինչպես է մեքենան օգտագործվում: Եթե ​​դուք չեք մտածում արտաքինի և շքեղ նախշերի մասին, ապա փետուրները բավական կլինեն: Դուք կգնահատեք դրանց ցածր գինը և վերանորոգման կամ փոխարինման ցածր ծախսերը: Այնուամենայնիվ, հիշեք, որ դրանք ավելի քիչ դիմացկուն են կոռոզիայից: Սա հիմնականում օգտագործվող նմուշների առանձնահատկությունն է՝ արդեն նկատելի ժանգի հետքերով։

Ալյումինե անիվներ – գեղագիտություն և ամրություն՝ ընդդեմ վերանորոգման ծախսերի

Դուք կարող եք ընտրել շատ գեղեցիկ և դիմացկուն ալյումինե անիվներ։ Հակառակ տարածված կարծիքի, դրանք այնքան էլ փխրուն չեն, սակայն դրանց վնասը կապված է վերանորոգման ավելի մեծ ծախսերի հետ: Եթե ​​սկավառակներից մեկը վնասված է, միշտ չէ, որ հեշտ կլինի նույնական պատճեն գտնել: Ավելի վատ վիճակում գտնվող պողպատե եզրը պարզապես կարելի է փակել գլխարկով:

Պողպատե շրջանակներ ձմռանը և ալյումինե շրջանակներ ամառվա համար:

Լավագույն փոխզիջումը երկու հավաքածու պատրաստելն է. ձմռանը դուք կտեղադրեք պողպատե անիվներ, իսկ ամռանը ալյումինե անիվներ: Ապա դուք չպետք է անհանգստանաք անվադողերի հեծանվավազքի մասին: Ամռանը, երբ մեքենան ավելի հաճախ օգտագործվում է հանգստի ճամփորդությունների համար և պարզապես պետք է ավելի էսթետիկորեն հաճելի լինի, «ալուսը» ավելի տեղին կլինի: Սակայն ձմռանը ավելի լավ է հույսը դնել ավելի նեղ փետուրների վրա։

Ինչպես տեսնում եք, պողպատե շրջանակները կարող են շատ լավ ընտրություն լինել ձմռանը վարելու համար: Դուք կարող եք ընտրել 17 դյույմանոց պողպատե շրջանակներից կամ մի փոքր ավելի փոքր: Համոզվեք, որ շրջանակները համապատասխանում են մեքենային: Պողպատե անիվների գինը և դրանց վերանորոգման հեշտությունը, իհարկե, խրախուսում են դրանց ընտրությունը։ Եթե ​​դուք չեք վախենում ժանգից, կարող եք ընտրել պողպատե անիվներ։