Փոխանցման տուփ Audi Ku4 e-tron
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Audi Q4 e-tron-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ փոխանցումատուփ:
Փոխանցման տուփ Audi Q4 e-tron 2021, jeep/suv 5 դուռ, 1-ին սերունդ
04.2021 - մինչ օրս
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 170 ձիաուժ, հետևի անիվ (RR) | Փոխանցումատուփ |
| 204 ձիաուժ, հետևի անիվ (RR) | Փոխանցումատուփ |
| 261 ձիաուժ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Փոխանցումատուփ |
| 295 ձիաուժ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Փոխանցումատուփ |