Փոխանցման տուփ Daihatsu Midjet 2
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Daihatsu Midjet 2-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական, ավտոմատ փոխանցման տուփ:
Փոխանցման տուփ Daihatsu Midget II 1997 թ., հեչբեկ 3 դուռ, 2-րդ սերունդ
01.1997 - 07.2001
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 0.7 լ, 31 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 4 |
| 0.7 լ, 33 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 4 |
| 0.7 լ, 31 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 3 |
| 0.7 լ, 33 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 3 |
Փոխանցման տուփ Daihatsu Midget II 1996 թվականի պիկապ 2-րդ սերունդ
04.1996 - 07.2001
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 0.7 լ, 31 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 4 |
| 0.7 լ, 33 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 4 |
| 0.7 լ, 31 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 3 |
| 0.7 լ, 33 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 3 |