Փոխանցման տուփ Daewoo VN120
Պարունակություն
- Փոխանցման տուփ Daewoo BH120 3rd restyling 2007, ավտոբուս, 3-րդ սերունդ, BH120F
- Փոխանցման տուփ Daewoo BH120 2rd restyling 2003, ավտոբուս, 3-րդ սերունդ, BH120F
- Փոխանցման տուփ Daewoo BH120 restyling 1997, ավտոբուս, 3-րդ սերունդ, BH120F
- Փոխանցման տուփ Daewoo BH120 1992 ավտոբուս 3-րդ սերնդի BH120F
- Փոխանցման տուփ Daewoo BH120 restyling 1989, ավտոբուս, 2-րդ սերունդ, BH120H
- Փոխանցման տուփ Daewoo BH120 1985 ավտոբուս 2-րդ սերնդի BH120H
- Փոխանցման տուփ Daewoo BH120 1983 ավտոբուս 1-ին սերնդի BH120S
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Daewoo VH120-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական:
Փոխանցման տուփ Daewoo BH120 3rd restyling 2007, ավտոբուս, 3-րդ սերունդ, BH120F
01.2007 - 01.2022
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 11.0 լ, 400 ձիաուժ, դիզել, հետևի քարշակ (RR) | MKPP 6 |
Փոխանցման տուփ Daewoo BH120 2rd restyling 2003, ավտոբուս, 3-րդ սերունդ, BH120F
01.2003 - 12.2006
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 14.6 լ, 365 ձիաուժ, դիզել, հետևի քարշակ (RR) | MKPP 6 |
| 14.6 լ, 390 ձիաուժ, դիզել, հետևի քարշակ (RR) | MKPP 6 |
| 14.6 լ, 420 ձիաուժ, դիզել, հետևի քարշակ (RR) | MKPP 6 |
Փոխանցման տուփ Daewoo BH120 restyling 1997, ավտոբուս, 3-րդ սերունդ, BH120F
01.1997 - 12.2002
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 14.6 լ, 365 ձիաուժ, դիզել, հետևի քարշակ (RR) | MKPP 6 |
| 14.6 լ, 390 ձիաուժ, դիզել, հետևի քարշակ (RR) | MKPP 6 |
| 14.6 լ, 420 ձիաուժ, դիզել, հետևի քարշակ (RR) | MKPP 6 |
Փոխանցման տուփ Daewoo BH120 1992 ավտոբուս 3-րդ սերնդի BH120F
01.1992 - 12.1996
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 14.6 լ, 300 ձիաուժ, դիզել, հետևի քարշակ (RR) | MKPP 6 |
| 16.7 լ, 305 ձիաուժ, դիզել, հետևի քարշակ (RR) | MKPP 6 |
Փոխանցման տուփ Daewoo BH120 restyling 1989, ավտոբուս, 2-րդ սերունդ, BH120H
01.1989 - 12.1991
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 14.6 լ, 310 ձիաուժ, դիզել, հետևի քարշակ (RR) | MKPP 6 |
| 14.6 լ, 334 ձիաուժ, դիզել, հետևի քարշակ (RR) | MKPP 5 |
| 14.6 լ, 360 ձիաուժ, դիզել, հետևի քարշակ (RR) | MKPP 5 |
| 14.6 լ, 380 ձիաուժ, դիզել, հետևի քարշակ (RR) | MKPP 5 |
| 15.0 լ, 320 ձիաուժ, դիզել, հետևի քարշակ (RR) | MKPP 5 |
Փոխանցման տուփ Daewoo BH120 1985 ավտոբուս 2-րդ սերնդի BH120H
12.1985 - 12.1988
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 14.6 լ, 310 ձիաուժ, դիզել, հետևի քարշակ (RR) | MKPP 5 |
| 14.6 լ, 360 ձիաուժ, դիզել, հետևի քարշակ (RR) | MKPP 5 |
| 14.6 լ, 380 ձիաուժ, դիզել, հետևի քարշակ (RR) | MKPP 5 |
Փոխանցման տուփ Daewoo BH120 1983 ավտոբուս 1-ին սերնդի BH120S
05.1983 - 12.1985
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 14.6 լ, 310 ձիաուժ, դիզել, հետևի քարշակ (RR) | MKPP 5 |