Փոխանցման տուփ Honda FR-V
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Honda FR-V-ն հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական, ավտոմատ փոխանցման տուփ:
Փոխանցման տուփ Honda FR-V 2005թ., մինիվեն, 1-ին սերունդ, BE
05.2005 - 08.2009
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 6 |
Փոխանցման տուփ Honda FR-V 2005թ., մինիվեն, 1-ին սերունդ, BE
01.2005 - 11.2009
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
1.7 լ, 125 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
1.8 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 6 |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 6 |
2.2 լ, 140 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ | MKPP 6 |
1.8 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 5 |