փոխանցման տուփ honda ortia
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Honda Ortiya-ն հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական, ավտոմատ փոխանցման տուփ:
Փոխանցման տուփ Honda Orthia 2-րդ ռեսթայլինգ 1999 թ., կայանի վագոն, 1-ին սերունդ
06.1999 - 01.2002
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 5 |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
Փոխանցման տուփ Honda Orthia ռեսթայլինգ 1997թ., կայանի վագոն, 1-ին սերունդ
02.1997 - 05.1999
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
1.8 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
1.8 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
2.0 լ, 145 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
2.0 լ, 145 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
Փոխանցման տուփ Honda Orthia 1996 վագոն 1-ին սերունդ
02.1996 - 01.1997
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
1.8 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
1.8 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
2.0 լ, 145 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
2.0 լ, 145 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |