Փոխանցման տուփ Howo 6x6
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
6×6-ը հասանելի է փոխանցման հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական:
Փոխանցման տուփ 6x6 2007թ., շասսի, 1-ին սերունդ, A5
01.2007 - 01.2015
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 10.5 լ, 365 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 9 |
Փոխանցման տուփ 6x6 2007թ., բեռնատար, 1-ին սերունդ, A5
01.2007 - 01.2015
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 9.7 լ, 336 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 9 |
| 9.7 լ, 340 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 9 |
| 9.7 լ, 375 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 9 |
Փոխանցման տուփ 6x6 2007թ., բեռնատար տրակտոր, 1-ին սերունդ, A5
01.2007 - 01.2015
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 9.7 լ, 336 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 9 |
| 9.7 լ, 340 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 9 |
| 9.7 լ, 371 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 9 |
| 9.7 լ, 376 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 9 |