Isuzu Asuka փոխանցման տուփ

Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:

Isuzu Aska-ն հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական, ավտոմատ փոխանցման տուփ:

Փոխանցման տուփ Isuzu Aska 1997 թ., սեդան, 4-րդ սերունդ

10.1997 - 12.2001

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
1.8 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 5
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 5
1.8 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4

Փոխանցման տուփ Isuzu Aska 1994 թ., սեդան, 3-րդ սերունդ

03.1994 - 09.1997

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
2.0 լ, 135 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4

Փոխանցման տուփ Isuzu Aska 1990 թ., սեդան, 2-րդ սերունդ

05.1990 - 02.1994

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
1.8 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 5
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 5
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	MKPP 5
1.8 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4
2.0 լ, 125 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4
2.0 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4
2.0 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4