Փոխանցման տուփ KAMAZ 6540
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
6540 հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական:
Փոխանցման տուփ 6540 2010թ., շասսի, 1-ին սերունդ
01.2010 - մինչ օրս
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
11.8 լ, 280 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 9 |
6.7 լ, 292 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 9 |
6.7 լ, 298 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 9 |